Renault Megane I (1995-2003)

Freeze · 27.08.2009, 13:40

Здравствуйте, в начале сентября тоже планирую стать счастливым обладателем седана Renault Megane 2000-2002 г.г. Рассчитываю уложиться до 180000 руб. Это для меня будет первая машина, и вот возникает вопрос, где лучше приобретать, в салоне подержанных авто или у частника? Я в машинах не совсем разбираюсь, и человек понимающий в них побольше меня, конечно, при покупке будет, но все равно гарантии нет... Подскажите, кому лучше уделить внимание? Буду признателен любым советам.

Freeze · 27.08.2009, 13:40

Еще вопрос, стоит ли брать машинку 2000-2002 г.г. с АКПП? Если диагностика будет нормальной при покупке, долго ли она еще прослужит? Почему абсолютное большинство машин с АКПП, в продаже, в варианте хэтчбек?

Эрнэст · 13.09.2009, 21:19

Лучше в человека желательно первого владельца...ибо в салоне подержиных авто...из убитых машин делают красивые конфетки...!!!

Эрнэст · 13.09.2009, 21:21

Нет не стоит!!!!!АКПП очень прихотливая.........всё зависит от манеры вождения предыдущих владельцов!!!!!

Freeze · 16.09.2009, 13:53

Спасибо за советы, взял меган 2000 года, МКПП, у частника, состояние хорошее, пока доволен

Эрнэст · 16.09.2009, 20:50

Сразу меняй масло и фильтра так спокойней будет !!!!!!!!!!!!!!

alex-reno · 13.10.2009, 11:32

Цитата:

Сообщение от Freeze

Спасибо за советы, взял меган 2000 года, МКПП, у частника, состояние хорошее, пока доволен

У меня Меган хетч. 2000 год взял у хорошего знакомого, 107тыс.км., сейчас 125тыс. проблем возникает много!!! Спрашивай если интересно, расскажу обо всем.

Freeze · 13.10.2009, 17:07

Цитата:

Сообщение от alex-reno

У меня Меган хетч. 2000 год взял у хорошего знакомого, 107тыс.км., сейчас 125тыс. проблем возникает много!!! Спрашивай если интересно, расскажу обо всем.

Спасибо, буду интересоваться, если что

А коробка у тебя тоже механика? Моей при покупке было 130000, сейчас 142000. Поменял масло и все расходники. А какие у тебя проблемы?

Freeze · 14.10.2009, 20:12

Подскажите,кто знает, зависла магнитола (штатная,кассетная). При включении выводится U1 100,5 и все. Ни звука, ни на какие кнопки не реагирует. Выключение/включение эффекта не дает. магнитола светится, если не выключить, даже когда ключа в зажигании нет. в чем может быть проблема?

Freeze · 14.10.2009, 20:54

И еще вопрос, подскажите, должна ли подсвечиваться панель приборов, отвечающая за температуру поступающего воздуха, скорость потока... вообщем панель из трех поворотных тумблеров под магнитолой? А то в темноте управлять неудобно... может и там лампочка подсветки перегорела?

Евгений Ч · 14.10.2009, 22:29

Цитата:

Сообщение от Freeze

И еще вопрос, подскажите, должна ли подсвечиваться панель приборов, отвечающая за температуру поступающего воздуха, скорость потока... вообщем панель из трех поворотных тумблеров под магнитолой? А то в темноте управлять неудобно... может и там лампочка подсветки перегорела?

Подсвчиваться, кончно должна. Извини, но интересно просто... Купил машину, как я понял, в начале сентября, сейчас пишешь, что пробег был (при покупке)130 т.км, а сейчас 142 т.км. Что, за месяц 12 т.км проехал? Молодца-а-а!!!

Freeze · 15.10.2009, 09:16

Цитата:

Сообщение от Евгений Ч

Подсвчиваться, кончно должна. Извини, но интересно просто... Купил машину, как я понял, в начале сентября, сейчас пишешь, что пробег был (при покупке)130 т.км, а сейчас 142 т.км. Что, за месяц 12 т.км проехал? Молодца-а-а!!!

Да, покататься приходится много!Правда не всегда я именно за рулем

Воосновном Москва-Липецк-Воронеж-Брянск-Липецк и в обратном порядке... Я-юрист,а там Арбитражные суды первой,апелляции, и кассации... А по поводу подсветки,мне панель снять и лампу поменять, или там что более хитроумное?

Freeze · 15.10.2009, 11:30

Был недавно на диагностике подвески в фирменном сервисе, сказали менять рулевые тяги, свой же мастер предложил заменить только наконечники(концевики)... Что лучше выбрать? Можно ли концевиками только обойтись? И насколько срочен ремонт? По цене кто-нибудь может соорентировать,чтобы потом доплачивать не пришлось?

alex-reno · 15.10.2009, 16:52

Цитата:

Сообщение от Freeze

Спасибо, буду интересоваться, если что

А коробка у тебя тоже механика? Моей при покупке было 130000, сейчас 142000. Поменял масло и все расходники. А какие у тебя проблемы?

Застучала и потекла помпа1600р., решил на разу поменять ГРМ 800р., и ролики 1750 и 1400, за работу 3500р. Подобная работа в сервисе рено 7500р. Двиг.1.4, 16 v. Появился люфт и стук муфты генератора на которую одет ремень привода, обращался к токарю. Починили!!! Отдельно не продаётся а генератор не оригинальный от 14000р. Сейчас разбираюсь с рулевой рейкой, стучит, подсказали вариант буду делать. Коробка механика.

Евгений Ч · 15.10.2009, 21:55

Цитата:

Сообщение от Freeze

Да, покататься приходится много!Правда не всегда я именно за рулем

Воосновном Москва-Липецк-Воронеж-Брянск-Липецк и в обратном порядке... Я-юрист,а там Арбитражные суды первой,апелляции, и кассации... А по поводу подсветки,мне панель снять и лампу поменять, или там что более хитроумное?

Да вроде ничего хитрого там не должно быть. Сейчас просто точно не помню, надо открутить переднюю панельку, предварительно сняв три крутилки, а дальше все понятно будет. Только вот сижу и думаю: а крутилки-то как снимаются? - не помню...

По-моему просто стягиваются, только туго, я стягивал плоскогубцами через тряпочку. А может это на другой машине? Извини, что толком и не подсказал ничего, получается.