|
|
 |
|
25.07.2009, 14:15
|
#1
|
Ученик
Регистрация: 01.06.2009
Адрес: г. Чебоксары
Авто: Renault Scenic
Сообщения: 201
|
Катушки зажигания & Вода в свечных колодцах
Доброго времени суток! С момента покупки автомобиля (2 месяца) ниразу не троил, работал, как часики. Вчера впервые поставил в плоховентилируемый гараж. Сегодня завел - троит, аж двигатель трясется...  посмотрел на расход топлива, на 3-й передаче на 30-40 км/час расход 28литров на 100 км. Подозреваю дело в свечах. Неужели свечи могли отсыреть за 1 ночь? или может в другом дело? Спс!
|
|
|
26.07.2009, 01:06
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Смоленская обл. г. Ярцево
Авто: Renault Scenic RX4
Сообщения: 129
|
Ответ: Затроил двигатель!
Проверь катушки (на каждой свече своя катушка),
может троить и из-за колодки, которой соединён лямбда-зонд (расположена снизу и часто намокает)
З.Ы. Вообще машинка боится воды.
__________________
Renault Scenic RX4 2003г.
|
|
|
26.07.2009, 11:53
|
#3
|
Мастер
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Россия, 102RUS, 124RUS
Авто: был Rx4
Сообщения: 529
|
Ответ: Затроил двигатель!
А на приборной панели никакие лампочки не загорелись?!
|
|
|
26.07.2009, 23:44
|
#4
|
Ученик
Регистрация: 01.06.2009
Адрес: г. Чебоксары
Авто: Renault Scenic
Сообщения: 201
|
Ответ: Затроил двигатель!
Цитата:
Сообщение от Губыч
А на приборной панели никакие лампочки не загорелись?!
|
Нет, ничего не загорелось, все было как обычно...
|
|
|
26.07.2009, 23:54
|
#5
|
Ученик
Регистрация: 01.06.2009
Адрес: г. Чебоксары
Авто: Renault Scenic
Сообщения: 201
|
Ответ: Затроил двигатель!
Цитата:
Сообщение от arik1959
Проверь катушки (на каждой свече своя катушка),
может троить и из-за колодки, которой соединён лямбда-зонд (расположена снизу и часто намокает)
З.Ы. Вообще машинка боится воды.
|
Катушки проверил, на 1-й справа на корпусе был конденсат, протер сухой ветошью, потом проверил 3 остальные - были сухие.
Все просушил, поставил на место - эффект тот же, троил. Затем поочередно снимал контакты с катушек, - хотел вычислить "грешную" свечу (цилиндр). Каждый раз двигатель начинал вести себя как и положено при отключении одного из цилиндров - думал выскочит из кузова! Итак все цилиндры работали. В настоящий момент троение прошло, все снова заработало - закончился старый бензин, залил новый "экто". Думаю, что дело было в некачественном бензине...
Однако, про то, что машина боится сырости мне как-то говорили...
Подскажите, где поточнее находится колодка с лямбда-зондом. Возможно и он отсырел. Кароче не знаю на что грешить. Но в данный момент, как я ранее сказал, все нормал. Спс!
|
|
|
27.07.2009, 18:14
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Смоленская обл. г. Ярцево
Авто: Renault Scenic RX4
Сообщения: 129
|
Ответ: Затроил двигатель!
Цитата:
Сообщение от XATTAB
Подскажите, где поточнее находится колодка с лямбда-зондом.
|
На трубе глушителя, сразу после катализатора, торчит лямбда-зонд. От него идут провода. Пройди по ним где-то на 30-40 см.
__________________
Renault Scenic RX4 2003г.
|
|
|
27.07.2009, 19:12
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Смоленская обл. г. Ярцево
Авто: Renault Scenic RX4
Сообщения: 129
|
Ответ: Затроил двигатель!
Цитата:
Сообщение от XATTAB
Думаю, что дело было в некачественном бензине...
|
Вчера, после 1,5-часовой езды под обильным дождём, ни с того ни с сего, при нажатии на газ стала глохнуть. Отпускал педаль - на холостых работала, но обороты были повышенные (вместо обычных 700 поднялись до 1100-1200, как при запуске холодного двигателя). Самое странное - на 2-ой передаче движок работал! При попытке переключить передачу на любую другую - глох. На 2-ой передаче доехал до гаража, там минут 5 простоял с выключенным движком - всё исправилось. После этого нормально ездил под тем-же дождём ещё несколько часов.
Ещё подобный случай был, когда рядом проехавшая машина обдала меня водяным "парооблаком".
Бензин залит вроде не плохой, думаю, что всё-таки связано с мозгами автомобиля. Кстати а где они у неё расположены?
__________________
Renault Scenic RX4 2003г.
|
|
|
27.07.2009, 19:39
|
#8
|
Ученик
Регистрация: 01.06.2009
Адрес: г. Чебоксары
Авто: Renault Scenic
Сообщения: 201
|
Ответ: Затроил двигатель!
Цитата:
Сообщение от arik1959
На трубе глушителя, сразу после катализатора, торчит лямбда-зонд. От него идут провода. Пройди по ним где-то на 30-40 см.
|
Я так понимаю катализатор идет первым, после "штанов" с коллектора?
|
|
|
27.07.2009, 20:54
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Смоленская обл. г. Ярцево
Авто: Renault Scenic RX4
Сообщения: 129
|
Ответ: Затроил двигатель!
