Renault Scenic

Vitaliz · 08.07.2009, 15:14

Спасибо, не надо. Не где экспериментировать. Не полюнюсь, заеду на сервис, пусть покажут. А на счёт разводки, дык я давно подозреваю. Поменяли вчерась катушки зажигания, машину не узнать. Была проблема: не держит холостые первые минут двадцать, обороты скакали и плохая приёмистость, из-за этого и ездил на сервис, думал, что реле и фазик. осталась только первая беда, посмотрим.

zaparol · 09.07.2009, 21:36

Цитата:

Сообщение от Konst

Или вас разводят. Цены на сервис по стране должны быть одни. Замена ремней на двигло 1,6 по прайсу стоит 12999.
http://www.service.renault.ru/straps.html
Минус 15-20 процентов скидка на ремонт 2-4 летнего авто.

Остался старый фазик. Могу выслать для проведения над ним экспериментов.

Да пошел такой сервис за 13 кило рублей,за 13 я воробья в поле ломом загоняю.

Android · 04.10.2009, 10:03

Привет реноводам!
Нужна помощь клуба ... Проездил с гремящими шестернями около 3 тысяч км. , машина ездила без проблем, проблема - только грохот при старте. Пробег 51 000 км. Решил поставить новый фазик + все необходимое (ремни и прочее ...). Заказал необходимые З/П - все оригинал, кроме заглушек.
Ставили в гаражном сервисе у ребят имеющих опыт и приспособы. После замены фазика горохот при заводе исчез, но Сценик стал тупой как валенок, не прет. Упали обороты холостого хода, ощущение вибрации на педали газа. Ошибок на панели нет, не троит, двигатель работает как часы ... но не прет. Со светофора в гору глохнет ... ездить без перегазовки невозможно. Гаражный сервис божиться, что все делали как обычно.
Куда смотреть? Прошу помочь опытных товарищей.

afonj · 04.10.2009, 15:33

видимо на один зуб поставили неправильно ремень,у меня такое было на жигулях когда менял цепь, симптом один в один, что тупая машина была+немного хуже заводилась,как бы раскручивал ее стартером
PS я наоборот все заказывал в existE ,но смену официалам, это как бы надежнее

Alex1972 · 06.10.2009, 15:10

Цитата из руководства:
" При установке нового фазорегулятора
распределительного вала впускных клапанов,
проверьте его блокировку, действуя следующим
образом:
1. Вверните болт в ступицу фазорегулятора
распределительного вала впускных клапанов и
затяните его.
2. Зажмите фазорегулятор распределительного
вала впускных клапанов в тисках с накладками
из мягкого материала.
3. Заблокируйте фазорегулятор резким поворотом
влево или вправо с помощью торцевого ключа.
4. Убедитесь, что зубчатый венец фазорегулятора
распределительного вала впускных клапанов
надежно зафиксирован (венец нельзя повернуть
влево или вправо).
5. Если ступица проворачивается относительно
зубчатого венца, это свидетельствует о
неисправности фазорегулятора
распределительного вала и его следует
заменить."
P.S. Если блокировку не сделать, машина превращается в "валенок". Интересовался в Реноультре, как можно неправильно поставить фазорегулятор. Выше ответ про блокировку.

karabas7650 · 01.07.2010, 12:05

Кто-нибудь может объяснить именно причину "тарахтения", что именно стучит на ХХ, ведь по идее он заблокирован плунжером. И чем грозит езда с тарахтящим (до смены ГРМ еще 20 тыс.)...

Vitaliz · 01.07.2010, 13:15

Я до сих пор езжу на тарахтящем, уж к 120 тыс. км. подбираюсь.

Dima_k · 01.07.2010, 16:59

Тарахтит, потому что масло до него еще не добралось, а ездить можно пожизненно. Сам уже год езжу, пока жаба душит 15 штук отдать за замену

mars85 · 05.07.2010, 04:41

А никто не пробовал фазик заблокировать? У меня скоро подходит срок замены ГРМ, а фазик трещит уже с год. Ремень собираюсь менять сам, ну и соответственно хочу фазик заблокировать, т.к. судя по отзывам новый фазик (505-й) ничем не лучше старого (079) и начинает трещать у многих уже через 15-20тыс.км. А покупать и менять фазики постоянно - не хочется. Про блокировку фазика прочитал тут:http://www.megane2.ru/forum/showpost...&postcount=496

Сергей СВ · 05.07.2010, 13:32

Мне в марте этого года поставили фазик TRW. До этого с новья и на 44 тыс.км. стояли Delphi. Второй фазик прошел 55тыс. км. Посмотрим как TRW себя поведет.

alexbjork · 04.12.2011, 17:24

джентльмены, ни у кого не осталось фазорегулятора от F4R (7700108671 или 8200782671) - сгодится неисправный, но нечиненный. Куплю за недорого.

Мой течет сильно после "починки", но нет гарантии, что именно он. Устали искать уже, откуда масло льется, хочу заглушить и поставить б.у.

alexbjork · 04.12.2011, 17:30

джентльмены, ни у кого не осталось фазорегулятора от F4R (7700108671 или 8200782671) - сгодится неисправный, но нечиненный. Куплю за недорого.

Мой течет сильно после "починки", но нет гарантии, что именно он. Устали искать уже, откуда масло льется, хочу заглушить и поставить б.у.

unix46 · 04.12.2011, 21:27

Цитата:

Сообщение от Vitaliz

Значит Вам повезло или живёте в другой стране. Петровский автоцентр в Питере выдаёт эту цифирь не первый год, не раннее как вчера был на диагностике, а с учётом кризиса и подросших цен......Вот ссылка на этом форуме, как бились с ним москвичи http://www.megane-club.ru/forum/inde...pic=5396&st=20

Петровцы совсем опупевшие в ценах, заламывают такие цены мама не горюй, стараюсь к ним не ездить.

maximussor · 05.12.2011, 19:40

Уважаемые Реноводы, скажите пожалуйста, есть ли проблемы с фазиком на 2.0 литровом двигателе. До этого был Меган 2 2006 года, дв. 1.6 менял два раза при пробеге 92000

burn_1313 · 06.12.2011, 00:06

Господа Реноводы, подходит время замены ремня ГРМ, подскажите плиз номера деталек для моего Сценика VF1JM0U F4R 770.

1. Ремпомплект ГРМ
2. Ремень доп оборудования
3. Водяной насос
4. Фазорегулятор
5. Заглушки головки блока
6. Может что еще забыл ?

Фазик пока не трещит, но машинка дизелит после прогрева.
Ввиду отсутствия в нашем прекрасном городе нормальных поставщиков запчастей, буду заказывать в столице.

Заранее спасибо !!!