Renault Kangoo

crazyfruitracing · 21.04.2012, 01:16

Посидел , "покурил" интернет . Вот ссылка на описание разборки , сборки коробки , вдруг понадобится кому-нибудь
http://dreamer222.narod.ru/NT/Renault-JB-JC.pdf
Завтра приеду , первым делом выточу оправки под распресовку , сделаю обратный молоток и продолжу разбирать коробку , уж очень интересно что там , да и потом хуже уже точно не станет )))
похоже я понял , что не с той стороны начал разбирать коробку , надо еще стальную крышку снять , и под ней все разобрать , но у меня проблема - воет коробка , а это значит подшипники под замену , в общем буду разбирать всю , надеюсь 10-11000р хватит на ее ремонт )
Еще покапался на экзисте , не могу найти сальники в коробку ( , посмотрю завтра на самой коробке , кто знает , напишите плиз.

crazyfruitracing · 21.04.2012, 19:14

коробку разобрал , нашел умершие подшипники , заодно снял сальник штока ,
номера оригинал
сальник штока - 7703087163
подшипники , те которые под металлическим кожухом у меня жутко хрустят оба , думаю они и были причиной воя коробки .SNR AB12323S03
подшипник вала , на котором выжимной висит 7700102090
пластиковая лопатка из коробки , я сломал пока разбирал 7700737467.
пока все .видео на ютубе , как обычно .
Закажу детали в экзисте и дальше поеду разбирать , собирать , еще много работы.

капитан Блад · 22.04.2012, 00:05

а как там привод спидометра расположен. коробку для замены половинить нужно?

crazyfruitracing · 22.04.2012, 00:31

Дифференциал после 30 минут борьбы с кольцом вынут из коробки , все оказалось не просто , но радует одно - дифф и подшипники в отличном состоянии . Собрать обратно будет немного трудновато , т.к. там стоит хитрая шайба , но домкрат никто не отменял )))) .
по поводу спидометра . Я не знаю как на остальных коробках но на моей JB3 168 привод сделан так - на корпусе дифа пластиковая шестеренка червячного типа и ответная пластиковая маленькая шестеренка стоит на валике который встает в датчик . Коробку надо половинить и полностью разбирать , чтобы достать механизм .
http://www.youtube.com/user/elbastomuerto

crazyfruitracing · 22.04.2012, 01:08

Встал вопрос - проблема , что за втулка штока выбора передач ?
она стоит перед диском сцепления
номер по каталогу
7701 034 545
И еще на какие болты прикрутить корзину сцепления к маховику - каленые или нет и хочу в обычном магазине крепежа купить , а то отдавать по 32р за 1 оригинальный болт дорого

crazyfruitracing · 22.04.2012, 02:48

кто знает номера уплотнительных колец форсунок подскажите , или от чего подходят ?

капитан Блад · 22.04.2012, 09:21

Цитата:

Сообщение от crazyfruitracing

И еще на какие болты прикрутить корзину сцепления к маховику - каленые или нет и хочу в обычном магазине крепежа купить , а то отдавать по 32р за 1 оригинальный болт дорого

болты по 32 рубля это бесплатно.там всего их 5 штук. у них твердость больше чем у бытовых. на бытовых 8.8 в лучшем, а там не ниже 10,9

про кпп. пока разобрана посмотри подойдут ли потроха от логана в канго.

student055 · 22.04.2012, 11:58

Цитата:

Сообщение от crazyfruitracing

кто знает номера уплотнительных колец форсунок подскажите , или от чего подходят ?

7701 030 449 - Прокладки форсунки впрыска топлива, комплект.

crazyfruitracing · 22.04.2012, 14:06

Цитата:

Сообщение от капитан Блад

про кпп. пока разобрана посмотри подойдут ли потроха от логана в канго.

