Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Symbol

Форум клуб Рено Симбол. Отзывы владельцев по ремонту и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.08.2007, 00:39   #1
Максим Р
Новичок
 
По умолчанию сломался электродвигатель рециркуляции

Renault Symbol EX 14+ 16V 93 2004 г. Пробег 67 тыс. км
Вышел из строя электродвигатель рециркуляции (номер по каталогу 7701050887), управляющий воздушной заслонкой (режимами вентиляции и рециркуляции). Дефект проявился едва слышным звуком от работы электродвигателя при повороте ключа зажигания в первое положение. Кроме этого при работе кондиционера в режиме рециркуляции в салон проникали запахи снаружи автомобиля.
Доступ к данной детали открылся лишь после снятия вентилятора печки. Через открывшееся отверстие отвернул два самореза, и чёрная коробочка оказалась в руках, однако, все попытки извлечь подводящие провода жёлтого и коричневого цвета оказались неудачными. Повернул ключ зажигания, моторчик заработал, но торчащий из корпуса пластмассовый четырёхгранник остался неподвижен. Провод был обрезан, заслонка закрыта вручную, а разъём на колодке вентилятора был снят. Так теперь и езжу.
Корпус детали оказался склеенным и неразборным. Надписи на корпусе: «VALEO 11,5V 664844F-C 32\04» и «MES SWISS MADE PPE+PA-GF20».
Вскрыв корпус, а точнее, взломав, обнаружил обломанную пластмассовую шестерню диаметром около 18мм.
Стоимость новой детали – от 9 до 10 тыс. рублей! В Волгограде купить б/у деталь на разборках не смог. Пока пытаюсь подобрать подходящую шестерню. Специалиста, который смог бы её выточить из металла пока не нашёл.
На сервисе Рено сказали, что такой дефект нераспространённый. Как-то раз подобное было на одном единственном Рено Сценик, но там этот двигатель стоит ещё дороже – 14 тыс. рублей. Его хозяин (как и я) от покупки новой детали отказался.
Возникли два вопроса:
  • Непонятен алгоритм работы этого моторчика, ведь к нему подходят всего два провода. В то же время он каким-то образом должен вращаться в обе стороны и при этом включаться и выключаться.
  • На каких моделях Рено его ещё устанавливают? На Символах с климат контролем совсем другая конструкция привода.
Убедительная просьба ко всем, кто сталкивался с подобной проблемой, поделитесь опытом. Устанавливать механический привод заслонки с помощью троссика и рычага не хотелось бы.
Заранее признателен за внимание.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 24.08.2007, 08:54   #2
ЦЦК
Водила
 
По умолчанию Ответ: сломался электродвигатель рециркуляции

не сталкивался. Кстати, может, он вращается в одну сторону, но по кругу (типа раз повернулся -заслонка откр., ещё оборот-закрыта и так по кругу.

а шестерню склеить нельзя? Фотку б выложил...

Последний раз редактировалось ЦЦК, 24.08.2007 в 09:07.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2007, 10:50   #3
Lednik
Новичок
 
Аватар для Lednik
 
По умолчанию Ответ: сломался электродвигатель рециркуляции

может из какого-нибудь ксерокса или принтера эту шестерню выломать?
фото в студию, на словах трудно понять.
__________________
Везучий, как зеркало, отразившее пожар.
Новогодний, как полнолуние, потно зажатое в кулаке.
Долгожданный, словно звонкое змеиное колечко.
Единственный, словно вскользь брошенное словечко.
Замечательный, словно сто добровольных лет одиночества. ©
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2014, 20:20   #4
peqpjiekc
Новичок
 
По умолчанию Ответ: сломался электродвигатель рециркуляции

Расскажи пожалуйста как добраться до заслонки рециркуляции воздуха, у меня та же проблема, хочу просто заблокировать её
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Система рециркуляции отработавших газов Богдан Renault Kangoo 2 06.07.2007 22:16
Не закрывается заслонка рециркуляции tim2 Renault Clio 4 18.05.2007 06:13


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 02:18.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.