18.06.2015, 09:59
|
#106
|
Новичок
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Сочи
Авто: Рено кангу 2006 г. 1,4. 8v/75 л.с, авс,кондей
Сообщения: 73
|
Ответ: "Всё пропало Шеф"
Цитата:
Сообщение от Vovok
Вытыкаешь над ним штекер от датчика, и с него самого, справа-слева по болту,смотри внимательнее,слепой только не увидит. Можешь движок полностью вытащить, на земле оно проще всё))))
|
Спасибо , нашёл
|
|
|
18.06.2015, 10:25
|
#107
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: "Всё пропало Шеф"
Цитата:
Сообщение от jores
Нашёл я его, разьём пошевелил, думал открутить его , да хер там, что то не идёт )Пока трогать не буду , самое главное нашёл хоть его .
|
"рожками" не крути. нужно головкой или накидным ключем хорошим.
|
|
|
18.06.2015, 10:37
|
#108
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: "Всё пропало Шеф"
Цитата:
Сообщение от Vovok
Слушай,но Emex гляжу есть у Вас в Сочи, это самый главныйдешёвый магаз по стране, если боишься,Что закажешь что-то не то, пиши на форум,проверим и отпишем тебе.
Прогу Выше которую выкладывал я, скачай, через нее мы ищем на свои машины детали. Правда придётся сначала по пыхтеть,вбить многие данные.
|
МЫ- это не значит все! с диалоджисом тоже проблем хватает....
ооочень многие пользуются элькаст/экзист,а так же приходится иногда искать и в других каталогах /их много/
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
18.06.2015, 10:44
|
#109
|
Новичок
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Сочи
Авто: Рено кангу 2006 г. 1,4. 8v/75 л.с, авс,кондей
Сообщения: 73
|
Ответ: "Всё пропало Шеф"
Цитата:
Сообщение от борясик
"рожками" не крути. нужно головкой или накидным ключем хорошим.
|
У меня только "рожки" если опять завыё... то тогда уже буду думу думать, а так ждём хорошего дождя.
|
|
|
18.06.2015, 10:45
|
#110
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: "Всё пропало Шеф"
Цитата:
Сообщение от jores
То есть это никакие не мозги , и не датчики коленвала? Просто был аккум дохлый и сырая погода )? А чтобы в сырую погоду такого не было , нужно провода менять , те которые вы мне по ссылке скидывали , так ? Или пока не спешить их покупать ?
|
сначала проверь их,а потом покупай....
когда много мелких неисправностей,включая контакты окислены на разъчёме,закопчёные свечи с большим зазором/искра через 1-5 раз/,трещины на обратной стороне катушки зажигания/открути,проверь на всякий случай/,пробивающие высоковольтные провода,забитая сетка бензонасоса,и т.п.-можно каноёбиться месяцами-всё это /за исключением б/насоса проверяется элементарно/-и делается периодически!!
ты провери,как я два раза писал...генератор даёт зарядку???а то через неделю и новый аккум.сдохнет..
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 18.06.2015 в 10:54.
|
|
|
18.06.2015, 10:53
|
#111
|
Новичок
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Сочи
Авто: Рено кангу 2006 г. 1,4. 8v/75 л.с, авс,кондей
Сообщения: 73
|
Ответ: "Всё пропало Шеф"
Цитата:
Сообщение от demivale
сначала проверь их,а потом покупай....
когда много мелких неисправностей,включая контакты окислены на разъчёме,закопчёные свечи с большим зазором/искра через 1-5 раз/,трещины на обратной стороне катушки зажигания/открути,проверь на всякий случай/,пробивающие высоковольтные провода,забитая сетка бензонасоса,и т.п.-можно каноёбиться месяцами-всё это /за исключением б/насоса проверяется элементарно/-и делается периодически!!
|
)) я тут только для себя открыл Датчик коленвала ), а тут ещё столько всего.Все мои 2 Мб заняло.Сложно вообщем как то всё , и от этого (что руки из Ж) как то печально.
|
|
|
18.06.2015, 12:00
|
#112
|
Новичок
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Сочи
Авто: Рено кангу 2006 г. 1,4. 8v/75 л.с, авс,кондей
Сообщения: 73
|
Ответ: "Всё пропало Шеф"
Цитата:
Сообщение от demivale
сначала проверь их,а потом покупай....
