06.05.2013, 00:08
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Смоленск
Авто: Renault 19 Europa
Сообщения: 8
|
Беда с зарядкой
В общем эта эпопея длится уже давно, раньше бывало напряжение доходило до 16В, есть вероятность того, что как раз из-за этого и вылетел транзистор в коммутаторе. Сам генератор делали (меняли подшипники, кольца, диоды некоторые, реле регулятор менял сам, так как стоял от жигулей). Сравнивал всю проводку на подключение к генератору, всё так как и на доноре. Говорят проблема в том, что на реле регулятор приходит не правильное напряжение, а оно примерно так и есть, мерял сегодня, получилось так, что сначала например 14,5В, а затем падает до 4В и обратно на 14,5В. Бывает едешь, вроде как 14,7-14,8В, затем пускаешь накатом, поднимается до 15,3В, чуть перегазовываешь, падает до 14,7В, затем опять может подняться до 15,3В. Вот не знаю даже куда и лезть, может кто сталкивался?
|
|
|