Renault Scenic RX4

LSH · 06.06.2011, 10:15

Началось все прошлым летом. Как только за окном +20 и выше, после прогрева, машина начинала работать жестко, временами пропадала тяга, при сильной нагрузке (например, подъем на крутую горку на 5-й передаче со скоростью 90 км/ч) загоралась пила, по звуку - отключалась турбина, машина становилась овощем, в общем, жару она не любит

После - стоит пустить машину накатом, пила гаснет секунд через 5.
Диагностика показывает только ошибку по клапану рециркуляции (он у меня заглушен). Грешным делом уже хотел его разглушить...
Проблема еще в том, что машина временами ехала отлично никак на жару не реагируя.
Присадки в топливо, чистка контактов всех датчиков, замена ДТОЖ (грешил на него, ведь мозги мешают смесь исходя из его показаний), чистка датчика давления наддува ничего не принесла.
Недавно наткнулся на форум опелеводов, где обсуждалась похожая проблема. Виной всему оказался грибок (электромагнитный клапан управления наддувом). Похоже, что он стравливал лишнее, турбина недодувала и при нагрузке машина уходила в аварийный режим.
На выходных купил новый (80$), поставил, 2 дня - машина летит! В горку на повышенной передаче забирается резвенько даже без подгазовки. Двигатель стал работать гораздо тише, да и греться вроде стал меньше. Буду обкатывать.
На днях препарирую старый грибок, выложу фотки.

CameraMAN · 06.06.2011, 11:23

Отличный урок!!! Ждём фотоотчёт...

Plamen · 07.06.2011, 18:15

Очень полезная инфа. Спасибо. На такие случаи я себе поставил приборчики. Меряют давление масла и наддува.

LSH · 09.06.2011, 08:23

Цитата:

Сообщение от Plamen

Очень полезная инфа. Спасибо. На такие случаи я себе поставил приборчики. Меряют давление масла и наддува.

А поконкретнее можно про измерение давления? Это манометр, который берет давление из впускного или берешь измеренные данные из ЭБУ?

З.Ы. После замены грибка существенно упал расход. В последнее время он начал приближаться к 10 литрам по городу (!!!). Пока статистики не набрал (компа нету), но по предварительным замерам, расход по городу стал 6,5 литров.

serge47 · 09.06.2011, 14:39

Цитата:

Сообщение от LSH

А поконкретнее можно про измерение давления? Это манометр, который берет давление из впускного или берешь измеренные данные из ЭБУ?

З.Ы. После замены грибка существенно упал расход. В последнее время он начал приближаться к 10 литрам по городу (!!!). Пока статистики не набрал (компа нету), но по предварительным замерам, расход по городу стал 6,5 литров.

У меня сейчас порядка 8,5 по городу без кардана.

LSH · 09.06.2011, 14:51

Цитата:

Сообщение от serge47

У меня сейчас порядка 8,5 по городу без кардана.

Ты там где-то жаловался на периодически появляющийся звук детонации. Вот и у меня такое было. С новым грибком двигатель урчит ровно и довольно тихо.
8.5 это дофига. Как наберу статистики - похвастаюсь

Lexus · 27.10.2011, 21:51

кто и как подготавливает машину к зиме. на што обратить внимание в первую очередь. у меня машина заводится с 3 -его оборота колено вала боюсь что в мороз не заведётся .дизель у меня первый присадками в топливо не пользуюсь может сделать диагностику двигателя расход в среднем 8 л тянет нормально а скоро зима что посоветуете.всем спасибо.

Lexus · 30.10.2011, 18:38

двигатель должен заводится с пол оборота .у меня заводится с 3 -го оборота кол .вал хоть скажите как у вас заводится дизель если вам не трудно.

Савок · 30.10.2011, 18:59

проверь свечи накала

Lexus · 30.10.2011, 21:14

свечи накала влияют на запуск холодного двигателя а у меня что на холодную .что на гарячую заводится одинаково на 3-ем обороте кол.вала знакомый с 10 летним стажем говорит что могли запрограмировать чтоб так заводилась возможно ли это.

SMv · 30.10.2011, 23:45

Цитата:

Сообщение от Lexus

свечи накала влияют на запуск холодного двигателя а у меня что на холодную .что на гарячую заводится одинаково на 3-ем обороте кол.вала знакомый с 10 летним стажем говорит что могли запрограмировать чтоб так заводилась возможно ли это.

Ерунду говорят. Должен сразу заводиться. У меня было подобное. С началом осени и похолоданием проблема усугубилась. Поехал на диагностику - компрессия низкая, и т.д. Попал на капиталку. У меня при этом еще масло жрала.

александр1978 · 31.01.2012, 11:07

Цитата:

Сообщение от Lexus

свечи накала влияют на запуск холодного двигателя а у меня что на холодную .что на гарячую заводится одинаково на 3-ем обороте кол.вала знакомый с 10 летним стажем говорит что могли запрограмировать чтоб так заводилась возможно ли это.

у меня такое началось перед тем как полетела форсунка, точнее клапан, проверь обратку на форсунках, а про свечи зря может и от свечей, выкрути да посмотри как накаляются, это не долго, но полезно

CameraMAN · 31.10.2011, 10:25

Цитата:

Сообщение от Lexus

двигатель должен заводится с пол оборота .у меня заводится с 3 -го оборота кол .вал хоть скажите как у вас заводится дизель если вам не трудно.

У меня тоже дизель...после чистки Датчика Коленвала схватывать стал с пол.оборота после ночи при -5...до этого проходил диагностику Клипом и диагностист сказал к зиме почистить датчик

Lexus · 01.11.2011, 17:08

сегодне почистил датчик коленовала ни каких изменений всё как прежде что можно сделать далше прежде чем ехать на диагностику.

serge47 · 01.11.2011, 17:13

Цитата:

Сообщение от Lexus

сегодне почистил датчик коленовала ни каких изменений всё как прежде что можно сделать далше прежде чем ехать на диагностику.

Я бы на Вашем месте не пожарил. Зима покажет. У меня тоже заводится не с полоборота... Но в любой мороз - прошлой зимой и в -29 заводился великолепно.