26.04.2007, 14:30
|
#16
|
Новичок
Регистрация: 14.04.2007
Сообщения: 9
|
Да, значит и Праге воровство с мелким хулиганством не редкость.
У нас тоже хулиганят. Оставишь машину у дома (многоквартирного), поленишся пойти в гараж, а утром то колесо шильцем проколят, то стело боковое разобьют (слава богу, я не ленивый, в крайнем случае до стоянки дохожу). Любят похулиганить в чёртову ночь (перед Иван купалой), там вообще у них крышу сносит, могут и перевернуть, правда машины выбирают по старее (старенький москвич) видимо о последствиях всё же задумываются.
Машина будет хэчбек, универсалы начинаются от 2,0 л., смотрятся конечно эффектно! Осенью по работе был в Гурьевске (Шахтёрский городок на Юге Кузбасса), там у местного начальника универсал, очень понравился.
|
|
|
01.05.2007, 00:38
|
#17
|
Новичок
Регистрация: 21.06.2006
Адрес: Москва - Praha
Сообщения: 30
|
ESV, ну как, пришла машинка?
По Кабассу новость!! У меня в хетчбеке стоял диск DM Violator. Жена попросила этот диск. Днем я его слушал в хетче, а вечером переставил жене в универсал и поехал в спортзал. Звучит хуже, даже удивился.
Когда вернулся, поставил машины рядом, взял еще 2 диска (Нирвану анплагт и Дайр Стрейтс), выставил одинаковые настройки в обеих машинах и сравнил. В универсале играет хуже, на троечку.
Причем впечатление что виновата именно акустика: в звуке "прорисовано" гораздо меньше деталей, на громкости от 24 и выше начинается постороннее позвякивание и треск.
Не думаю что это разница в материалах и форме дверных панелей, форме кузова и т.д. (хотя все может быть, конечно!). Думаю динамики разные из-за разных комплектаций и разных головных устройств, либо из-за разных годов выпуска/разных рынков.
Чтобы разобраться надо конечно двери распотрошить, глянуть на динамики, но на это у меня времени нет.
В общем резюме: если бы я слушал Кабасс только в универсале, то согласился бы с теми, кто Вам ругал Кабасс. А вот в хетче картина другая.
|
|
|
02.05.2007, 08:56
|
#18
|
Новичок
Регистрация: 14.04.2007
Сообщения: 9
|
"Rider", спасибо вам за море интересной информации, но с дилером и с машиной мы 30 апреля распрощались! Такие вот дела.
Автомобиль мы заказали в начале декабря 2006 г. У "официального дилера" компании Рено в Томске. Сразу ориентир взяли на авто 2007г.
Дилер нас предупредил, коли 2007 г., придётся подождать, мес. 4, хотя обычный срок поставок у них 3 мес., но мы в силу объективных причин с ним согласились, ведь на дворе ещё 2006г. (был), да и автомобиль брали для исключительно летней эксплуатации.
После подписания договора, про нас забыли, скудную информацию, получали только по средствам самостоятельных звонков, им ведь не когда, у них работа!
В апреле начали, нервничать, вот-вот должен прийти автомобиль, а информации никакой. 27 апреля выясняется, что о судьбе авто они вообще не знают, возможно оно ещё во Франции.
После такого разговора мы естественно потребовали встречи с директором, а он оказывается отдыхает! Его беспокоить не желательно. Поэтому было принято решение переориентироваться. Кстати позже встреча с директором всё же состоялась, он уверял, что это нормальная практика, что всё именно так и должно быть, и вообще ему не понятны сомнения.
Изучили рынок (он у нас невелик, в основном это Toyota, Nissan, Хёндай, VW, Мерседес и т.д.). Больше всего интересовали сроки поставок.
Остановились (в том числе и по вашему совету, о чём-нибудь полноприводном), на X-Trail.
Вроде бы скоро будет (уже идёт, обещают отдать на руки к середине мес.).
К стати у второй компании штраф за несвоевременную поставку авто 3% в день, против 15 руб в день в первой.
Деньги забрали без проблем (город у нас не большой, проблем ни кто не хочет).
Так что, влюблялись, влюблялись в Лагуну, но пришлось с ней расстаться.
Когда деньги забирали, менеджеры начали нас уверять, что машина через мес. будет у нас, но веры в них уже нет.
Вот такие дела у нас творятся.
К стати Зениту проиграли 0:1 на своём поле, игра не плохая была, но Гостям повезло больше.
Если у Вас есть какая-нибудь информация по X-Treil, поделитесь пожалуйста.
|
|
|
02.05.2007, 13:21
|
#19
|
Новичок
Регистрация: 23.04.2007
Адрес: МО
Авто: Renault Megane 2 sedan 2,0L A/T
Сообщения: 99
|
Цитата:
Сообщение от ESV @ 02.05.2007, 8:56
Если у Вас есть какая-нибудь информация по X-Treil, поделитесь пожалуйста.
|
Сейчас скоро выйдет новый Икстрейл, его уже показали на не помню точно, каком автосалоне. Советую не торопится, не покупать нынешний, тем более у нового приборы на месте, а не посередине, а в целом стиль остался тот же. Здесь вы можете ознакомится с новым поколением Икстрейла.
|
|
|
03.05.2007, 00:40
|
#20
|
Новичок
Регистрация: 21.06.2006
Адрес: Москва - Praha
Сообщения: 30
|
Цитата:
Сообщение от ESV @ 02.05.2007, 8:56
Если у Вас есть какая-нибудь информация по X-Treil, поделитесь пожалуйста.
|
Ну, все хорошо, что хорошо кончается. Желаю Вам хоть Ниссан получить без динамо.
По Х-Трэйлу информации у меня никакой, только в Авторевю про него читал.
А вот с RusTim и соглашусь и нет.
Соглашусь: приборы слева это гуд, сам в свое время отбросил из выбираемых Примеру из-за приборов в центре панели, очень не нравиться. Конечно ко всему привыкаешь, даже к неудобным ботинкам, но зачем?
Не соглашусь: не уверен что правильно покупать машину выпускающуюся меньше года. Многие "детские болячки" не проявляются при проектировании и тестах, только на основе повседневной эксплуатации и обращений в сервис тысяч машин. В свое время компания в которой я тогда работал закупила штук 20 Пассатов Б-5, много Транспортеров, штук 150 Кэдди-1 и 8 Гольф-3 синхро. При этом Пассаты были из первой конвейерной сотни, а Кэдди из первой тысячи. И у Пассатов и у Кэдди были одни и те же детские болячки, а у уже выпускавшихся к тому моменту несколько лет Гольфов и Транспортеров таких повторяющихся диагнозов не было.
|
|
|
|