Renault Scenic RX4

norma73 · 26.12.2011, 14:41

Цитата:

Сообщение от Lexus

двигатель должен заводится с пол оборота .у меня заводится с 3 -го оборота кол .вал хоть скажите как у вас заводится дизель если вам не трудно.

та же хрень,даже на горячую сразу не схватывает....я вот думаю,может стартер медленно крутит???

Lexus · 21.01.2012, 21:25

ну вот и пришла зима хотя уже и январь проблема такая из гаража выезжал была температура по компу 9гр. завелась с 4оборота приехал на работу на ночь оставил на улице ночь 18гр. день показывает по компу 13гр. с первых оборотов двигателя был рывок и после 5 попыток по 10 секунд не рывка.оставил машину на работе поехал на газели что может быть .если замёрзла солярка как проверить и можно ли оставить авто без акамулятора на сутки не повредит ли его мозгам .

BasilM · 21.01.2012, 21:36

Цитата:

Сообщение от Lexus

если замёрзла солярка как проверить и можно ли оставить авто без акамулятора на сутки не повредит ли его мозгам .

Попробуй грушей прокачать. Если не качается или еле-еле, то замерзла. Попробуй фильтр отогреть (в кастрюле с горячей водой).
С мозгами от отсутствия аккума ничего не будет. Проверь только, что у тебя все коды (магнитола и т.п.) есть

serge47 · 21.01.2012, 23:09

Груши на нашем моторе нет.
С мозгами ничего не будет, только магнитола потребует ввода кода.

Kosinus · 22.01.2012, 01:31

У друга на дизельном Матриксе была похожая проблема: после замены ГРМ двигатель перестал схватывать с первого оборота, а с наступлением холодов завести машину было практически не возможно. Диагностика показала некорректные данные с датчика распредвала, а после вскрытия оказалось что с установкой ГРМ ошиблись на два зуба. После переустановке ГРМ ошибка пропала и движок стал заводиться без проблем.

Lexus · 22.01.2012, 14:33

ГРМ я тоже менял летом до замены и после замены двигатель заводится одинаково .я всё же грешу на солярку а как проверить груши для прокачьки нет может отсоединить трубку от фильтра и повернуть ключь зажигания если потечёт то значит всё ок.если нет неучто двигатель (компрессия) вроде и тянет нормально масло менял 7т. назад есчо не добавлял правда убыло 1.5 деления на сщупе но это же не критичьно.

Lexus · 24.01.2012, 21:41

сегодне зарядил акамулятор на улице -13 машина завелась как всегда с 3- го оборота

александр1978 · 31.01.2012, 11:07

Цитата:

Сообщение от Lexus

свечи накала влияют на запуск холодного двигателя а у меня что на холодную .что на гарячую заводится одинаково на 3-ем обороте кол.вала знакомый с 10 летним стажем говорит что могли запрограмировать чтоб так заводилась возможно ли это.

у меня такое началось перед тем как полетела форсунка, точнее клапан, проверь обратку на форсунках, а про свечи зря может и от свечей, выкрути да посмотри как накаляются, это не долго, но полезно

CameraMAN · 02.02.2012, 16:21

Сегодня ходил по авторынку и случайно наткнулся на ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА для легковых и грузовых автомобилей MADE IN BELARUS... Продавец сказал что популярная вещь в последее время... 290.000 или 33$
http://www.nomacon.by/new/auto/auto-pb.php

LSH · 02.02.2012, 16:33

Цитата:

Сообщение от CameraMAN

Сегодня ходил по авторынку и случайно наткнулся на ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА для легковых и грузовых автомобилей MADE IN BELARUS... Продавец сказал что популярная вещь в последее время... 290.000 или 33$
http://www.nomacon.by/new/auto/auto-pb.php

Писали здесь на форуме, что этот подогреватель расплавляет наш пластиковый корпус фильтра и потом ты автоматически попадаешь на ремонт ТНВД.
ИМХО, лучше использовать проточный.
http://www.nomacon.by/new/auto/auto-pp200.php

А еще лучше - добавлять антигель в ТЕПЛУЮ солярку. Я катаюсь на летнем дизеле с антигелем HiGear. Сегодня в -26 завелся, с проводов с пол-пинка. А вот аккумулятор подкачал

**Dr.Roman** · 02.02.2012, 19:29

Цитата:

