23.12.2013, 13:42
|
#106
|
Мастер
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Украина
Авто: Renault Scenic RX4. Дата вып. - Октябрь 2002. Двиг. - F4R, 2.0, 16 кл.- бенз.
Сообщения: 463
|
Ответ: Печка
Цитата:
Сообщение от Nick Box
Похожая ситуация! Печка живет своей жизнью. Запотевают стекла на раз в машине. Печка, включенная на максимальную скорость, еле отогревает маленькую дырочку в боковом оконце, через которую видно зеркало. Остальное боковое стекло запотевает и обмерзает полностью. Фильтр перед зимой менялся, сейчас вообще вытащил - эффекта нет. Забор воздуха перед холодами проверил - девственно чистый. Такое чувство, что воздух забирает не снаружи, а вкл. внутренняя рециркуляция на постоянку, такое может быть? Кто подскажет куда копать?
Температуру ставишь на максимум - начинает растягивать окна, но в салоне находиться тяжело от жары, ставишь на минимум - дует все равно достаточно теплым воздухом. Кондиционер не работает после замены двигателя в начале года, так и не собрался посмотреть из-за чего.
|
Смотри какая ситуация. У нашего климат контроля есть маленькая ябы сказал неприятная особенность. Когда ставиш печку на обогрев на максимальную температуру, то климатконтроль начинает брать воздух сначала извне (т.е. с улицы) и греет авто минут 15, потом начинает соображать, что ну не могу я тебе нагнать максимум беря воздух с улицы и автоматом без какого то бы нибыло предупреждения берет и переключает подачу воздуха на салонную. Мол так нагрею быстрее. Причем когда переключает, та лампачка на кнопке забора воздуха с салона тупо незагораэться.
Поэтому необходимо просто быстрона нажать два раза кнопку забора воздуха с салона. Ну типо включили (что подтверждаеться засветившейся лампочкой в кнопке) и быстроо выключили. Тогда воздух снова принудительно начинает браться с улицы и стекла отпотевают.
И так каждыепятнадцать минут, раза три если на улице минус 10, амесли на улице минус 30, то каждые 15 минут добесконечности.
Я незнаю, это глюк или особенность. Это програмируэться или нет, Но я просто уже привык. Как только слышу, что звук поменялся, я сделал тык тык на кнопку обдува с салона и поехал дальше.
Но как у Вас поведет себя эта кнопка без работающего кондея незнаю. Вполне возможно у Вас просто зафиксировалось на постоянке обдув с салона, но выключиться ли он без работоспособного кондея незнаю.
Но это 100 процентов, что стекла потеют из-за того, что включен обдув с салона. И между прочим многие новые владельцы рексов этого не знают.
|
|
|
23.12.2013, 14:21
|
#107
|
Профи
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: Волжский
Авто: RX4 F4R, 2106rally, 2101кросс
Сообщения: 740
|
Ответ: Печка
Спасибо за ликбез! Думал изменение звука это падение оборотов при достижении определенной температуры.
|
|
|
23.12.2013, 16:42
|
#108
|
Профи
Регистрация: 11.09.2010
Адрес: уфа
Авто: Renault Scenic RX4 F4R 744
Сообщения: 630
|
Ответ: Печка
Цитата:
Сообщение от sergey585
Поэтому необходимо просто быстро нажать два раза кнопку забора воздуха с салона. Ну типа включили (что подтверждается засветившейся лампочкой в кнопке) и быстро выключили. Тогда воздух снова принудительно начинает браться с улицы и стекла отпотевают.
|
+1 так же пользуюсь
|
|
|
23.12.2013, 17:42
|
#109
|
Профи
Регистрация: 07.05.2011
Адрес: Минск
Авто: Renault Scenic RX4 1.9 dCi
Сообщения: 990
|
Ответ: Печка
Сориентируйте где искать болты крепления вентилятора печки.
|
|
|
24.12.2013, 00:03
|
#110
|
Водила
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Москва,Воронежская обл.
