15.01.2015, 01:06
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Калининград
Авто: Renault Kangoo 1.9 F8Q
Сообщения: 111
|
Плохая заводка с утра
Здравствуйте. Помогите решить проблему. Купил кангу 1.9 лукас. Все было отлично, летом и зимой запускалась с пол оборота. Через год, летом соляра побежала из форсунки, отдал машину на сто. Там они все форсунки ремонтировали и проверяли. Когда забирал машину то обратил внимание что она уже запускается с пару оборотов. Подумал что раз форсунки ремонтировали то такой завод и должен быть. Пришла зима, первый мороз -10 запуск с 3 его раза на двух цилиндрах, через секунд 5 подключались остальные. Я заметил воздух в топливной трубке между фильтром и грушей. Поставил обратный клапан, воздуха не видно, но изменений никаких. Вот сейчас опять зима, а двигателю еще хуже,при -10 раз 15 кручу стартером двигатель заводится,ключ отпускаю и он глохнет. Еще заметил при -5 заводится на всех цилиндрах, но если сразу же нажать газ то кажется что цилиндры отключаются(начинает сильно троить и белый дым идет), отпускаю педаль все ровно, когда прогреется становится нормально. Свечи рабочие, грм менял. Можете что то подсказать, я думаю форсунки Сделали плохо. Или клапана нужно регулировать.
Еще у всех так что на холостых с впускного коллектора воздух выходит а не заходит в двигатель?
Последний раз редактировалось shtraus-newyork, 15.01.2015 в 01:15.
Причина: Извините, неправильно написал название темы.
|
|
|
15.01.2015, 08:57
|
#2
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Плохая заводка с утра
Цитата:
Сообщение от shtraus-newyork
Здравствуйте. Помогите решить проблему. Купил кангу 1.9 лукас. Все было отлично, летом и зимой запускалась с пол оборота. Через год, летом соляра побежала из форсунки, отдал машину на сто. Там они все форсунки ремонтировали и проверяли. Когда забирал машину то обратил внимание что она уже запускается с пару оборотов. Подумал что раз форсунки ремонтировали то такой завод и должен быть. Пришла зима, первый мороз -10 запуск с 3 его раза на двух цилиндрах, через секунд 5 подключались остальные. Я заметил воздух в топливной трубке между фильтром и грушей. Поставил обратный клапан, воздуха не видно, но изменений никаких. Вот сейчас опять зима, а двигателю еще хуже,при -10 раз 15 кручу стартером двигатель заводится,ключ отпускаю и он глохнет. Еще заметил при -5 заводится на всех цилиндрах, но если сразу же нажать газ то кажется что цилиндры отключаются(начинает сильно троить и белый дым идет), отпускаю педаль все ровно, когда прогреется становится нормально. Свечи рабочие, грм менял. Можете что то подсказать, я думаю форсунки Сделали плохо. Или клапана нужно регулировать.
Еще у всех так что на холостых с впускного коллектора воздух выходит а не заходит в двигатель?
|
вот и смотри впускной коллектор-ак не должно быть..только пояснее опиши-как это он из него выходит-может подсасывает??
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 15.01.2015 в 09:00.
|
|
|
15.01.2015, 16:29
|
#3
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Плохая заводка с утра
Цитата:
Сообщение от demivale
вот и смотри впускной коллектор-ак не должно быть..только пояснее опиши-как это он из него выходит-может подсасывает??
|
Валера не вводи в заблуждение человека, просто пойди и поднеси руку ко всасывающему патрубку при заведенном моторе, потом опишешь ощущения ![:)](images/smilies/smile.gif) у меня они такие как и у автора. ![Смех](images/icons/icon10.gif)
|
|
|
15.01.2015, 21:54
|
#4
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Плохая заводка с утра
Цитата:
Сообщение от staxanovec
Валера не вводи в заблуждение человека, просто пойди и поднеси руку ко всасывающему патрубку при заведенном моторе, потом опишешь ощущения ![:)](images/smilies/smile.gif) у меня они такие как и у автора. ![Смех](images/icons/icon10.gif)
|
или я не понял,или ты ..всасывающий патрубок на входе в/фильтра..естественно он будет сосать воздух...
но он писал__про впускной коллектор...или я ошибаюсь??
...... Еще у всех так что на холостых с впускного коллектора воздух выходит а не заходит в двигатель?
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
15.01.2015, 22:05
|
#5
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Плохая заводка с утра
Цитата:
Сообщение от demivale
или я не понял,или ты
|
просто не поленись, попробуй. ![:)](images/smilies/smile.gif)
потом опишешь ощущения.
Последний раз редактировалось staxanovec, 15.01.2015 в 22:08.
|
|
|
15.01.2015, 23:15
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Калининград
Авто: Renault Kangoo 1.9 F8Q
Сообщения: 111
|
Ответ: Плохая заводка с утра
Я долго искал в интернете и не могу найти, при натяжке ремня грм нужно стопорить тнвд и откручивать шкиф?? У меня такое ощущение что позднее зажигание, его надо чуть пораньше.
|
|
|
15.01.2015, 23:21
|
#7
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Плохая заводка с утра
Цитата:
Сообщение от shtraus-newyork
Я долго искал в интернете и не могу найти, при натяжке ремня грм нужно стопорить тнвд и откручивать шкиф?? У меня такое ощущение что позднее зажигание, его надо чуть пораньше.
|
какой шкив откручивать? при натяжке ![:(](images/smilies/sad.gif)
у дизеля нет зажигания, есть впрыск.
