04.07.2014, 09:35
|
#121
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: клапан EGR
Продолжу "горячую" тему по РОГу (EGR) на ДВС DCI 2000-2003г.в.
Изучив все, что только можно было, понял следующее:
1. С нашим (РФ) качеством ДТ, EGR - лучше ликвидировать;
2. Вопрос о нужности или не нужности не стоит, т.к. последние мои сомнения развеял Renault, т.к. на этот счет существует релиз, о том, что для регионов, где нормы токсичности отличаются от европейский система рециркуляции может быть отключена.
3. В DCI следующих поколениях все просто, ставится глухая прокладка и вопрос полностью закрывается раз и навсегда, даже с мозгами ничего не нужно делать (за искл. саж\фильтр. там свои моменты).
4. Можно отключить программно, но не самый лучший вариант.
Вопрос, в каком месте лучше глушить РОГ на F9Q (F8T)?
Интересно услышать мнения.
|
|
|
04.07.2014, 10:57
|
#122
|
Профи
Регистрация: 29.07.2009
Адрес: Минск-Солигорск
Авто: Laguna1-2
Сообщения: 987
|
Ответ: клапан EGR
Цитата:
Сообщение от Dr.Roman
Продолжу "горячую" тему по РОГу (EGR) на ДВС DCI 2000-2003г.в.
Изучив все, что только можно было, понял следующее:
1. С нашим (РФ) качеством ДТ, EGR - лучше ликвидировать;
2. Вопрос о нужности или не нужности не стоит, т.к. последние мои сомнения развеял Renault, т.к. на этот счет существует релиз, о том, что для регионов, где нормы токсичности отличаются от европейский система рециркуляции может быть отключена.
3. В DCI следующих поколениях все просто, ставится глухая прокладка и вопрос полностью закрывается раз и навсегда, даже с мозгами ничего не нужно делать (за искл. саж\фильтр. там свои моменты).
4. Можно отключить программно, но не самый лучший вариант.
Вопрос, в каком месте лучше глушить РОГ на F9Q (F8T)?
Интересно услышать мнения.
|
...
если такой древний мотор, то для тебя еще проще может быть: достать, вычистить, притереть клапана, поставить на место и просто не одевать фишку на клапан РОГ(в 99% случаев ошибку бьет только в мосгу но на екран не выводит)
__________________
Счасливый обладатель CLIP
...помогу с ремонтом панелей, карт и мосгов
|
|
|
04.07.2014, 11:22
|
#123
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: клапан EGR
Цитата:
Сообщение от _eagle_
...
если такой древний мотор, то для тебя еще проще может быть: достать, вычистить, притереть клапана, поставить на место и просто не одевать фишку на клапан РОГ(в 99% случаев ошибку бьет только в мосгу но на екран не выводит)
|
мотор не древний, он выпускался до 2009 года точно, с разными с модификациями головы, сейчас не знаю, возможно уже нет. Не путать с Dt и DTi. и 2000-2003 - это модельный год, а не год выпуска.
по поводу скинуть фишку, 740 и 748 выдают ошибки.
О притирки каких клапанов идет речь?
(в 99% случаев ошибку бьет только в мозгу но на экран не выводит) - фаза 2 как раз наоборот, в 99% выводит ошибку.
РОГ чистый, всем кто обращается разъясняю, что нужно периодически залезать туда, и давать нагрузку ДВС.
Тут речь в другом, я разбирал DCI F9Q и 1 и 2 и 3 модификации. Проблема то, не только в потери работоспособности самого клапана. Все, что вы видите на самом клапане, так же откладывается и в коллекторе, а вот вытащить весь этот кокс из коллектора намного сложнее.