Авто: Renault Scenic RX4,F4R 2.0,2001; Clio 2 RT 98г.в., 1.4 E7J780
Сообщения: 355
|
Ответ: Печка
Вентилятор сам скрывается рядом с салонным фильтром. Вентилятор стоит в пластмассовой "чашке", сама чашка крепится 3мя саморезами, с шестигранной "головой" на 6(точно не помню, да и не особо это важно) под 120градусов. Сама "чашка" закрыта куском звукоизоляции. Т.е. заглядываем под торпедо с пассажирской стороны(ближе к двери), убираем звукоизоляцию и видим три винтика) Откручиваем,поворачивая вокруг своей оси туда-сюда вынимаем чашку с вентилятором(можно с проводами, можно без кому как проще) Как-то так, если конечно об этом речь
Последний раз редактировалось Searcher, 24.12.2013 в 01:26.
|
|
|
24.12.2013, 12:26
|
#111
|
Водила
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Молдова Кишинев
Авто: renault rx4 1.9 dci 2002г
Сообщения: 346
|
Ответ: Печка
Цитата:
Сообщение от sergey585
Смотри какая ситуация. У нашего климат контроля есть маленькая ябы сказал неприятная особенность. Когда ставиш печку на обогрев на максимальную температуру, то климатконтроль начинает брать воздух сначала извне (т.е. с улицы) и греет авто минут 15, потом начинает соображать, что ну не могу я тебе нагнать максимум беря воздух с улицы и автоматом без какого то бы нибыло предупреждения берет и переключает подачу воздуха на салонную. Мол так нагрею быстрее. Причем когда переключает, та лампачка на кнопке забора воздуха с салона тупо незагораэться.
Поэтому необходимо просто быстрона нажать два раза кнопку забора воздуха с салона. Ну типо включили (что подтверждаеться засветившейся лампочкой в кнопке) и быстроо выключили. Тогда воздух снова принудительно начинает браться с улицы и стекла отпотевают.
И так каждыепятнадцать минут, раза три если на улице минус 10, амесли на улице минус 30, то каждые 15 минут добесконечности.
Я незнаю, это глюк или особенность. Это програмируэться или нет, Но я просто уже привык. Как только слышу, что звук поменялся, я сделал тык тык на кнопку обдува с салона и поехал дальше.
Но как у Вас поведет себя эта кнопка без работающего кондея незнаю. Вполне возможно у Вас просто зафиксировалось на постоянке обдув с салона, но выключиться ли он без работоспособного кондея незнаю.
Но это 100 процентов, что стекла потеют из-за того, что включен обдув с салона. И между прочим многие новые владельцы рексов этого не знают.
|
Сегодня утром стал прогревать мотор. На улице -5. Печька после недолгого раздумья автоматом начала гнать воздух с салона. Еще через некоторое время переключилась сама опять на уличный воздух. При этом ничего не запотело и все произошло довольно быстро. Думаю что у вас потеет стекло из-за фильтра салона. У меня то же так было пока салонник не поменял. Ну, на крайняк проверить салонник надо.
|
|
|
24.12.2013, 18:39
|
#112
|
Профи
Регистрация: 07.05.2011
Адрес: Минск
Авто: Renault Scenic RX4 1.9 dCi
Сообщения: 990
|
Ответ: Печка
Цитата:
Сообщение от Searcher
Вентилятор сам скрывается рядом с салонным фильтром. Вентилятор стоит в пластмассовой "чашке", сама чашка крепится 3мя саморезами, с шестигранной "головой" на 6(точно не помню, да и не особо это важно) под 120градусов. Сама "чашка" закрыта куском звукоизоляции. Т.е. заглядываем под торпедо с пассажирской стороны(ближе к двери), убираем звукоизоляцию и видим три винтика) Откручиваем,поворачивая вокруг своей оси туда-сюда вынимаем чашку с вентилятором(можно с проводами, можно без кому как проще) Как-то так, если конечно об этом речь
|
Один винт двойной,т.е. два рядом?
|
|
|
24.12.2013, 18:43
|
#113
|
Профи
Регистрация: 07.05.2011
Адрес: Минск
Авто: Renault Scenic RX4 1.9 dCi
Сообщения: 990
|
Ответ: Печка
Цитата:
Сообщение от Kasper
Сегодня утром стал прогревать мотор. На улице -5. Печька после недолгого раздумья автоматом начала гнать воздух с салона. Еще через некоторое время переключилась сама опять на уличный воздух. При этом ничего не запотело и все произошло довольно быстро. Думаю что у вас потеет стекло из-за фильтра салона. У меня то же так было пока салонник не поменял. Ну, на крайняк проверить салонник надо.
