Renault Scenic RX4

Timurovets · 17.07.2014, 10:07

Цитата:

Сообщение от fazoinvertor

Отбойник ниже, сама стойка из чашки опорника торчит сильнее. Будь аккуратен

Да, я ступил при сборке.
Собирался оторвать кусок старого отбойника как раз на нехватающую высоту и приклеить к новому, благо что резина, но забыл. Сейчас вот думаю - разбиать по новой или нет.
В родных отбойниках три полосы горизонтальные, в моих - две.
Там на одной из фоток кусок старый отбойник в углу, как раз видно.
Разница по высоте 0,5 -1 см где-то.
Ход штока одинаковый.

**Dr.Roman** · 17.07.2014, 10:14

Цитата:

Сообщение от Timurovets

Да, я ступил при сборке.
Собирался оторвать кусок старого отбойника как раз на нехватающую высоту и приклеить к новому, благо что резина, но забыл. Сейчас вот думаю - разбиать по новой или нет.
В родных отбойниках три полосы горизонтальные, в моих - две.
Там на одной из фоток кусок старый отбойник в углу, как раз видно.
Разница по высоте 0,5 -1 см где-то.
Ход штока одинаковый.

вот тебе в помощь http://www.drive2.ru/l/3590399/

Timurovets · 17.07.2014, 14:57

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

вот тебе в помощь http://www.drive2.ru/l/3590399/

Вот именно так с отбойниками и хотел поступить

Уплотнитель на крышках я уже заменил.

ладно, буду ещё раз разбирать

Идея с губкой неплохая, но если я помню правильно, сейчас вода стекает по пыльнику и должна попасть в дренаж, а при приклеивании губки на пыльник в районе подшипника всегда будет стоять вода ?

Я думаю, что может лучше внуть пыльника губку пихнуть, чтобы соединение со стойкой было плотнее?

Подшипники я брал рувиле. Там уплотнитель есть в виде кольца пластикового и чтобы разобрать надо попыхтеть, сам не разваливается.

fazoinvertor · 17.07.2014, 15:12

Клеить резину лучше всего на суперклей. Если и оторвется, то не по месту склейки)
По поводу пыльника. Грязь туда попадает сверху и ни какие губки не помогут. Только фиксировать такую длинную гофру сверху. Но мне она честно говоря не нравится из-за своей длины. По любому начнет перекособочиваться.
Гофра же от десятки крепко зафиксирована в отбойнике. А сам отбойник очень плотно садится на шток, благодаря чему, всегда остается в самом верху. Сколько раз снимал стойки, всегда там чисто. Так чтобы куча песка и грязи там все забила эт я вообще не представляю. И это при том что у нас зимой снег долго не держится, сразу тает. И всю зиму грязища, все дороги в бешафитной каше.

**Dr.Roman** · 17.07.2014, 15:30

Цитата:

Сообщение от Timurovets

Вот именно так с отбойниками и хотел поступить

Уплотнитель на крышках я уже заменил.

ладно, буду ещё раз разбирать

Идея с губкой неплохая, но если я помню правильно, сейчас вода стекает по пыльнику и должна попасть в дренаж, а при приклеивании губки на пыльник в районе подшипника всегда будет стоять вода ?

Я думаю, что может лучше внуть пыльника губку пихнуть, чтобы соединение со стойкой было плотнее?

Подшипники я брал рувиле. Там уплотнитель есть в виде кольца пластикового и чтобы разобрать надо попыхтеть, сам не разваливается.