|
|
|
15.01.2015, 23:34
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Калининград
Авто: Renault Kangoo 1.9 F8Q
Сообщения: 111
|
Ответ: Плохая заводка с утра
Цитата:
Сообщение от staxanovec
какой шкив откручивать? при натяжке ![:(](images/smilies/sad.gif)
у дизеля нет зажигания, есть впрыск.
|
Тоесть впрыск) Я имею ввиду что нужно ли откручивать шкиф(ослабить его) у тнвд при натяжке ремня грм при этом вставить фиксатор в тнвд? А то получается при натяжке может впрыск уйти. Или я ошибаюсь?
|
|
|
16.01.2015, 00:04
|
#9
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Плохая заводка с утра
Цитата:
Сообщение от shtraus-newyork
Тоесть впрыск) Я имею ввиду что нужно ли откручивать шкиф(ослабить его) у тнвд при натяжке ремня грм при этом вставить фиксатор в тнвд? А то получается при натяжке может впрыск уйти. Или я ошибаюсь?
|
при натяжке только крутишь устройство натяжное и все.
|
|
|
16.01.2015, 00:10
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Калининград
Авто: Renault Kangoo 1.9 F8Q
Сообщения: 111
|
Ответ: Плохая заводка с утра
Я так и сделал. Просто натянул и всё. Но момент впрыска мне кажется ушел. Впрыск у меня регулируется?? Я нахожу только epic с тросом газа. А про мой ничего не могу путного найти. И кстати спасибо вам и всему форуму, что вы есть. Я много проблем решил с помощью вас) Спасибо.
|
|
|
16.01.2015, 00:48
|
#11
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Плохая заводка с утра
Цитата:
Сообщение от shtraus-newyork
Я так и сделал. Просто натянул и всё. Но момент впрыска мне кажется ушел. Впрыск у меня регулируется?? Я нахожу только epic с тросом газа. А про мой ничего не могу путного найти. И кстати спасибо вам и всему форуму, что вы есть. Я много проблем решил с помощью вас) Спасибо.
|
если решил сам ремонтировать свое авто, скачай на комп Диалогус.
там есть все что тебе нужно. ![:)](images/smilies/smile.gif)
фиксаторами пользуются, что бы поменять ремень ГРМ.
по моему на твоем надо компом корректировать.
Последний раз редактировалось staxanovec, 16.01.2015 в 01:06.
|
|
|
16.01.2015, 10:33
|
#12
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Плохая заводка с утра
Цитата:
Сообщение от staxanovec
просто не поленись, попробуй. ![:)](images/smilies/smile.gif)
потом опишешь ощущения.
|
не поленился :-)отвозил внучку в садик.залез под капот:-)
ни каких колебаний воздуха вокруг впускного тракта!!!!их ,если прокладки целые/на коллекторе и дросселе/ и не должно быть:-)
у меня бензинка,но смысл тот же:-)иначе будет подсос воздуха и как следствие-изменение состава смеси.:-)
может он перепутал в посте:-с ВЫпускным коллектором~если пробита прокладка на глушитель,сечет,то естественно будет выхлоп бить в руку.
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
16.01.2015, 14:38
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Калининград
Авто: Renault Kangoo 1.9 F8Q
Сообщения: 111
|
Ответ: Плохая заводка с утра
Цитата:
Сообщение от demivale
не поленился :-)отвозил внучку в садик.залез под капот:-)
ни каких колебаний воздуха вокруг впускного тракта!!!!их ,если прокладки целые/на коллекторе и дросселе/ и не должно быть:-)
у меня бензинка,но смысл тот же:-)иначе будет подсос воздуха и как следствие-изменение состава смеси.:-)
может он перепутал в посте:-с ВЫпускным коллектором~если пробита прокладка на глушитель,сечет,то естественно будет выхлоп бить в руку.
|
Нет именно впускной. Там воздух с него дует на ружу при холостых оборотах.
Если нетрудно можете ссылочку скинуть на прогу, а то интернет очень медленный.
Сегодня подергал немного ремень грм с верху, при этом немного проворачивался шкиф насоса в обратную сторону. И завелась как раньше с пол тыка. Странно, неужели натяжка ремня может так сильно влиять на работу двс, тогда я предположил что я его слабо натянул. Вечером подтяну немного ремень грм и отпишусь что изменилось.
|
|
|
16.01.2015, 15:49
|
#14
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Плохая заводка с утра
Цитата:
Сообщение от shtraus-newyork
Нет именно впускной. Там воздух с него дует на ружу при холостых оборотах.
Если нетрудно можете ссылочку скинуть на прогу, а то интернет очень медленный.
Сегодня подергал немного ремень грм с верху, при этом немного проворачивался шкиф насоса в обратную сторону. И завелась как раньше с пол тыка. Странно, неужели натяжка ремня может так сильно влиять на работу двс, тогда я предположил что я его слабо натянул. Вечером подтяну немного ремень грм и отпишусь что изменилось.
|
1:-)на какую прогу?какую ссылочку?
натяжка недаром делается с соответствующим усилием,иначе будет сбиваться момент впрыска...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 16.01.2015 в 15:51.
|
|
|
16.01.2015, 16:47
|
#15
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Плохая заводка с утра
Цитата:
Сообщение от demivale
ни каких колебаний воздуха вокруг впускного тракта!!!!
|
куда хоть руку совал? ![Смех](images/icons/icon10.gif)
|
|
|
|