Не заводится Scenic 1 1,6 - Страница 6 - Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru)

Стас · 23.08.2006, 00:33

Цитата:

Сообщение от сЦиник @ 23.07.2006, 17:26

Со дня написания цитируемого поста и по настоящее время (практически две недели) "завожусь" указанным способом.

Очень хочется узнать, как обстоят дела с запуском двигателя у Стаса и Eug_Kа.

Всем привет! Уезжал в длительную поездку на авто 6000км,после этого никаких проблем с заводкой.
По дороге на каких только заправках не заправлялся, результат один и тотже - заводится нормально и едет как обычно. Так что у меня как и раньше само появилось и через 1-3 недели ушло. Теперь не известно когда появиться, дай бог никогда.
Честно говоря я сомневаюсь что медленное поворачивание ключа чем-то может помочь.
Появилась такая мысль - может всё из-за свечей, а у меня потому и прошло что 40 часов езды без остановок, все свечи и очистились.

dkustov · 12.07.2006, 19:49

Штоб не плодить постов почему у меня не завелась - описал здесь
http://www.renault-club.ru/ipb.html?s=&sho...indpost&p=27528

сЦиник · 06.08.2006, 14:00

Сегодня утром опять не завелся

- после двух дней простоя.
Времени ждать, пока она передумает и заведется - не было.
Пришлось воспользоваться вторым автомобилем и ...
тросом.

Заметил, что когда отказывается заводиться, иногда, при работе стартера на приборной панели загорается контрольная лампа "ABS".

galich · 09.08.2006, 13:14

Цитата:

Сообщение от сЦиник @ 06.08.2006, 14:00

Сегодня утром опять не завелся

- после двух дней простоя.
Времени ждать, пока она передумает и заведется - не было.
Пришлось воспользоваться вторым автомобилем и ...
тросом.

Заметил, что когда отказывается заводиться, иногда, при работе стартера на приборной панели загорается контрольная лампа "ABS".

Наблюдались похожие симптомы, но нечасто.
Вчера случилась такая проблема - заводиться на горячую отказывалась, при прогреве пыталась заглохнуть. В сервисе сказали - либо датчик коленвала, либо какой-то моторчик (код 8200299241), моторчик заменили, все прошло, тьфу-тьфу-тьфу

Ответ сервиса - проблемы с запуском на горячую были из-за этого же моторчика.

Стоило 6000 моторчик + 1500 работа (это со скидкой) Петровский АЦ

dkustov · 20.08.2006, 18:25

А у меня не завелась банально - сел аккумулятор

Хорошо, что стоял в горку - на задней завёлся

Africa · 21.08.2006, 14:58

Всем привет! Зашёл к Вам случацно и расстроился

. Думал у мя плохо заводится по мелочи какой и откладывал поездку на СТО, а теперь понимаю, что проблемка у мя ОГО-ГО

Africa · 21.08.2006, 15:02

Постараюсь скорее проехать на СТО пока она не перестала заводиться. По результатам отпишусь.

SJT · 23.08.2006, 10:37

У меня проблемы такого плана с горячим двигателем в жару. Холодный без вопросов.
Когда то на Форде были проблемы с холодной заводкой. Решились просто - заменил датчик положения коленвала. Когда он глючит, мозги не видят вращения и не дают команду на впрыск.
На горячем это наврядли может быть, хотя Ренаультультра и сказало, что это 99% проблемы.
Возможно из-за жары испаряется бензин в системе и пары устраивают пробку. Сконденсируются и проблема уходит.

Sergey08 · 03.12.2007, 18:21

Сценик 2000 г.
Плохо заводится при температуре от +8 и ниже. При -10 заводиться только с толкача. Прогретый двигатель заводится великолепно.
Двигатель К4М - бензиновый. МКП.
Свечи и бензофильтр новые.
Когда кручу двигатель стартером, начинает схватывать, значит датчик положения коленвала исправен. Попробую заменить датчик температуры.

