Печка!

[demivale]

Сообщение от борясик

карлсона включают мозги а не датчик. датчик меряет градусы и кидает на думку в мозг.

Смотря какого года авто-есть стоит два реле-малая,и большая скорость,а есть с ЦБЭКС,....
Наверно зажигание он включит,а дальше должно сработать...первопричина датчик,а дальше пусть техника работает...

[борясик]

Сообщение от Frogmobile

Я его выкручу!

включается он по компьютеру на 104 градусах.

[anton 1981]

Сообщение от борясик

включается он по компьютеру на 104 градусах.

у меня на 99,без кондея,на симболе с кондеем на 103

[Frogmobile]

Привет всем!
Печку собрал,жарит не подетски! фото печки позже будут
Сегодня ковырять "карлсона" буду,кто кого быстрее!
как я понял,выкручиваю датчик,грею(103-104 гр.),он даёт блоку знать что там пи!,и мозг включает вентилятор! у меня постоянно горит градусник,датчик новый,сопли выкинул,но вентилятор не подсоединил.
отпишусь как чего.

[demivale]

Сообщение от Frogmobile

Привет всем!
Печку собрал,жарит не подетски! фото печки позже будут
Сегодня ковырять "карлсона" буду,кто кого быстрее!
как я понял,выкручиваю датчик,грею(103-104 гр.),он даёт блоку знать что там пи!,и мозг включает вентилятор! у меня постоянно горит градусник,датчик новый,сопли выкинул,но вентилятор не подсоединил.
отпишусь как чего.

Если печка жарит,значит авто завёл???зачем выкручивать датчик/потечёт ОЖ/,если можно греть авто на средних оборотах?и если постоянно горит градусник-а это вроде-перегрев дв.-значит что то нахомутал в проводке...или датчик
И ещё-если постоянно горит ℃ то если все исправно,то и указатель должен показывать превышание,перегрев,-проверь уровень ОЖ-может система завоздушена.....но и в этом случае,при включении зажигания лампа гаснет,и загорается только после нагрева движки...

[Фей]

обычно градусник горит - это горячо двигу. Варианты:
- Двигу и в правду горячо (если б был присоединён карлсон то должон выть)
- двигу не настолько горячо как показывает датчик (принцип датчиков "обычно" чем горячее тем большее сопротивление показывает он) обрыв проводки это увеличение сопротивления т.е перегревно карлсон так же должон выть....

[Frogmobile]

Сообщение от Фей

обычно градусник горит - это горячо двигу. Варианты:
- Двигу и в правду горячо (если б был присоединён карлсон то должон выть)
- двигу не настолько горячо как показывает датчик (принцип датчиков "обычно" чем горячее тем большее сопротивление показывает он) обрыв проводки это увеличение сопротивления т.е перегревно карлсон так же должон выть....

Обрыв,возможно,т.к. вентилятор ещё не подсоединил.На сколько я знаю,если обрыв где-то то градусник должен молчать!

[vvoitovich]

Смотрите в том году жарила как ненормальная теперь плохо дует снимал вентилятор печки вроде все норму обдул листя что осталось но на 3 положение теплее на 4 слабо что делать трогал патрубки от печки голячие и печка от педали газа трогал тоже горячая может радиатор печки както почистить или у кого какие варианты. Даже мне кажется сам вентилятор печки меньше дует а едеш то вроде нормально нагревает????

[demivale]

Сообщение от vvoitovich

Смотрите в том году жарила как ненормальная теперь плохо дует снимал вентилятор печки вроде все норму обдул листя что осталось но на 3 положение теплее на 4 слабо что делать трогал патрубки от печки голячие и печка от педали газа трогал тоже горячая может радиатор печки както почистить или у кого какие варианты. Даже мне кажется сам вентилятор печки меньше дует а едеш то вроде нормально нагревает????

Почитай тему с первого поста...

