26.04.2011, 00:33
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Калуга 40
Авто: Scenic I/1,6/16V/'00/K4M.
Сообщения: 60
|
Ответ: Антифриз в ногах (1 фаза2)
Проблема была в том, что тек именно радиатор печки.
Снял, с помощью холодильника и тазика с теплой водой нашел место утечки. Такое место неудобное,что как не думал я и другие не тупые люди, не придумали как его залепить, заклеить и т.д.
Вобщем протекал там где изогнутые трубки вставляются в металическую пластину,кот. в свою очередь завальцована на пластик. пластину с патрубками.Так вот дело в том, что эти изогнутые трубки в метал. пластину вставленны на резиновых уплотнителях (ну с другой стороны наверное тоже завальцованы) и протекало как раз по уплотнителю.
Подлеэть снаружи туда никак не возможно,(щель 1 мм между теплоотводящими пластинами и пластиной куда завальцованы трубки), да и если подлезть как клеить резину с металом, расширение метала от температуры... и т.д.
Проблему рещил,на мой взгляд единственным ,хоть и не очень "понятным", способом (кроме покупки нового радиатора).Залил короче в систему,всю, герметик радиатора (хай гир),сначала хотел залить только в радиат. отопителя., но забил,т.к. надо было создавать давление в нем и еще некоторые ньюансы( не буду описывать.).При покупке долго читал несколько банок с герметиками и взял хай гир (внушило даверие ) цена рублей 200-для них это дорого,железная запечатанная банка,напечатанная прям на банке этикетка,срок годности, ну короче с виду не колхоз.
Не очень хотелось пользоваться герметиком, но радиатор новый покупать хотелось меньше (тем более деталь по своему сложная, и если бы дошло до покупки брал бы оригинал,не дешево)
Короче все выполнил по инструкции,теч пропала через минут 15. Целый следующий день проверял (не слабо нагружая движку оборотами, и печку мучал поразному- ни капли)
Теперь надеюсь что от такого способа останутся только + впечатления,а не промывка всей системы и т.д. Очень надеюсь что купил не левак.
Удачи всем! Землякам и не только, большое спасибо за помощь!!!
|
|
|