26.10.2006, 21:30
|
#1
|
Ученик
Регистрация: 20.10.2006
Адрес: Эстония
Авто: Лагуна 1,9дти 2000г пикап; Сценик 1,6е 1998г
Сообщения: 187
|
Лагуна 2000г, 1.9 дти. после замены ремня генератора и ролика проехал 9000 км( 2 месяца), 1-1.5 недели назад поменяли подшипники генератора+ муфта рабочая, под двигателем защита. На трассе при скорости 100 км/ч услышал резкие щелчки, осановился, оказалось- от ремня оторвало кусок 20-30 см. Обрезав лишнее поехал аккуратно до города . Что могло быть- бракованый ремень ( фирму не помню) , попало что-то между ремнём и чем угодно, или ещё что? До того , как случилось минут за 10 останавливался и был рядом с машиной, движок работал ОК. Кто что может сказать- почему так? Новый ремень уже куплен.
|
|
|
26.10.2006, 22:20
|
#2
|
Водила
Регистрация: 05.03.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 169
|
У меня в свое время точно так же оборвался кусочек ремня доп. оборудования. Через километр стуканул двигатель. Так что яб на твоем месте машинку на эвакуатор и в сервис, а то вдруг второй раз не пронесет.
Хотя у тебя дизель... Здесь мало у кого такие машинки.
|
|
|
27.10.2006, 17:23
|
#3
|
Ученик
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Румыния
Сообщения: 254
|
Цитата:
Сообщение от Niagara DL @ 26.10.2006, 21:20
У меня в свое время точно так же оборвался кусочек ремня доп. оборудования. Через километр стуканул двигатель. Так что яб на твоем месте машинку на эвакуатор и в сервис, а то вдруг второй раз не пронесет.
Хотя у тебя дизель... Здесь мало у кого такие машинки.
|
А чего стуканул то мотор, вроде как не должно быть такого.
|
|
|
28.10.2006, 13:08
|
#4
|
Ученик
Регистрация: 20.10.2006
Адрес: Эстония
Авто: Лагуна 1,9дти 2000г пикап; Сценик 1,6е 1998г
Сообщения: 187
|
Цитата:
Сообщение от LexX @ 27.10.2006, 16:23
А чего стуканул то мотор, вроде как не должно быть такого.
|
Кстати, момент был сразу ,когда в голове возникла мысль- а если обрывки ремня попали под РГРМ, то тогда - мало не покажется..., у знакомого так было- клин на "пыжике 406".
|
|
|
29.10.2006, 14:19
|
#5
|
Водила
Регистрация: 05.03.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 169
|
Цитата:
Сообщение от laguna36 @ 28.10.2006, 12:08
Кстати, момент был сразу ,когда в голове возникла мысль- а если обрывки ремня попали под РГРМ, то тогда - мало не покажется..., у знакомого так было- клин на "пыжике 406".
|
Как сказали в ультре походу именно так и произошло.
|
|
|
29.10.2006, 23:00
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 13.08.2006
Адрес: Москва, Нагатино.
Сообщения: 58
|
На двигателе F4P в 50% случаев ремень доп.оборудования при обрыве или слёте с роликов улитает под ремень ГРМ, грустно но факт, у самого из-за этого двигатель 2(!) раза клина ловил. Долгая история, кому интересно могу расписать.
|
|
|
30.10.2006, 11:38
|
#7
|
Ученик
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Румыния
Сообщения: 254
|
Цитата:
Сообщение от bros @ 29.10.2006, 23:00
На двигателе F4P в 50% случаев ремень доп.оборудования при обрыве или слёте с роликов улитает под ремень ГРМ, грустно но факт, у самого из-за этого двигатель 2(!) раза клина ловил. Долгая история, кому интересно могу расписать.
|
НАпиши.
А то для меня клин мотора это что то офигеть страшное.
Два раза менял мотор?
На счёт того что ошмётки попадают под ГРМ.
Так ведь ГРМ врде имеет защитный кожух.
|
|
|
30.10.2006, 18:59
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 13.08.2006
Адрес: Москва, Нагатино.
Сообщения: 58
|
1) Утром пришел в гараж, завожу, раздался непонятный звук и машина не заводилась, открыл капот вижу, ремень привода доп.оборудования пропал) торчит лишь кусочек его с левой стороны двигателя(если спереди смотреть) отвез в сервис (называется не помню как, находился на 1м Дорожном проезде, щас вроде прикрыли его) итог - ремень привода доп.оборудования соскочил с роликов и попал под ремень ГРМ, таким образом, ремень ГРМ сдвигается на зуб или два вперед и клапана догоняют поршень. Все необходимые запчасти нашли (двигатель новый не покупал) примерно за неделю всё перебрали, починили.
2) Через месяц после первого инцидента происходит такая фигня - при резком наборе газа ремень привода доп.оборудования перескакивал на 1 рейку влево. Непонятно было из-за чего. Побывал менять ремень, некоторые ролики, всё оставалось без изменений. Потом ремень слетал ещё пару раз, но под ремень ГРМ не попадал, надевал сам и ехал дальше. В сервисах, почему он перескакивал - понять не могли. Через некоторое время он опять слетает и попадает под ремень ГРМ. Опять сервис, блок опять перебрали, но из-за повторного клина в головке блока то же что-то было неисправно. Купил б\у двигатель, перебрали в старый картер, дабы не замарачиваться с документами.
Примерно через неделю после переборки двигателя, ремень привода доп.оборудования начал соскакивать, в сервисе долго и упорно не могли понять, машина в морду не битая. В итоге оказалось что один ролик из навесного оборудования(точно уже не помню что именно) стоял чуть криво, из-за чего ремень и соскакивал. Езжу теперь радуюсь, что почти всё в порядке, цены не пишу потому что не помню уже, ну примерно чуть больше 1000у.е. на каждый клин с учетом запчастей и т.д.
Ну вроде всё. ГРМ имеет защитный кожух только сверху и снизу, в со стороны ремня привода доп.оборудования нет. Вроде всё B)
|
|
|
|