Цитата:
Сообщение от СОКОЛ
всем привет
подскажите как быстро у вас при нынешних --7 мороза прогревается машинка ?
(
|
Доброго времени суток, уважаемые !
У меня аналогичная ситуация. С наступлением заморозков индикатор на панели, при кратковременных поездках, не поднимается выше 2-ух палок.
С перепугу интегрировал бортовой комп.
И вот что интересно, заводимся, малость греемся, выдвигаемся. через пару тройку минут, бортовой комп вещает что "двигатель прогрет", показания индикатора, две палки. Комп показывает темпиратуру ОЖ градусов 60-70 ... казалось бы маловато для прогретого двигателя.
Далее. Доехал до места, минут 15-20 пути. остановился, не глушу наблюдаю за показаниями бортового компа. Печка закрыта, вентилятор выключен, показания около 80 градусов, на индикаторе 4 палки. Включаю печку, включаю поддув, очень быстро падает темпиратура, по компутеру градусов до 65. индикатор две палки. темпиратура в салоне около 5 градусов (к компу пологался датчик темпиратуры, выносить за борт лень, болтается в блоке предохранителей). Сделал вывод. Датчик от которого идут показания на панель приборов и к компику, находится на выходе радиатора в салоне, или по близости от нее, вот и мерит темпиратуру жидкости, обогревшей салон. Комп заявляет о том, что "двигатель прогрет", возможно датчиков темпиратуры охлаждающей жидкости несколько. Далее, замечено при длительной поездке, когда салон прогревается, индикатор на панели кажет 4 палки, и комп темпиратуру ОЖ кажет около 80.
Листал книжку по канге и dialogis, подозхреваю что прав на счет места установки датчика, будет время отыщу схемку прицеплю.
Вобщем решил голову не забивать, сервисменов не беспокоить, не включаю печку на максимум и все.