[anton 1981]

Сообщение от vvoitovich

Смотрите в том году жарила как ненормальная теперь плохо дует снимал вентилятор печки вроде все норму обдул листя что осталось но на 3 положение теплее на 4 слабо что делать трогал патрубки от печки голячие и печка от педали газа трогал тоже горячая может радиатор печки както почистить или у кого какие варианты. Даже мне кажется сам вентилятор печки меньше дует а едеш то вроде нормально нагревает????

Я снимал патрубки печки и промывал кротом,затем большим количеством воды,на штуцера печки надевал шланги по 20 сантиметров для удобства промывки,стала жарить неподецки,как раньше

[Frogmobile]

Сообщение от Frogmobile

Обрыв,возможно,т.к. вентилятор ещё не подсоединил.На сколько я знаю,если обрыв где-то то градусник должен молчать!

Приветствую всех!
Вопчем,карлсона подсоединил,градусник так и продолжает гореть,снимаю клему-работает! Думаю что мне продали не рабочий датчик!

[demivale]

Сообщение от Frogmobile

Приветствую всех!
Вопчем,карлсона подсоединил,градусник так и продолжает гореть,снимаю клему-работает! Думаю что мне продали не рабочий датчик!

Опять тебя пытать-какой движок???гляну по книге сопротивление датчика...
Может в проводке намудрил,раз температура горит?А указатель температуры что показывает????
При несправности в ЭБУ-лампа мигает!остаётся смотреть короткое замыкание цепи,что аналогично будет сопротивлению при температуре много выше 120℃
Клему??,или разъём на датчике?при этом карлсон должен включаться....
Сопротивления датчика при разной температуре не нашёл,сейчас гляну на 1,4,может там есть,у нас по идее одинаковый????
Смотри ссылку на электросхемы-ниже в ней найди свой год,-может найдёшь что по схеме включения датчика....
http://renault-atlas.ru/load/kangoo/...003/28-1-0-224
Нашел только на дизель 1,5-но у нас может другой,и другие сопротивления...Смотри фото...только вроде там после 80 градусов потеряна запятая-115,3ом., и 88,2ом.
У тебя стоят реле на включение вентилятора???

[Frogmobile]

Сообщение от demivale

Опять тебя пытать-какой движок???гляну по книге сопротивление датчика...
Может в проводке намудрил,раз температура горит?А указатель температуры что показывает????
При несправности в ЭБУ-лампа мигает!остаётся смотреть короткое замыкание цепи,что аналогично будет сопротивлению при температуре много выше 120℃
Клему??,или разъём на датчике?при этом карлсон должен включаться....
Сопротивления датчика при разной температуре не нашёл,сейчас гляну на 1,4,может там есть,у нас по идее одинаковый????
Смотри ссылку на электросхемы-ниже в ней найди свой год,-может найдёшь что по схеме включения датчика....
http://renault-atlas.ru/load/kangoo/...003/28-1-0-224
Нашел только на дизель 1,5-но у нас может другой,и другие сопротивления...Смотри фото...только вроде там после 80 градусов потеряна запятая-115,3ом., и 88,2ом.
У тебя стоят реле на включение вентилятора???

Логично пологать что есть релюхи! Читал что 1.4 и 1.2(мой) разные показания,и количество проводов,больше с дизеля подходит.
Я же писал что сопли повыкидывал,оставил родные провода.
Температуру показывает норм,"горящий" градусник бесит!
мерил датчик,показания за 800 переваливает!

[demivale]

Сообщение от Frogmobile

Логично пологать что есть релюхи! Читал что 1.4 и 1.2(мой) разные показания,и количество проводов,больше с дизеля подходит.
Я же писал что сопли повыкидывал,оставил родные провода.
Температуру показывает норм,"горящий" градусник бесит!
мерил датчик,показания за 800 переваливает!

Я спрашивал про индекс движки...
У меня с ЦБЭКС,поэтому реле нет!это третий провод с датчика-попробуй отключи его-какой по схеме не знаю....

[борясик]

на 1,4 реле только силовое на включение пропеллера