Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.01.2015, 15:03   #1
Агроном
Новичок
 
По умолчанию Трубопровод бензиновый

Авто Renault Kangoo 2001 г. 1.2 бензин. Ситуация такая. На трубопроводе А (рис. во вложении) сломался быстросъём к рампе, cтал "брызгать" бензин. Заменил трубопровод на бензомаслостойкий резиновый шланг 8 мм. Проехав примерно 20 км, обнаружил протечку шланга (отверстие как иголочкой пробито). Решил что шланг плохого качества, купил новый.... примерно тоже расстояние и примерно на том же участке шланга (примерно середина) на поверхности шланга выступили капельки бензина (( Шланг не перетирается, ничего не задевает!

P.S. года два назад на трубопроводе Б "слетел" разъём...заменил 20-ти см отрезком резинового шланга и всё держалось на хомутах и не текло!

Вопрос: родные трубопроводы стоят по 2500 руб. и выше...дорого! Можно ли ставить на инжектор резиновые шланги? Может не выдерживают давления? Полиамидные не посоветовали в самом же магазине ))
Изображения
Тип файла: jpg трубопровод.jpg (111.0 Кб, 27 просмотров)
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 31.01.2015, 15:41   #2
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Трубопровод бензиновый

Цитата:
Сообщение от Агроном Посмотреть сообщение
Авто Renault Kangoo 2001 г. 1.2 бензин. Ситуация такая. На трубопроводе А (рис. во вложении) сломался быстросъём к рампе, cтал "брызгать" бензин. Заменил трубопровод на бензомаслостойкий резиновый шланг 8 мм. Проехав примерно 20 км, обнаружил протечку шланга (отверстие как иголочкой пробито). Решил что шланг плохого качества, купил новый.... примерно тоже расстояние и примерно на том же участке шланга (примерно середина) на поверхности шланга выступили капельки бензина (( Шланг не перетирается, ничего не задевает!

P.S. года два назад на трубопроводе Б "слетел" разъём...заменил 20-ти см отрезком резинового шланга и всё держалось на хомутах и не текло!

Вопрос: родные трубопроводы стоят по 2500 руб. и выше...дорого! Можно ли ставить на инжектор резиновые шланги? Может не выдерживают давления? Полиамидные не посоветовали в самом же магазине ))
в принципе резиновые есть толстостенные,с оплеткой ,должны держать...трубка А это подача с насоса.давление выше 3,0,если на рампе стоит обратный клапан,и если он заедает,то и выше.
может на разборке найти родной?
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2015, 21:02   #3
Агроном
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Трубопровод бензиновый

обратный клапан - это регулятор давления в рампе? На фото №1 ?? Можно ли его проверить на предмет "залипания"? И как проверить повышенное ли давление в системе?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 18:19   #4
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Трубопровод бензиновый

Цитата:
Сообщение от Агроном Посмотреть сообщение
обратный клапан - это регулятор давления в рампе? На фото №1 ?? Можно ли его проверить на предмет "залипания"? И как проверить повышенное ли давление в системе?
см.тему рено канго,я там кидал фото,[но листать ее долго и нудно,под нее закачано много вопросов]а повторно система не пропускает,но там нужен спец тройник,т.е.на сервисе искать...
нашёл...пост 1493,и ещё выше,штук через пять продолжение разговора...1499
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=92&page=24
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

Последний раз редактировалось demivale, 02.02.2015 в 18:55.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 21:26   #5
Агроном
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Трубопровод бензиновый

Спасибо за ответ! Т.к. "защёлку" на рампу в связи с поломкой я отрезал, подключить компрессометр резиновыми шлангами и алюм. тройником - не составило труда ) Давление на заведённом авто 4 бар, при первом обороте ключа (накачивает насос) 2-2.5 бар. Теперь озадачен, почему два раза "подтекали" шланги??? Видимо брак (( Если не найду родные на разборке, буду искать отечественные "заменители" ))
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 21:35   #6
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Трубопровод бензиновый

Цитата:
Сообщение от Агроном Посмотреть сообщение
Спасибо за ответ! Т.к. "защёлку" на рампу в связи с поломкой я отрезал, подключить компрессометр резиновыми шлангами и алюм. тройником - не составило труда ) Давление на заведённом авто 4 бар, при первом обороте ключа (накачивает насос) 2-2.5 бар. Теперь озадачен, почему два раза "подтекали" шланги??? Видимо брак (( Если не найду родные на разборке, буду искать отечественные "заменители" ))
по книге,с клапаном на рампе давление норма 3,0+/-0,2бар.
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 21:48   #7
Агроном
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Трубопровод бензиновый

Двигатель D7F 1.2, регулятора давления на рампе нет, второй трубопровод подходит только на абсорбер, следовательно клапан стоит в бензонасосе...(если не ошибаюсь). Сегодня разговаривал со спецом автосервиса специализировавшегося на ремонте карбюраторов и инжекторов - сказал что давление 4 бар нормально для наших авто. Шланги "потекли" из-за "качества"....
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 22:24   #8
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Трубопровод бензиновый