Да потроха идентичны , разное расположение вилок переключения и все .

crazyfruitracing · 23.04.2012, 01:46

Воскресение прошло , из-за недельной усталости работал медленно и не связно (((( Поставил крышку клапанной бошки , корпус термостата к голове прикрутил , термостат и ответный пластиковый корпус поставил . Краншейт впускного коллектора поставил . Разобрал , помыл дифф , собрал , установил в корпус коробки .
Теперь касаемо коробки .
Они различаются в основном конструкцией диффа и его посадкой , есть посадка на конических подшипниках , есть на обычных радиальных . У меня на радиальных . Еще отличие дифф может быть с буртиком и без него , буртик находится у большой косозубой шестерни . у меня с буртиком .
По поводу снятия и установки диффа из корпуса . Необходим домкрат , но я сделал проще - взял 3 большие струбцины и 25 мм стальную шлифованную плиту , плиту на циакрин (супер клей) приклеил к диффу со стороны большой шестерни , приклеил , т.к. плита тяжелая и если упадет , то можно лишится чего-нибудь . Плиту я струбцинами притянул к корпусу , тем самым дифф посадил в подшипники и сжал пружинную щайбу , перевернул корпус коробки , одел стопорное кольцо и снял струбцины , ударом киянки по стальной пластине сбил ее с диффа. Завтра сниму видео , объясню в нем "на пальцах "
http://www.youtube.com/user/elbastomuerto

crazyfruitracing · 24.04.2012, 00:27

Закончился понедельник, многое удалось сделать.
По двигателю осталось :
1-Поддон картера поставить , для этого купить 20 винтов с внутренним шестигранником м6*25мм
2-поставить сцепление
3-дроссельный узел
4-свечи
5-катушки
По коробке :
1-новые подшипники
2-новые сальники
3-собрать
4-сцепление
5-установить на двигатель
А дальше мотор поставить в машину и можно ехать для этого :
1- прикруть 3 опоры
2 - соеденить трубки охлаждения , гидроусилителя , выкуумника тормоза , топливопровода , поставить трос сцепления и газа .
3 - подключить всю проводку к двигателю
4- залить жидкости гура и антифриз
По машине:
1-Найти течь бака
2-Поменять среднюю часть глушителя
3-Покрасить левое переднее крыло
4-Поменять пыльник правого наружного шруса
5-Поменять верхние опоры + подшипники обоих передних стоек
6-Поставить привода
Вроде все .
Сегодня снял еще пару видео , очередные доделки , переделки пришлось делать в креплении шкивов доп оборудования .
http://www.youtube.com/user/elbastomuerto

crazyfruitracing · 25.04.2012, 00:42

Прошел уже ВТОРНИК , что-то время летит не заметно . поставил поддон на мотор , снял полностью глушитель , начал снимать бак , все в видео .
http://www.youtube.com/user/elbastomuerto

Для того чтобы снять бак его нужно осушить для начала , у меня там было 7-8 литров не больше , насос шумит очень сильно , вибрация на кузове чувствуется . Вопросы:
1- какая производительность у него должна быть и
2- от чего можно поставить ?

student055 · 25.04.2012, 14:58

По поводу бензонасоса вот тема была,так и кенга такая же.
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=15290

crazyfruitracing · 25.04.2012, 23:04

Среда позади .
Снял бак , помыл , положил в бассейн 12 кубов , дунул в него 2 атм , а течи нет , ни откуда пузыри не пошли . Есть подозрение , что на заправке перелил бак и на пыльный бак попало немного топлива , пыль пропиталась и пахла все это время .
Теперь о грустном (
Снял бензонасос вместе с кронштейном , а контакты у меня оплавленные , как я ездил на этой "бомбе замедленного действия " вообще не понятно .
Завтра поеду на разборку смотреть насос в сборе от логана , буду сравнивать . Крайний вариант - переделаю свой насос , у меня есть насос от 2.5 вектры , бош , дует дальше чем я вижу! и в отличном состоянии , а так же есть от логана , тоже бош , но ставить буду от вектры он вообще без звучно работает.
Поставлю другую контактную группу , "колхоз" моя стихия !!!!
все остальное в видео.
http://www.youtube.com/user/elbastomuerto

crazyfruitracing · 27.04.2012, 01:11

Четверг позади .
Весь день потратил на переделку бензонасоса , колхоз во всем )))
смотрите видео
http://www.youtube.com/user/elbastomuerto