Последний раз редактировалось Dr.Roman, 17.12.2014 в 12:51.
|
|
|
24.11.2014, 17:49
|
#124
|
Новичок
Регистрация: 24.11.2014
Адрес: Киев
Авто: Sandero ||
Сообщения: 1
|
Ответ: клапан EGR
Заглушил механически у себя. Сделал видеоинструкцию:
Видеоинструкция
|
|
|
17.12.2014, 11:48
|
#125
|
Новичок
Регистрация: 17.12.2014
Адрес: ВОРОНОВО
Авто: RENO SCENIK 2001 1.9DCI
Сообщения: 1
|
Ответ: клапан EGR
добрый день подскажите как достать внутреннюю часть егр 1,9 дци рено сценик 2001
Последний раз редактировалось Dr.Roman, 17.12.2014 в 12:53.
|
|
|
17.12.2014, 12:53
|
#126
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: клапан EGR
Цитата:
Сообщение от baton
добрый день подскажите как достать внутреннюю часть егр 1,9 дци рено сценик 2001
|
Если вторая половина осталась в коллекторе, снимай патрубок слева и смотри что мешает - а мешать будет нагар. Помогает кармедик, нагрев и вращение.
|
|
|
31.01.2015, 14:18
|
#127
|
Новичок
Регистрация: 31.01.2015
Адрес: Орша
Авто: Renault Scenic 2
Сообщения: 1
|
Ответ: клапан EGR
2 это без обратной связи, 5 с обратной. это к первому сообщению в теме)
|
|
|
02.05.2015, 17:22
|
#128
|
Новичок
Регистрация: 02.05.2015
Адрес: Могилев
Авто: Рено, Сеник 2, 1,9dci
Сообщения: 3
|
Ответ: клапан EGR
Добрый день! Подскажите пожалуйста как решили проблему с ЕГР! Сценик 2, 2005 г.в., 1,9 дци
У меня ЕГР клапан заглушили на входе прокладкой,
сам клапан почищен!
Но постоянно выскакивает ошибка check emission.
Ошибка снимается, но буквально через несколько км. и заводок снова загорается. Так же ошибка снимается при снятой фишке но затем снова через несколько заводок и км. загорается.
Когда фишка одета, и был снят электроривод, видно что усилия на шток подаются и электромотор исправен.
Может проблема в том что снималась электрическая часть, и необходима адаптация?
Заранее благодарен за ответ!
|
|
|
05.05.2015, 21:57
|
#129
|
Новичок
Регистрация: 26.08.2013
Адрес: Могилёв
Авто: Рено сценик 1.9 DCI
Сообщения: 17
|
Ответ: клапан EGR
Перечитал всю тему, но не совсем помогло! Дело в том ,что у меня тоже загорается пила при нажатии на газ на малых оборотах и машина тупит , медленно разгоняется, но не всегда, как то может через раз. На диагностики сказали причина в клапане ЕГР других ошибок не было, почистили его ,но результата не дало, пила по прежнему загорается. Поехал к другим умельцам думаю новые головы может что и заметят, у них тоже показало на клапан ЕГР и говорили что вроде ,если я не ошибаюсь он как то работает прерывисто или не стабильно, если не ошибаюсь. Тоже почистили но проблема осталась. Может проблема что сам клапан накрылся и работает через раз, и нужно всего то его заменить! Подскажите парни у кого такая проблема была, заранее спасибо.
Последний раз редактировалось kupermischa, 05.05.2015 в 22:15.
|
|
|
18.05.2015, 19:40
|
#130
|
Новичок
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: mogilev
Авто: scenic
Сообщения: 3
|
Ответ: клапан EGR
kupermischa попробуй скинуть клемму с расходомера, бывает такое из за него
|
|
|
19.05.2015, 15:46
|
#131
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: клапан EGR
Цитата:
Сообщение от kupermischa
Перечитал всю тему, но не совсем помогло! Дело в том ,что у меня тоже загорается пила при нажатии на газ на малых оборотах и машина тупит , медленно разгоняется, но не всегда, как то может через раз. На диагностики сказали причина в клапане ЕГР других ошибок не было, почистили его ,но результата не дало, пила по прежнему загорается. Поехал к другим умельцам думаю новые головы может что и заметят, у них тоже показало на клапан ЕГР и говорили что вроде ,если я не ошибаюсь он как то работает прерывисто или не стабильно, если не ошибаюсь. Тоже почистили но проблема осталась. Может проблема что сам клапан накрылся и работает через раз, и нужно всего то его заменить! Подскажите парни у кого такая проблема была, заранее спасибо.