|
Или я чего не догоняю или не понимаю.Я просто нажимаю кнопку кондиционера при вкл. печке и ничего не потеет.
|
|
|
25.12.2013, 09:02
|
#114
|
Профи
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: Волжский
Авто: RX4 F4R, 2106rally, 2101кросс
Сообщения: 740
|
Ответ: Печка
Все зависит от влажности. Бывает вышел с утра, сел и поехал, я бывает стоишь отскабливаешь изморозь с окон. Когда большая влажность кондея не хватает.
|
|
|
25.12.2013, 09:12
|
#115
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Печка
По поводу запотевания стекла в влажную погоду. Есть еще один момент, который способствует сырости в машине. Это тот сендвич, который лежит под ногами передних пассажиров. Коврик- обивка - а вот далее идет ковер из очень плотного пористого паралона, т.к. он очень хорошо поглащает вибрацию и шум, за счет пористости, у него просто ОГРОМНАЯ впитывающая способность. Производитель, предполагая данный побочный эффект, нанес на верхнюю часть этого ковра "прорезиненный" полимер, а боковины и низ обернул в полиэтилен...но со временем, полиэтилен весь рвется. В итоге, влага которая проходит вниз, очень хорошо впитывается, а назад уже нет. В результате в машине постоянно свой влажный оазис.
|
|
|
25.12.2013, 09:57
|
#116
|
Профи
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: Волжский
Авто: RX4 F4R, 2106rally, 2101кросс
Сообщения: 740
|
Ответ: Печка
Цитата:
Сообщение от Dr.Roman
...В результате в машине постоянно свой влажный оазис.
|
Это как раз мой случай((( Как то можно это вылечить?
|
|
|
25.12.2013, 10:08
|
#117
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Печка
Цитата:
Сообщение от fazoinvertor
Это как раз мой случай((( Как то можно это вылечить?
|
Когда то давно, когда я впервые заметил эту фигню еще на обычном сценике, мой товарищ сразу сказал, что поможет только "лето" - сухая теплая погода. Я конечно с ним не согласился, и сушил феном, вентилятором и т.д. зимой, поднял ковер, отжал его и сушил. Да, товарищ оказался прав, труд этот не благодарный, эффект конечно был, но не 100%. Все из-за этого полиэтилена и верхнего слоя, он препятствует испарению и не дает воздуху проникать вовнутрь. Самый эффективный способ - это снять, отжать и повесить в темплом сухом помещении, вода под силой тяжести стекает вниз и этот сендвич высыхает. Менее сложный, но более длительный - летом, приподнимаем ковер, отжимаем и ставим между кузов и ковром проставки для циркуляции воздуха.
Эффективность ваших действий оценить не сложно, если в жаркую погоду, преподносить резиновый коврик, на нем не должно быть следов конденсата.
|
|
|
25.12.2013, 10:11
|
#118
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Печка
Ну и самое главное! Ставьте на зиму коврики - корыта, да некрасивые, да страшные, но эффективные!!!
|
|
|
26.12.2013, 00:45
|
#119
|
Водила
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Москва,Воронежская обл.
Авто: Renault Scenic RX4,F4R 2.0,2001; Clio 2 RT 98г.в., 1.4 E7J780
Сообщения: 355
|
Ответ: Печка
Цитата:
Сообщение от Adept
Один винт двойной,т.е. два рядом?
|
Нет, они одиночные и расположены примерно под 120 градусов по окружности. Стало быть два ближе к мотору и один ближе к салону(точно не помню и сфотографировать возможности нет.Если не к спеху, то думаю на след.неделе буду снимать этот вентирятор и смазывать.За одно может и фотки сделаю.
|
|
|
26.12.2013, 00:46
|
#120
|
Инструктор
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Гомель, Беларусь
Авто: RX4 F9Q 1,9 DCi 2001
Сообщения: 1,178
|
Ответ: Печка
Цитата:
Сообщение от Dr.Roman
Ну и самое главное! Ставьте на зиму коврики - корыта, да некрасивые, да страшные, но эффективные!!!
|
А под них - коврики-памперсы. Тоже эффективная штука.
|
|
|
|