Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Автомобили Renault - выбор


Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.08.2007, 13:50   #31
Hexff
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Обоснованность смены Logan на Megan 2

Dogg
Ну вы ведь собираетесь не на 5 метрах состязаться? У меня такой же двигатель как у вас и мне он не кажется быстрее Мегановского 1,6 16V с изменяемыми фазами. Хотя это уже выходит из контекста данной ветки.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 17.08.2007, 13:59   #32
Bell13
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Обоснованность смены Logan на Megan 2

2Hexxff - Привет близнецам .

Хожу кругами вокруг Опеля Астры на новом кузове и облизываюсь . Так он мне что-то в душу запал... аж зубы ломит :-). 1,8 л. - 140 лошадок на палке стоит (Енджой) 550 тыр. (как заряженный Меган с 1,6). Но нет на него тест драйва никакого (у Нас не официальный диллер, нужно в Новосибирск ехать). Сужу только по отзывам, что не объективно для меня. Буду ждать весны наверное, а потом определяться.
Всем спасибо за ответы.
С уважением
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2007, 14:23   #33
Dogg
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Обоснованность смены Logan на Megan 2

Цитата:
Сообщение от Hexff Посмотреть сообщение
Dogg
Ну вы ведь собираетесь не на 5 метрах состязаться? У меня такой же двигатель как у вас и мне он не кажется быстрее Мегановского 1,6 16V с изменяемыми фазами. Хотя это уже выходит из контекста данной ветки.
Так я же не говорю , что у меня машина быстрее,а меган соотвественно медленнее.
Просто определение динамики тут роль играет,для меня в данном случае динамика это время так скажем отклика двигателя пропорционально нажатию на педаль газа,вот )
спасибо за дискуссию
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2007, 14:25   #34
Павел М2С
Водила
 
Аватар для Павел М2С
 
По умолчанию Ответ: Обоснованность смены Logan на Megan 2

Цитата:
Сообщение от Hexff Посмотреть сообщение
Bell13
Я являюсь владельцем такого же Логана и сам смотрю в сторону Мегана. Поэтому я сходил на тестдрайв и просто прокатился на нем, чего и вам советую сделать.
1) Подвеска на Мегане чуть жестче, но вполне комфортна.
4) Меган 1,6 МКП едет прилично лучше Логана 1,4. До 3 тысяч оборотов набор скорости не впечатляет, после 3 тысяч машина звереет и легко срывается вперед. Когда пересаживаешся обратно в Логанчика, это сильно заметно. Меган был необкатанный, думаю потом будет еще лучше. Влияние включенного климата на динамику не заметил.
...
Как человек, проехавший на Мегане 2 1,6 45 тысяч км, а на Логане 1,5 56 тысяч км, осмелюсь поправить:
1. Подвеска на мегане намного более мягкая. Возможно вам попалось какое то специфическое покрытие, на котором она показалась жестче чем у логана... но скорее всего тут сработали высокопрофильные баллоны логана...
2. Конечно меган 2 1,6 будет ехать прилично быстрее чем Логан 1,4! У них разница в мощности сорок лошадок как-никак! Тем не менее... меган имеет совершенно другие повадки - и он проигрывает по динамике в городе логану 1,6.
Электронная педаль газа имеет задержку, тяга двигателя может не быть максимальной в нужный момент, а кривая тяги соотвествует высокоскоростным загородным режимам езды, из-за чего разгон с места получается либо плавным но вялым, либо резким но дерганым. Фазорегулятор хорош при движении внатяг, на импульсный газ он практически не дает эффекта. И не забываем о том, что меган на 250 кг тяжелее.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Опыт смены штатной магнитолы... Baks Автозвук 20 03.12.2008 17:50
Развал-схождение после сезонной смены колес (дисков и резины) - делать? pan_k Общие вопросы 3 24.06.2008 23:52
Megan или Symbol Uncle-bobes Автомобили Renault - выбор 28 13.09.2006 20:42
Megan 98 г.в.? thomson Автомобили Renault - выбор 18 07.05.2006 23:57


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 15:17.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the www.renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The www.renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.