12.11.2006, 14:41
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 26.09.2006
Адрес: Столица солнечного БАшкортостана
Сообщения: 81
|
Цитата:
Сообщение от Pilot @ 10.11.2006, 13:38
Я пришел
Ну, собственно, Pakman всё правильно объяснил, добавить особо нечего.
1. Отсутствие пробуксовки колёс.
2. Не буксующее сцепление.
3. Отсутствие пассажиров в салоне - с таким объёмом двигателя это весьма критично.
4. Сухой асфальт + хорошая резина.
5. Наличие GPS-прибора или хотя бы радарного датчика. Секундомер + спидометр - это далеко не точное время.
Про обороты и переключение - всё верно.
Я на своей предыдущей Клио пробовал по секундомеру и спидометру - уложился в 9.8 секунды.
Я + пассажир весом кило этак 90 + всякое барахло (запаска, сабвуфер и т.д.).
Пробег у машины был 52 000 км.
Это была единственная попытка, потом я потерял интерес к такого рода экспериментам
Ага, и терять время на пробуксовки при переключении передач.
Да и коробку так "приговорить" недолго.
|
а на нашей ракете насколько правильно переключиться...?
датчик который у нас есть для этого он насколько верен и стоит ли ему доверять, и вообще в каких целях он стоит?
__________________
потерянный в обществе
|
|
|