Авто Renault Grand Scenic II 1.5 DCI k9k 732 2009 г.в.
При диагностике двигателя мастер обратил внимание на отсутствие трубки со стороны дроссельной заслонки, чем ввел меня в глубочайшее раздумье. Порыскав по тырнету я озаботился еще больше....
суть проблемы:
у меня на клапанной крышке есть сапун к которому присоединен шланг от воздушного патрубка, предполагаю что это система вентиляции картерных газов. Однако в таком случае на фотографиях везде стоит электронная дроссельная заслонка (ЭДЗ) на Фото 1 .
У меня нет электронной ДЗ… на такой ДЗ как у меня стоит трубка от сапуна все в тот же патрубок воздушный, но системы вентиляции в этом случае нет. (фото 2).
Фотографии моего двигуна приложены
Вот и возникает вопрос должен ли быть просто открытым сапун или как его там на дроссельной заслонке без электроники?
Или у меня что-то не понятное…
А что не так было ?? Разряжение не в адеквате ? масло давить стало с клапанной ?
Если залить тюнинХ для *Реальных пацаноф* - можно и половину шлагов трубок-Датчиков Выбросить
А что не так было ?? Разряжение не в адеквате ? масло давить стало с клапанной ?
Если залить тюнинХ для *Реальных пацаноф* - можно и половину шлагов трубок-Датчиков Выбросить
Вопрос стоит не втом что было, а в том так идолжно быть? Сам я никакие шланги не удалял и не добавлял. присадками для "Реальных Пацанофф" не использую.
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.