Цитата:
Сообщение от XATTAB
Я так понимаю катализатор идет первым, после "штанов" с коллектора?
|
Штанов, как таковых, там нет, а после коллектора идет гофра, за ним катализатор (квадратненький типа маленького глушителя), где-то посередине автомобиля
__________________
Renault Scenic RX4 2003г.
|
|
|
07.11.2009, 22:08
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Смоленская обл. г. Ярцево
Авто: Renault Scenic RX4
Сообщения: 129
|
Ответ: Затроил двигатель!
Цитата:
Сообщение от XATTAB
- троит, аж двигатель трясется...  посмотрел на расход топлива, на 3-й передаче на 30-40 км/час расход 28литров на 100 км.
|
Сегодня, во время 4-5 часов езды под дождём, и я столкнулся с аналогичной проблемой:
1. На холостых сильно трясёт двигатель (обороты почти не изменились!)
2. При разгоне на 1 и 2 передачах идёт вроде нормально, но при переключении выше начинает трясти, особенно если по-больше нажимать педаль газа (особенно сильно чувствуется на 5 передаче и под нагрузкой)
3. Временами на короткое время вроде нормализуется, но всё равно торможение чувствуется.
4. До тряски тарахтел, как дизель, но всё норм. работало, сейчас тарахтение исчезло! (двигатель стал работать тихо)
5. Тяга заметно упала, и стала дыметь.
У кого какие мысли?
__________________
Renault Scenic RX4 2003г.
|
|
|
08.11.2009, 15:53
|
#11
|
Водила
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Lahti
Авто: Renault Scenic RX4
Сообщения: 435
|
Ответ: Затроил двигатель!
Может катушка накрывается. У меня недавно примерно такаяже ситуация была. Сначала пропала тяга. Потом появились провалы и подергивания. Потом стал троить на холостых. Окозалось катушка 3:го цилиндра накрылась. Неисправный цилиндр/катушку можно выевить отключая штекера форсунок по очереди. Если цилиндр рабочий мотор начьнет троить еще сильнее, если на отключение форсунки мотор не реагирует, значет цилиндр не рабочий. У себя поменял катушку и все заработало!
|
|
|
09.11.2009, 03:46
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Смоленская обл. г. Ярцево
Авто: Renault Scenic RX4
Сообщения: 129
|
Ответ: Затроил двигатель!
Мотор реагирует на откл. всех 4-х катушек, только при откл. 1 и 4 останавливается, а при откл 2 и 3 продолжает работать (откл. 2 реагирует слабее, чем 3).
В салоне запах угара.
Холодный двигатель завёлся нормально и норм работал, пока немного не прогрелся. Горячий заводится с поддержкой газа (если подгазовкой не помогать, может заглохнуть), если не глохнет, холостые обороты через 10-20 секунд нормализуются.
__________________
Renault Scenic RX4 2003г.
|
|
|
09.11.2009, 18:03
|
#13
|
Водила
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Дмитров
Авто: Рено Сценик RX4, F4R744
Сообщения: 344
|
Ответ: Затроил двигатель!
Цитата:
Сообщение от arik1959
Мотор реагирует на откл. всех 4-х катушек, только при откл. 1 и 4 останавливается, а при откл 2 и 3 продолжает работать (откл. 2 реагирует слабее, чем 3).
В салоне запах угара.
Холодный двигатель завёлся нормально и норм работал, пока немного не прогрелся. Горячий заводится с поддержкой газа (если подгазовкой не помогать, может заглохнуть), если не глохнет, холостые обороты через 10-20 секунд нормализуются.
|
Была такая же фигня. В колодцы свечей просочилась вода. Снимай катушки и смотри нет ли там капель воды. Когда двигатель холодный вода потихоньку стекает вниз, а когда нагревается - испаряется и конденсируется на катушках что приводит к "пробоям" на массу.
|
|
|
09.11.2009, 20:24
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Смоленская обл. г. Ярцево
Авто: Renault Scenic RX4
Сообщения: 129
|
Ответ: Затроил двигатель!
Спасибо ребята, проблема решена, действительно в лунке 2-ой свечи была вода, из-за чего свеча вышла из строя. Слава богу катушка целая.
Интересно, что по-ходу исправился фазорегулятор ( больше не тарахтит!)
__________________
Renault Scenic RX4 2003г.
|
|
|
19.05.2010, 11:30
|
#15
|
Новичок
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Бобруйск
Авто: Рено Сценик
Сообщения: 4
|
Ответ: Затроил двигатель!
Были абсолютно аналогичные проблемы. Оказалось, что скапливается влага или конденсат вокруг свечей и котушек и со временем происходит пробой, кстати на корпусах катушек расположены канавки с прорезью похожие на канавки для установки уплотнительных резиновых колец, которых, у меня во всяком случае по факту не установлено.Короче компьютер неисправностей не показал, а на свечах были следы пробоев, заменил свечи и порядок. Может кто ответит или имеет чертёж нужны ли уплотнительные кольца на корпусах катушек двигатель F4R
|
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Вода в багажнике |
kanvikt |
Renault Scenic |
11 |
12.07.2015 23:50 |
Вода в багажнике. |
Zodiac |
Renault Logan |
5 |
03.03.2014 23:07 |
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|