Renault Kangoo

BasilM · 27.01.2012, 22:47

Лопнул топливопровод от бака к фильтру (тот, что грушей). Там, где он пересекает, по-моему, патрубок системы охлаждения. Трубка в этом месте имеет изгиб, лопнула вдоль по внутреннему радиусу. Результат: машинка проехала на том, что было в фильтре и встала. При качании грушей слышен явный нездоровый шум воздуха.
Пока временно замотал изолентой. Менять всю трубку. точнее, комплект с обраткой не очень хочется - 5 т.р. только детали

Была мысль запаять зажигалкой. Почему-то передумал

Кто-нибудь в курсе, где в СПб это можно починить? И еще, какой внутренний диаметр этих трубок?

serj · 28.01.2012, 11:40

поставь в этом месте обратный клапан, можно с шариком можно без
делов то

staxanovec · 28.01.2012, 12:11

Цитата:

Сообщение от BasilM

Кто-нибудь в курсе, где в СПб это можно починить? И еще, какой внутренний диаметр этих трубок?

кусочек трубки металлической например, или выточить спец соединитель как но огородных шлангах...

и одеть прозрачную трубку, на этот выточенный соединитель...

BasilM · 28.01.2012, 12:29

Цитата:

Сообщение от serj

поставь в этом месте обратный клапан, можно с шариком можно без делов то

Мне надо вырезать кусок треснувшей трубки сначала. Он явно больше клапана. Кстати, пока никто не сказал внутренний диаметр трубки - какой клапан ставить?

Цитата:

Сообщение от staxanovec

кусочек трубки металлической например, или выточить спец соединитель как но огородных шлангах...

и одеть прозрачную трубку, на этот выточенный соединитель...

Ну, у мну появилась мысль, раз внутренний диаметр неизвестен, просто взять трубку побольше, чтоб натянулась на штатную, и хомутом её, хомутом!

Как идея? Будет держаться?

Как, кстати, эти трубки режутся? Ножом перепилю?

staxanovec · 28.01.2012, 12:35

Цитата:

Сообщение от BasilM

Ну, у мну появилась мысль, раз внутренний диаметр неизвестен, просто взять трубку побольше, чтоб натянулась на штатную, и хомутом её, хомутом!

Как идея? Будет держаться?

Как, кстати, эти трубки режутся? Ножом перепилю?

думаю внутрь лучше,- ершика поставить. ножом перепилишь...

BasilM · 28.01.2012, 12:39

Цитата:

Сообщение от staxanovec

думаю внутрь лучше,- ершика поставить

Это-то понятно, но чтоб ершика, надо внутренний диаметр знать. Чтоб диаметр знать - трубку разрезать. А так, хоть и на изолентой замотанной, ездить могу

BasilM · 28.01.2012, 22:24

Проехал километров 5. С остановкой минут на 30 посередине. Никаких проблем не отметил. Завелась в -21 даже лучше, чем раньше в -15, видимо, была мелкая дырочка и соляра стекала в бак потихоньку, а я сейчас грушей подкачал.
В общем, похоже, все идет к тому, что нет ничего более постоянного, чем временное - трубка обмотана изолентой

Цитата:

Сообщение от staxanovec

думаю внутрь лучше,- ершика поставить. ножом перепилишь...

Наверное, глупый вопрос, но я это не делал раньше. Нужно ли трубки греть (и чем), чтоб ершик поставить? И разрежутся ли они / стоит ли вообще этим заниматься в -20?

vip62 · 31.01.2012, 03:39

Цитата:

Сообщение от BasilM

Проехал километров 5. С остановкой минут на 30 посередине. Никаких проблем не отметил. Завелась в -21 даже лучше, чем раньше в -15, видимо, была мелкая дырочка и соляра стекала в бак потихоньку, а я сейчас грушей подкачал.
В общем, похоже, все идет к тому, что нет ничего более постоянного, чем временное - трубка обмотана изолентой

Наверное, глупый вопрос, но я это не делал раньше. Нужно ли трубки греть (и чем), чтоб ершик поставить? И разрежутся ли они / стоит ли вообще этим заниматься в -20?

слой изоленты поверх слой герметика селикопового и так несколько раз. крепче стальной станет.

Kivink · 11.02.2012, 17:31

Вот в морозы полез к топливному фильтру (вернее снимал аккумулятор и зацепил по неосторожности) в итоге лопнули пластиковые трубки.... Вот такие http://old.avtomir.com/_files/uphoto/artic...6/10640_img.jpg Может кто менял? Подскажите как правильно поменять и на что менять? А то что-то мне те родные не очень нравятся... Может на резиновые какие?

И самое главное какие нюансы и подводные камни могут быть при замене и после замены? Там ведь будет воздух в системе.....

Kivink · 12.02.2012, 14:13

Так что, никто ничего не подскажет?

**Громов Сергей** · 12.02.2012, 16:50

Цитата:

Сообщение от Kivink

Так что, никто ничего не подскажет?

Буквально неделю назад у кого-то лопалась.Новая дорого,замотал изолентой и ездит.А так наверно повертев в руках придумать можно.Во!!
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=25196

jump · 12.02.2012, 18:33

Цитата:

Сообщение от Kivink

Вот в морозы полез к топливному фильтру (вернее снимал аккумулятор и зацепил по неосторожности) в итоге лопнули пластиковые трубки.... Вот такие http://old.avtomir.com/_files/uphoto/artic...6/10640_img.jpg Может кто менял? Подскажите как правильно поменять и на что менять? А то что-то мне те родные не очень нравятся... Может на резиновые какие?

И самое главное какие нюансы и подводные камни могут быть при замене и после замены? Там ведь будет воздух в системе.....

У меня предыдущим хозяином были заменены на резиновые бензошланги. Предположу что от нашего таза. Впринципе никаких подводных камней быть не должно. Нужна яма и тепло как минимум. Кстати я еще обратный клапан от ВАЗ-2108 поставил - родной уже перестал держать.