когда много мелких неисправностей,включая контакты окислены на разъчёме,закопчёные свечи с большим зазором/искра через 1-5 раз/,трещины на обратной стороне катушки зажигания/открути,проверь на всякий случай/,пробивающие высоковольтные провода,забитая сетка бензонасоса,и т.п.-можно каноёбиться месяцами-всё это /за исключением б/насоса проверяется элементарно/-и делается периодически!!
ты провери,как я два раза писал...генератор даёт зарядку???а то через неделю и новый аккум.сдохнет..
|
А как это проверить(ну генератор) ? у меня когда он в прошлый раз квакнул.Сразу датчик на табло загорелся. Я проехал ещё км 20 ,и усё.Сейчас никакой сигнализации нет.
|
|
|
18.06.2015, 12:04
|
#113
|
Профи
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: СПб, Колпино
Авто: Kangoo 1.5 DCI 2005
Сообщения: 899
|
Ответ: "Всё пропало Шеф"
Цитата:
Сообщение от demivale
МЫ- это не значит все!с диалоджисом тоже проблем хватает....
ооочень многие пользуются элькаст/экзист,а так же приходится иногда искать и в других каталогах /их много/
|
По-моему, получить проблемы, заказав по элкату гораздо больше. Во всяком случае, разобраться в достаточно, порой, большом списке вариантов одной детали с мутной шифровкой модификаций, дано уж точно не каждому
А в Диалоджисе будет показан вариант для конкретного авто. Ну, задаст ещё парочку дебильных вопросов иногда
Цитата:
Сообщение от jores
)) я тут только для себя открыл Датчик коленвала ), а тут ещё столько всего.Все мои 2 Мб заняло
|
640Кб должно быть достаточно для каждого ©
|
|
|
18.06.2015, 12:48
|
#114
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: "Всё пропало Шеф"
Цитата:
Сообщение от jores
А как это проверить(ну генератор) ? у меня когда он в прошлый раз квакнул.Сразу датчик на табло загорелся. Я проехал ещё км 20 ,и усё.Сейчас никакой сигнализации нет.
|
лампа загорается,если он совсем евакнул,ну или совсем мало выдаёт-на пределе/сдох регулятор,или щётки изношены../
я писал,как проверить....:-):-):-):-):-):-):-)
заводишь авто,работает на ХХ-ВКЛЮЧАЕШЬ фары,печку-выходишь,и ТЕСТЕРОМ на клеммах акб меряешь напряжение-должно быть не менее 13,2_13,6 в....
далее,кто то выкл.фары и печку,и на средних оборотах/порядка 3000/ меряешь-должно быть не более 14,2 в.
лучше проверить,чтобы удостовериться,чем потом разводить руками,и покупать новый акб через пол год-год.....
.....ПРОВЕРИТЬ натяжение ремня генератора,если слабо натянут,то под нагрузкой большой ,будеть проскальзывать,и недозаряжать акб...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 18.06.2015 в 12:55.
|
|
|
18.06.2015, 12:54
|
#115
|
Новичок
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Сочи
Авто: Рено кангу 2006 г. 1,4. 8v/75 л.с, авс,кондей
Сообщения: 73
|
Ответ: "Всё пропало Шеф"
Цитата:
Сообщение от demivale
лампа загорается,если он совсем евакнул,ну или совсем мало выдаёт-на пределе/сдох регулятор,или щётки изношены../
я писал,как проверить....:-):-):-):-):-):-):-)
заводишь авто,работает на ХХ-ВКЛЮЧАЕШЬ фары,печку-выходишь,и ТЕСТЕРОМ на клеммах акб меряешь напряжение-должно быть 13,2_13,6 в....