SJT · 04.12.2007, 09:15

Цитата:

Сообщение от Sergey08

Сценик 2000 г.
Плохо заводится при температуре от +8 и ниже. При -10 заводиться только с толкача. Прогретый двигатель заводится великолепно.
Двигатель К4М - бензиновый. МКП.
Свечи и бензофильтр новые.
Когда кручу двигатель стартером, начинает схватывать, значит датчик положения коленвала исправен. Попробую заменить датчик температуры.

Проблема та же . отпишись о результате.

Sergey08 · 19.12.2007, 09:23

Забитый катализатор может быть причиной того, что холодный двиг не заводится?

Летом поменял три катушки, проехал на троящем двигателе в целом около 50-70 км и думаю, что забил катализатор. но с тех пор прошло 4 месяца, а проблема возникла только в ноябре.

SJT · 19.12.2007, 10:32

[quote=Sergey08;103829]Забитый катализатор может быть причиной того, что холодный двиг не заводится?

НЕ должно влиять. Он просто не будет набирать обороты

dreamer21 · 25.08.2006, 13:27

Цитата:

Сообщение от SEM T @ 25.08.2006, 13:01

На моем тезке (Я Семен, а он Сенька) движок, как и у Вас, к4м700. С месяц назад появился глюк (я тему открыл). Холодный заводится с полоборота, горячий, если стрека посредине, с бооооольшой проблемой. Если жара за 30, то может волтузится и 20 мин. Пробовал по всякому - и насос (череззажигание) раза 3-4 включу, чтоб давление нагнать, и медленно поворачиваю -зеро. Постоит - чуть остынет и нет проблемы. Фильтр под баком не менял (купил в апреле из Франции). Реноультра говорит 99% датчик коленвала, Но эта катушка может по моему глючить только холодной (было на форде). И я не могу ее найти. Вычитал в Автофрамосе - ее сопротивление 200-270 ом. Вот такое было письмо.

В Ренаультре работают очень грамотные и квалифицированные специалисты! Если они говорят, что на 99% какой-то датчик - значит так оно и есть! Причем, судя по проявлению, неисправность может быть как в самом датчике, так и в разъеме, и в проводах. Очень похоже на периодическое пропадание контакта...
Мой совет такой - пусть спецы в Ренаультре поменяют датчик... Согласен, что он не дешев, но другого выхода нет! Мы все, покупая не новые иномарки, идем на определенный риск, понимая, что в случае неисправности чего-либо придется пойти на определенные затраты, так как машины уже не на гарантии...

SJT · 25.08.2006, 13:35

Цитата:

Сообщение от dreamer21 @ 25.08.2006, 12:27

В Ренаультре работают очень грамотные и квалифицированные специалисты! Если они говорят, что на 99% какой-то датчик - значит так оно и есть! Причем, судя по проявлению, неисправность может быть как в самом датчике, так и в разъеме, и в проводах. Очень похоже на периодическое пропадание контакта...
Мой совет такой - пусть спецы в Ренаультре поменяют датчик... Согласен, что он не дешев, но другого выхода нет! Мы все, покупая не новые иномарки, идем на определенный риск, понимая, что в случае неисправности чего-либо придется пойти на определенные затраты, так как машины уже не на гарантии...

Прежде чем искать замену, хочу его сам тестером проверить , но не знаю где стоит.

dreamer21 · 25.08.2006, 13:48

Цитата:

Сообщение от SEM T @ 25.08.2006, 13:35

Прежде чем искать замену, хочу его сам тестером проверить , но не знаю где стоит.

Расположение датчиков есть в руководствах по ремонту, но на Сценик их пока не могу разместить, у меня трафик ограничен, почти весь лимит на этот месяц исчерпал...

В начале сентября размещу...
Сейчас посмотрю, если найду - сделаю выдержку...