|
я бы проверил работу солиноида.
|
|
|
19.05.2015, 15:51
|
#132
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: клапан EGR
Цитата:
Сообщение от Dr.Roman
Продолжу "горячую" тему по РОГу (EGR) на ДВС DCI 2000-2003г.в.
Изучив все, что только можно было, понял следующее:
1. С нашим (РФ) качеством ДТ, EGR - лучше ликвидировать;
2. Вопрос о нужности или не нужности не стоит, т.к. последние мои сомнения развеял Renault, т.к. на этот счет существует релиз, о том, что для регионов, где нормы токсичности отличаются от европейский система рециркуляции может быть отключена.
3. В DCI следующих поколениях все просто, ставится глухая прокладка и вопрос полностью закрывается раз и навсегда, даже с мозгами ничего не нужно делать (за искл. саж\фильтр. там свои моменты).
4. Можно отключить программно, но не самый лучший вариант.
Вопрос, в каком месте лучше глушить РОГ на F9Q (F8T)?
Интересно услышать мнения.
|
Сам спросил, сам отвечаю.
Для F9Q второго поколения (F8T) глушить ЕГР (он же РОГ) без изменения программной части, можно двумя способами.
1. Наиболее простой, в месте стыка коллектора и гофры ставим шайбу-втулку;
2. Второй - меняем оригинальную механическую часть на клапане, на цилиндр без окон.
|
|
|
07.08.2015, 07:48
|
#133
|
Новичок
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Минск
Авто: Scenic II 2004 1,9 cdi
Сообщения: 4
|
Ответ: клапан EGR
Здравствуйте форумчане! Очень интересная тема про клапан егр. У меня самого 1,9 dci f9q проблема с клапаном началась еще в прошлом году. Загорелись ошибки по егр. Снял только все недавно т.к. менял турбину. Большого налета там не было - в механической части клапан ходит без вопросов, в электронной тоже вроде как все норм. Собрал поставил, стерли ошибки - все равно выбивает ошибку на следующий запуск двигателя. Может подскажете мне в чем может быть причина. Мне кажется что это или в сильфоне микротрещина в механической части или сама электронная часть уже накрылась(хотя чему там накрываться). На проводку как-то нет подозрений.
|
|
|
07.08.2015, 09:16
|
#134
|
Новичок
Регистрация: 02.05.2015
Адрес: Могилев
Авто: Рено, Сеник 2, 1,9dci
Сообщения: 3
|
Ответ: клапан EGR
Была такая же проблема, ошибка сбрасывется, но поездив немного загорается снова. Соленоид на вид работал, напряжение и сопротивление на всех контактах было в норме. Решилось заменой электронной части на разборке нашел за 20$. Все ошибки как рукой сняло. Только будьте внимательны по выбору электронной части. Я на сценик изначально ставил от лагуны, все писали, что они одинаковые, на выходе ошибок еще добавилось.
|
|
|
07.08.2015, 16:35
|
#135
|
Новичок
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: alytus
Авто: renault scenic II 1.9 Dci 2004
Сообщения: 58
|
Ответ: клапан EGR
Цитата:
Сообщение от david
Была такая же проблема, ошибка сбрасывется, но поездив немного загорается снова. Соленоид на вид работал, напряжение и сопротивление на всех контактах было в норме. Решилось заменой электронной части на разборке нашел за 20$. Все ошибки как рукой сняло. Только будьте внимательны по выбору электронной части. Я на сценик изначально ставил от лагуны, все писали, что они одинаковые, на выходе ошибок еще добавилось.
|
А что за электронная часть где она находится?
|
|
|
|