15.09.2010, 21:34
|
#2
|
Ученик
Регистрация: 14.09.2007
Адрес: Одесса
Авто: Ssang Yong Kyron 2.0 DxI, АКПП,
Сообщения: 218
|
Ответ: Прогрев авто?
Цитата:
Сообщение от neoxxx
Всем привет
У меня Рено Сценик-1 2001 г.в. 1,6 107 лошадок АКПП, двигатель К4М.пробег 130000км.
Не пойму почему для прогрева моей машинки после дня не езды требуется 8-10 минут прогрева и летом и зимой.
Сначала 2000-2100 оборотов, а потом опускаеся потихоничку. Если не прогреть, то будет плоховато ехать, тормоза как-то толчками работать.
В чем дело? Объясните.
Жена все удивляется - зачем столько прогреваешь, вон, говорит, некоторые сели и сразу поехали, а ты....)))
Может инжектор почистить?
|
Судя по оборотам ХХ-это много.В этом вина регулятора.Регулятор-это шаговый моторчик,которий под руководством контролера посредством червячной передачи поднимает(открывает) иглу для подачи необходимого кол-ва воздуха для поддержания ХХ.Здесь же ему помогают датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) и, в соответствии с количеством воздуха, контроллер осуществляет подачу топлива в двигатель через топливные форсунки. По датчику положения коленчатого вала (ДПКВ) контроллер отслеживает количество оборотов двигателя и в соответствии с режимом работы двигателя управляет РХХ,таким образом добавляя или снижая подачу воздуха в обход закрытой дроссельной заслонки. Короче-много теории.
Думаю,что промывка этого устройства вернет второе дыхание Вашему Сеньке.
|
|
|