пыльник в месте соединения с чашкой, так же фиксируется на герметик. т.е. я делал таким образом, чтобы влага вообще не попадала внутрь чашки

**Dr.Roman** · 17.07.2014, 15:34

Цитата:

Сообщение от fazoinvertor

Клеить резину лучше всего на суперклей. Если и оторвется, то не по месту склейки)
По поводу пыльника. Грязь туда попадает сверху и ни какие губки не помогут. Только фиксировать такую длинную гофру сверху. Но мне она честно говоря не нравится из-за своей длины. По любому начнет перекособочиваться.
Гофра же от десятки крепко зафиксирована в отбойнике. А сам отбойник очень плотно садится на шток, благодаря чему, всегда остается в самом верху. Сколько раз снимал стойки, всегда там чисто. Так чтобы куча песка и грязи там все забила эт я вообще не представляю. И это при том что у нас зимой снег долго не держится, сразу тает. И всю зиму грязища, все дороги в бешафитной каше.

по поводу губок не знаю не пробовал, а вот поролон ставил, но не с целью герметизации, а с целью плотной посадки на чашку, т.к. гофра в чашке не должна болтаться, а она болтается, и оригинальная кстати. А вот плотное соединение, уже можно и герметизировать.

igor RX4 · 24.07.2014, 09:02

Цитата:

Сообщение от CameraMAN

Годовая эксплуатация по белорусским дорогам начинает подавать признаки...появляется глухое грохотание в передней части авто на неровностях и трещинах на асфальте...какие части передней подвески дают такие симптомы???

судя по всему крупная сумма выйдет по деталям вся передняя подвеска

fazoinvertor · 24.07.2014, 10:12

стабилизатор и стойки стабилизатора для начала глянуть

komarick · 12.09.2014, 18:16

Подскажите пожалуста каталожные номера передних пружин. Ато я заказал на экзисте Kayaba RG 1141 (вывалило по винкоду), но после того как мне пару дней назад там же продали сцепление от обычного сценика (с негидравлическим выжимным) - меня терзают смутные сомнения по поводу оно ли это... Боюсь что опять прийдёт что-то от моноприводного сценика , а там ведь подвеска совсем не та...

SBely · 12.09.2014, 20:45

Kayaba RC2274

алексей 68 · 12.09.2014, 21:13

Цитата:

Сообщение от SBely

Kayaba RC2274

Точно так
Альтерэго давал развернутый ответ в теме про пружины 3,5 года назад
http://www.renault-club.ru/showpost....63&postcount=2
меняйте менеджеров, которые предлагают неправильные ЗЧ

Никки · 05.12.2014, 20:49

Коллеги, хотелось бы узнать ваше мнение насчет того, что предпочтительнее: передние амортизаторы Каяба 334837 или Renault 8200190862 ? По цене примерно одинаково... Имеет ли шильдик Рено какие то предпочтения?

Губыч · 06.12.2014, 20:42

Цитата:

Сообщение от Никки

Коллеги, хотелось бы узнать ваше мнение насчет того, что предпочтительнее: передние амортизаторы Каяба 334837 или Renault 8200190862 ? По цене примерно одинаково... Имеет ли шильдик Рено какие то предпочтения?

Знаешь, лично мне эксплуатация каяб не понравилась. Может есть смысл попробовать родное?

**Dr.Roman** · 06.12.2014, 20:49

Цитата:

Сообщение от Никки

Коллеги, хотелось бы узнать ваше мнение насчет того, что предпочтительнее: передние амортизаторы Каяба 334837 или Renault 8200190862 ? По цене примерно одинаково... Имеет ли шильдик Рено какие то предпочтения?

1. Покупаем пружины оригинал и туже каяба, что стоит в оригинале, и о чудо! диаметр прутка оригинальной больше на 1.5мм.
2. С передними амо проблем особо нет, но я 2 руками за Оригинал!
3. Недавно (летом) собирал, человеку 2 передние стойки, он наотрез отказался от установки аналоговых амо, ничего кроме оригинальных амортизаторов.... уточнять не стал, наверное печальный опыт...

Timurovets · 23.03.2015, 19:11

Всем привет.
Если кому-то в Питере нужен один живой родной передний аморт, могу подогнать за символические 300 р. Каяба, ессно.
Остался после замены - выкинуть жалко, а хранить надоело

Ржавый местами, но рабочий. Менял передние из-за того что второй вытек.