далее,кто то выкл.фары и печку,и на средних оборотах/порядка 3000/ меряешь-должно быть не более 14,2 в.
|
простите, я что то просмотрел, что вы писали уже. я просто с электрикой не особо, но тестер могу достать.Подскажите пожалуйста , а куда нужно подключать тестер(нууу тупой) . Я просто считаю,что не зазорно спросить нежеле с умным видом чисать репу..
|
|
|
18.06.2015, 13:03
|
#116
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: "Всё пропало Шеф"
Цитата:
Сообщение от jores
простите, я что то просмотрел, что вы писали уже. я просто с электрикой не особо, но тестер могу достать.Подскажите пожалуйста , а куда нужно подключать тестер(нууу тупой) . Я просто считаю,что не зазорно спросить нежеле с умным видом чисать репу..
|
на КЛЕММАХ акумулятора,один провод с тестера на + другой на ,,--"
тестер должен быть вкл.в режим измерения постоянного напряжения на пределе 20в./можно и 100,но труднее считать показания,если он не цифровой/
ЕСЛИ подключишь тестер в режиме измерения сопротивления,то сожжёшь тестер с большой вероятностью
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
19.06.2015, 08:53
|
#117
|
Мастер
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Питер
Авто: Кенга 2002 D4F 712 KC0W
Сообщения: 492
|
Ответ: "Всё пропало Шеф"
Давненько меня тут не было....
А если по теме -
а) Перетряси все контакты (руками электрика)
б) Поменяй массовые провода (можно самому), ибо была похожая беда, не заводилась, зараза. Причем, провода "звонились" нормально, а вот стартовый ток по ним не проходил.
в) Посмотри блок реле (тот, что под капотом), там у моей машинки было все зелёное, как баксы!
__________________
Кроилово ведёт к попадалову.
|
|
|
21.06.2015, 22:04
|
#118
|
Новичок
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Сочи
Авто: Рено кангу 2006 г. 1,4. 8v/75 л.с, авс,кондей
Сообщения: 73
|
Ответ: "Всё пропало Шеф"
Ну, что уже 3тий или 4 тый день, прошёл после "КРУШЕНИЯ".Машина заводится хорошо,не глохнет. Двигатель работает ровно.Только тогда (ещё в первый день ) на диагностике у электрика ,он мне сказал,послушав звук двигателя,что у меня гидрокомпенсаторы шумят.Я вообщем то не знаю что ЭТО.Но я так понял что к той проблеме с электрикой эти гидро что то там... не относятся.Так что получается , что замена аккума решила проблему поломки ...
|
|
|
21.06.2015, 22:08
|
#119
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: "Всё пропало Шеф"
Цитата:
Сообщение от jores
Ну, что уже 3тий или 4 тый день, прошёл после "КРУШЕНИЯ".Машина заводится хорошо,не глохнет. Двигатель работает ровно.Только тогда (ещё в первый день ) на диагностике у электрика ,он мне сказал,послушав звук двигателя,что у меня гидрокомпенсаторы шумят.Я вообщем то не знаю что ЭТО.Но я так понял что к той проблеме с электрикой эти гидро что то там... не относятся.Так что получается , что замена аккума решила проблему поломки ...
|
гидрокомпенсаторы-стоят на клапанах,для компенсации зазора между кулачками распред вала....
одно не понятно,в первом посте ты писал,что при заводке,-маслает/т.е.стартер крутит...если бы дохлый акб брал бы всё на себя,то и стартер бы не крутил/-но не заводится,ну и т.д....
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 21.06.2015 в 22:16.
|
|
|
21.06.2015, 22:16
|
#120
|
Новичок
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Сочи
Авто: Рено кангу 2006 г. 1,4. 8v/75 л.с, авс,кондей
Сообщения: 73
|
Ответ: "Всё пропало Шеф"
Цитата:
Сообщение от demivale
гидрокомпенсаторы-стоят на клапанах,для компенсации зазора между кулачками распред вала....
одно не понятно,в первом посте ты писал,что при заводке,-маслает/т.е.стартер крутит.../-но не заводится,ну и т.д....
|
Так и было , Когда взял аккум у соседа, да не заводила. Стартер крутил , а толку 0. Потом с толкача завёл. Ну а после покупки нового аккумулятора больше такой проблемы не было. А про гидро компенсаторы спасибо)
|
|
|
|