Цитата:
Сообщение от Агроном Посмотреть сообщение
Двигатель D7F 1.2, регулятора давления на рампе нет, второй трубопровод подходит только на абсорбер, следовательно клапан стоит в бензонасосе...(если не ошибаюсь). Сегодня разговаривал со спецом автосервиса специализировавшегося на ремонте карбюраторов и инжекторов - сказал что давление 4 бар нормально для наших авто. Шланги "потекли" из-за "качества"....
на твоём и моём по книге меряется производительность...1,3л.мин.
но читал,что давление наших насосов порядка 3,8 бар +/-0,2.,хотя говорят некоторые,что не меньше 3,0...
надо задавая вопрос указывать движку,год вып.и т.п.
см.мою подпись,...чтобы не пытали в каждой теме
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

Последний раз редактировалось demivale, 07.02.2015 в 22:27.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2015, 16:37   #9
Агроном
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Трубопровод бензиновый

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
на твоём и моём по книге меряется производительность...1,3л.мин.
но читал,что давление наших насосов порядка 3,8 бар +/-0,2.,хотя говорят некоторые,что не меньше 3,0...
надо задавая вопрос указывать движку,год вып.и т.п.
см.мою подпись,...чтобы не пытали в каждой теме
Понял, спасибо! Ещё такой вопрос, для измерения производительности нужно замкнуть 3 и 5 контакт реле в моторном отсеке. В отличии от книги, у меня стоит L, замыкал...эффекта нет...что делаю не так? Как можно "погонять" минутку бензонасос? Просто гонять ключом (сажая аккум) - можно?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2015, 17:07   #10
Vovok
Ученик
 
Аватар для Vovok
 
По умолчанию Ответ: Трубопровод бензиновый

Релюшка бензонасоса стоит под капотом,в блоке черном,тонкая такая,ее перемыкал электрик и работал бензонасос.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2015, 17:23   #11
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Трубопровод бензиновый

Цитата:
Сообщение от Агроном Посмотреть сообщение
Понял, спасибо! Ещё такой вопрос, для измерения производительности нужно замкнуть 3 и 5 контакт реле в моторном отсеке. В отличии от книги, у меня стоит L, замыкал...эффекта нет...что делаю не так? Как можно "погонять" минутку бензонасос? Просто гонять ключом (сажая аккум) - можно?
я лично не понимаю,зачем перемыкать контакты реле,если на минуту вкл.зажигание,и пусть льёт в мерную ёмкость....
просто выкл.печку и т.п.чтобы акб не сажать...а б/насос берёт мало.
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

Последний раз редактировалось demivale, 08.02.2015 в 17:26.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2015, 21:22   #12
masany
Мастер
 
Аватар для masany
 
По умолчанию Ответ: Трубопровод бензиновый

***Вопрос: родные трубопроводы стоят по 2500 руб. и выше...дорого! Можно ли ставить на инжектор резиновые шланги? ***
+++++++++++++++++++++++++++
Поинтересуйся , сколько стоят аналогичные от жиги с обраткой и без оной
может сделаешь выводы ,
если к этому времени папелац ещЁ не сгорел
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2015, 20:53   #13
Агроном
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Трубопровод бензиновый

Цитата:
Сообщение от masany Посмотреть сообщение
***Вопрос: родные трубопроводы стоят по 2500 руб. и выше...дорого! Можно ли ставить на инжектор резиновые шланги? ***
+++++++++++++++++++++++++++
Поинтересуйся , сколько стоят аналогичные от жиги с обраткой и без оной
может сделаешь выводы ,
если к этому времени папелац ещЁ не сгорел
Возможно я что то путаю или кому то стоит повторить курс математики начальной школы....но шланги ВАЗ в 5 раз дешевле Реношных...http://www.ttm-part.ru/cgi-bin/main....4-90e6ba167754 или http://www.pasker36.ru/catalog/goods.php?id=37242 Не флудите....по делу советуйте P.S папелац цел, на неисправном не езжу
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2015, 23:41   #14
Агроном
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Трубопровод бензиновый

Ремонт бензопровода благополучно завершен (тьфу-тьфу). Давление в рампе 4 бар. В итоге за 450 руб., куплена полиамидная трубка для быстросъёмов (родные один в один от LADA). В наборе две штуки, понадобилась одна ))) Длина 165 см, хватило от разъёма "под днищем" до рампы. Т.к. разъём на рампу сломал...соединение сделал "на хомутах" )) На полиамидную трубку поставил резиновый шланг 8 мм, тот через сантехнический штуцер (3/4) на шланг 18 мм, далее на рампу. Пока "полёт" нормальный ))

P.S. причину порывов резиновых шлангов так и не нашёл...видимо качество га..о (( Со слов "гаражных Кулибиных", многие не найдя родных разъёмов на рампу, сажают на резиновые шланги на хомутах ))

Фото исправил ))
Изображения
Тип файла: jpg бензопровод.jpg (80.8 Кб, 9 просмотров)

Последний раз редактировалось Агроном, 22.02.2015 в 12:56.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2015, 07:58   #15
Vovok
Ученик
 
Аватар для Vovok
 
По умолчанию Ответ: Трубопровод бензиновый

Фотка совсем уж малюсенькая.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена Двигателя 1.5dCI на бензиновый на Канго 2002г., Nik. Renault Kangoo 17 07.12.2020 05:38
Renault Clio III получает 2-литровый бензиновый двигатель! Pilot Из мира Рено 6 21.11.2006 22:41


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 02:23.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.