Капли масла 1.9 dCi Grand Scenic 2004

[опять Игорь]

Привет. Маслозаливная горловина в двигателе уплотняется кольцом , крепиться 2-я болтами. начни допустим с замены кольца. Проверить систему вентиляции (отделяет ли масло от паров) можно так (я так делал): разъединяешь шланг (кот. идёт от маслозаливной горловины и через весь двигатель перед турбиной подключён), в 2-х литровой бутылке 2-а отверстия в разных частях, вставил в неё шланг, завёл, осмотрел, сделал выводы. У меня маслоотделение вроде нормальное было))).

[Legioner]

Сообщение от опять Игорь

У меня маслоотделение вроде нормальное было))).

Что подразумевает "нормально", в бутылке не было каплей масла или как понимать?
А уж в случае чего, как прочистить систему?

[опять Игорь]

Привет. Да в бутылке каплей масла не было. Чистил просто (может и не правильно), купил 3 лита бензина, всё снял и мыл.

[Legioner]

Сообщение от опять Игорь

Привет. Да в бутылке каплей масла не было. Чистил просто (может и не правильно), купил 3 лита бензина, всё снял и мыл.

Так отсоединять возле заливной горловины и где то в раёне турбины? в обход двигателя ведь, я правильно понял. А затем уже мыть бензином и продувать?
Не так уж и легко долезть до турбокомпрессора

[опять Игорь]

Итак: я снимал и саму маслозаливную горловину (в ней же и происходит основное маслоотделение), а также все трубки вентиляции. Вы правы перед турбокомпрессором тяжелее всего было снять трубку (там пластиковый "хомут" самозажимной).

[Legioner]

Сообщение от опять Игорь

Итак: я снимал и саму маслозаливную горловину (в ней же и происходит основное маслоотделение), а также все трубки вентиляции.

И что при чистке? было забито или закупорено что то?

[опять Игорь]

Проходимость то была везде. Ну и конечно "бяки" всякой выливалось тоже порядком. Так-то не увидишь много там отложений или нет. Я так делал залил бензина постояла 10-20 мин поболтал слил; чёрный бензин сливается опять залил... и так пока не надоест. Шутка пока не решишь, что уже чисто.

[bresttol]

А попробуй постучать по нему и дунуть компрессором. Я мыл маслоотделитель 1 час с отмачиванием, продуванием, один фиг че то в нем трясется и вылетают маслянные отложения похожи на грязь но легко растворимы, так и поставил на место.

[bresttol]

Там получается три отверстия на слив. Самое малое в месте соединения горловины и маслоотделителя. У меня оно было забито не продувалось.

[Legioner]

Сообщение от bresttol

Там получается три отверстия на слив. Самое малое в месте соединения горловины и маслоотделителя. У меня оно было забито не продувалось.

Снять для начала горловину всю, которая прикружена к блоку? и её всю промывать, это и есть маслоотделитель?

[bresttol]

Да. Достаем щуп, откручиваем два болта на 10 и вынимаем всю эту пластмассовую хрень, моем, постукивая слегка идуем пока бенз-соляра не закончаться...

[Legioner]

Сообщение от bresttol

Да. Достаем щуп, откручиваем два болта на 10 и вынимаем всю эту пластмассовую хрень, моем, постукивая слегка идуем пока бенз-соляра не закончаться...

не чего вроде нет постороннего в этом "маслоотделителе-заливной горловине". Открутил два винта М10, отсоединил три резиновых трубки от него и вынул. ВСЁ в корпусе ПРОДУВАЛОСЬ ДАЖЕ И БЕЗ ЧИСТКИ!!!
Продул всё же и поставил на место.
1. так проверил вентиляцию? или чего то не доделал?

2. Я вот думаю...может вот что попробывать: т.к. капли появляются на стыке коробки и поддона, а так же по всему периметру места прилегания поддона к блоку, то протереть всё насухо, слить масло, далее снять поддон..а уж там может и станет видно, течёт это из под сальника КВ или всё же из под прокладки поддона или герметика (не знаю, на что там сейчас посажен поддон).
Как Вы думаете???

[bresttol]

У меня такая же хрень Сальник коленвала менял ТРИ РАЗА!!! Лилось как на фотках. Поменял прокладку поддона... пока не смотрел, хочу спать спокойно. Рекомендую начать с самого легкого и менее затратного способа. Снять поддон и все будет видно, там доступ к маховику открывается и можно посмотреть забрызган он маслом или нет. Если есть напыление скорее всего тупо прокладка, она у нас резиновая, не герметик. Удачи.

[bresttol]

Обратите внимание на качество прокладки, я ее то ж менял до сальника. Просто когда купил другую и сравнил с тем говном что поставил в первый раз офи... л резина дубовая. Удачи.

[Legioner]

Сообщение от bresttol

У меня такая же хрень Сальник коленвала менял ТРИ РАЗА!!! Лилось как на фотках. Поменял прокладку поддона... пока не смотрел, хочу спать спокойно. Рекомендую начать с самого легкого и менее затратного способа. Снять поддон и все будет видно, там доступ к маховику открывается и можно посмотреть забрызган он маслом или нет. Если есть напыление скорее всего тупо прокладка, она у нас резиновая, не герметик. Удачи.

сняв поддон будет виден маховик?? может и попробую так...
п.с.
вот протёр всё насухо. проехал 1-2 км по гаражам. Заехал на яму в гараж. Черз час, вот что появилось...
1 видно капля на стыке МКПП и мотора , и капля которая идётот винта со стыка поддона
[IMG][/IMG]

2 видно каплю от поддона (путь откуда она берётся)
[IMG][/IMG]

3 видно что поддон дальше не подтянуть (скорее всего, как мне кажется)
[IMG][/IMG]

4 и вот из под второго винта на поддоне
[IMG][/IMG]
.
.
. Так же видна капля на стыке крепления стартера к коробке (но она не такая как эти, что выше на фото)... Сверху на стартер ничего не капает.