Сообщение от LSH

Писали здесь на форуме, что этот подогреватель расплавляет наш пластиковый корпус фильтра и потом ты автоматически попадаешь на ремонт ТНВД.
ИМХО, лучше использовать проточный.
http://www.nomacon.by/new/auto/auto-pp200.php

А еще лучше - добавлять антигель в ТЕПЛУЮ солярку. Я катаюсь на летнем дизеле с антигелем HiGear. Сегодня в -26 завелся, с проводов с пол-пинка. А вот аккумулятор подкачал

У нас сегодня ночью -26, автос оставил на улице

!Ради так сказать эксперимента, да и в лом по морозу было тащится в гараж. Итог!

Аккумулятор утром не подал никаких признаков жизни. Кинул на нисан провода и стартовал с 1-го оборота

Вывод. Нужно покупать АКБ.

LSH · 02.02.2012, 22:58

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

У нас сегодня ночью -26, автос оставил на улице

!Ради так сказать эксперимента, да и в лом по морозу было тащится в гараж. Итог!

Аккумулятор утром не подал никаких признаков жизни. Кинул на нисан провода и стартовал с 1-го оборота

Вывод. Нужно покупать АКБ.

У меня аккумулятору год. В -24 завелся без проблем, сегодня ночью было -26, уже никак...
Завтра обещают до -30, забрал аккумулятор домой

**Dr.Roman** · 02.02.2012, 23:34

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

У нас сегодня ночью -26, автос оставил на улице!Ради так сказать эксперимента, да и в лом по морозу было тащится в гараж. Итог!
Аккумулятор утром не подал никаких признаков жизни. Кинул на нисан провода и стартовал с 1-го оборота
Вывод. Нужно покупать АКБ.

Цитата:

Сообщение от LSH

У меня аккумулятору год. В -24 завелся без проблем, сегодня ночью было -26, уже никак...
Завтра обещают до -30, забрал аккумулятор домой

А у тя какая АКБ (ам\ч)?

У меня 85, но старый

Ну я конечно громко сказал что с "1 оборота". Вернее он то завелся с 1 оборота, но этому предшествовала следующая процедура. Сначала прямое подключение АКБ-АКБ минут 5, потом я включил нагреватель он еще минут 7 контур погонял, потом АКБ- Масса, раза три прогрел свечу, сцепление.... СТАРТ!

**Dr.Roman** · 02.02.2012, 23:50

Цитата:

Сообщение от CameraMAN

Сегодня ходил по авторынку и случайно наткнулся на ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА для легковых и грузовых автомобилей MADE IN BELARUS... Продавец сказал что популярная вещь в последее время... 290.000 или 33$
http://www.nomacon.by/new/auto/auto-pb.php

Цитата:

Сообщение от LSH

Писали здесь на форуме, что этот подогреватель расплавляет наш пластиковый корпус фильтра и потом ты автоматически попадаешь на ремонт ТНВД.
ИМХО, лучше использовать проточный.
http://www.nomacon.by/new/auto/auto-pp200.php

А еще лучше - добавлять антигель в ТЕПЛУЮ солярку. Я катаюсь на летнем дизеле с антигелем HiGear. Сегодня в -26 завелся, с проводов с пол-пинка. А вот аккумулятор подкачал

Коллеги! Все это хорошо. Но вот пару моментов может кому пригодится.
1. Пазистроны на фильтр это хорошо, но если пробка в магистрале то подогрев фильтра не поможет;
2. Чем мудрить с какими накладками, купите с дизельного обычного Сеньки фильтр с подогревом (заводская комплектация для регионов с низкой температурой, к фрицам 100% такие шли). Там термодатчик стоит. И как бы не сменный элемент (но тут могу путать, точно не помню).
3. У кого реально плохая Салярка и оч. холодно (В РБ ДТ - хорошее, в РФ- в северных регионах "Север" идет- тож сложно заморозить), но все же. Ищите нагреватели для коммерческой техники, в них обычно стоит накопитель, нагреватель, фильтр.эллемент, ну и более сложные комплектуются центрифугой и заборником в баке тоже с подогревом. Чаще всего комплектуется общественный транспорт, немцы ставят.

LSH · 03.02.2012, 00:21

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

А у тя какая АКБ (ам\ч)?

Baren Polar 74Ah.