Кондиционер

[ZenTun]

Сообщение от Froggy @ 16.05.2007, 11:03

Вчера стою в пробке. Жарко. Включила кондиционер, вентилятор на 2-ю скорость.
Еду. Заметила 2 особенности, вытекающие одна из другой:
1) Вдруг кондиционер стал выть (рычать, гудеть ).
2) При этом обороты на холостых достигали 1000 (обычно они на 500)...

Выключила-включила - опять то же самое.
Сегодня не наблюдалось.

Что это, кто-нибудь может подсказать? (В Мосрент не поеду - боюсь )

Происходит следующее: включаешь кондиционер, через пару секунд пробегает дрож- включился вентилятор, корорый охраждает хладогент, потом, стоя в пробке, вдруг снова дрож и звук становится раза в три сильнее??? Так происходит верно? Если да, то это нормальное явление. Усиление звука вызвано включением вентилятора на 2 скорость, когда температура антифриза поднимается до высокой. Когда охлаждает фреон, он еле крктится. Но мощности этой не достаточно, чтоб остудить антифриз, вот компьютер и увеличивает скорость вращения. Потом, когда температура падает, он снова снижает облороты вентилятора. Что касается падения мощности, наблюдаю схожие явления. Точнее сказать задержку в реакции на нажатие педали газа. Это объяснимо временем на перерасчет количества подачи топлива компьютером, когда кондей включен. Он забирает достатучную мощность, скорее по ощущениям крутящий момент, а так-как двигатель на наших машинках всего 1,4- это становится заметно по поведению на дороге. На скорость и мощьность кондей не влияет, на разгонной динамике сказывается отрицательно. И, в принципе, не столь важно 8 клапанов или 16, объем движка один и тот же Если так-то всенормально и в сервис ехать нет смысла. Если симптомы отличаются, тогда есь резон навестить мастеров. Но, мне кажется, что проблема аналогичная описанной мной

[Froggy]

Сообщение от ZenTun @ 16.05.2007, 23:16

Происходит следующее: включаешь кондиционер, через пару секунд пробегает дрож- включился вентилятор, корорый охраждает хладогент, потом, стоя в пробке, вдруг снова дрож и звук становится раза в три сильнее??? Так происходит верно?

Вроде бы так. Но если я без кондиционера включу вентилятор на 2-ю скорость, он так звучать не будет...
Или салонный вентилятор и тот, что охлаждает жидкость кондишна - не одно и то же? :unsure:

[ZenTun]

Сообщение от Froggy @ 17.05.2007, 9:59

Вроде бы так. Но если я без кондиционера включу вентилятор на 2-ю скорость, он так звучать не будет...
Или салонный вентилятор и тот, что охлаждает жидкость кондишна - не одно и то же? :unsure:

совершенно верно это совсем два разных устройства. Салонный вентилятор прогоняет воздух через радиатор печки, кондиционера. тем самым нагревая или охлаждая его.

[ZenTun]

Сообщение от Froggy @ 17.05.2007, 9:59

Вроде бы так. Но если я без кондиционера включу вентилятор на 2-ю скорость, он так звучать не будет...
Или салонный вентилятор и тот, что охлаждает жидкость кондишна - не одно и то же? :unsure:

вентилятор салона не видно, он расположен между двигателем и салоном. вентилятор охлаждающий антифриз и жидкость кондея расположен сразу за радиатором. его видно, когда капот открыт

[vladis]

Сообщение от ZenTun @ 17.05.2007, 1:16

Происходит следующее: включаешь кондиционер, через пару секунд пробегает дрож- включился вентилятор, корорый охраждает хладогент, потом, стоя в пробке, вдруг снова дрож и звук становится раза в три сильнее??? Так происходит верно? Если да, то это нормальное явление.

Подтверждаю. У меня на новой машинке с 8кл. движком все точь-в-точь (пробег 2,5 тыс.). Первый раз попал на жаре в пробку и тоже испытал разочарование от таких звуков. Жаль, что в символе такой бюджетный кондей

[ZenTun]

там еще наклейка на решетке радиатора сверху, о том что он может включиться и надо быть осторожнее он большой и похож на обычный бытовой вентилятор. сильный шум издает именно он на второй скорости, а не салонный

[ZenTun]

я считаю, что беспокоиться не надо, это нормальная работа машины! вспомните, как шумел вентилятор на девятке

[nizub]

Да уж, лучше было бы, стоять кипящим в пробке, но чтоб тихо было
Машинах выше классом также себя будет вести, данный режим -жара,пробка,кондиционер - для машины не сахар, и все сделано для того чтобы она продолжала выполнять свои функции, пусть с некоторой потерей акустического комфорта.

[ZenTun]

Сообщение от nizub @ 17.05.2007, 17:15

Да уж, лучше было бы, стоять кипящим в пробке, но чтоб тихо было
Машинах выше классом также себя будет вести, данный режим -жара,пробка,кондиционер - для машины не сахар, и все сделано для того чтобы она продолжала выполнять свои функции, пусть с некоторой потерей акустического комфорта.

[Froggy]

Сообщение от nizub @ 17.05.2007, 17:15

Да уж, лучше было бы, стоять кипящим в пробке, но чтоб тихо было
Машинах выше классом также себя будет вести, данный режим -жара,пробка,кондиционер - для машины не сахар, и все сделано для того чтобы она продолжала выполнять свои функции, пусть с некоторой потерей акустического комфорта.

Ну конечно, это не Мерседес

[ANDRREY]

Сообщение от nizub @ 17.05.2007, 17:15

Да уж, лучше было бы, стоять кипящим в пробке, но чтоб тихо было
Машинах выше классом также себя будет вести, данный режим -жара,пробка,кондиционер - для машины не сахар, и все сделано для того чтобы она продолжала выполнять свои функции, пусть с некоторой потерей акустического комфорта.

Вот уже видел 3-ри относительно новенькие ауди А6. в пробке у них вентилятор охлаждения ревет равносильно волговскому 3110.
понятно, что в салоне не слышно-но это шумоизоляция хорошая.

А кондей у меня тоже при включении покрякивает- а через 1 минуту всё ок, немного тарахтит, зато прохладддааа!!

[Zippo]

До Сценика, я три года отъездил на Симболе. Двигло 1.4 8кл. Ни разу не сталкивался с подобным.

[558]

Сообщение от Zippo @ 18.05.2007, 9:37

До Сценика, я три года отъездил на Симболе. Двигло 1.4 8кл. Ни разу не сталкивался с подобным.

Общаясь на форумах у меня тоже сложилось впечатление, что этот визг наблюдается не у всех рено. Не у всех логанов, например.
В технике не разбираюсь, но думаю, что визг не от вентилятора, а от компрессора, как пишут другие. Или это одно и то же... вроде компрессор сжимает, а вентилятор крутится...
У меня сложилось мнение, что причина визга в неправильном уровне залитых жидкостей (фреона, масла...), просто, чисто житейски, что-то визжит, если его пережать или не дожать...
Раз это не у всех, значит это- косяк. А люой косяк должен быть излечиваем.
Как советовали другие, наверное, нужно обратиться к опытным кондиционерщикам, конкретно задав вопрос, известен ли им этот визг.

[Jury]

Отпишусь о своих ощущениях от кондея.
При включении появляется не громкий, не беспокоящий меня, низкочастотный гул. При остановке машины и/или нажатии на педаль тормоза возникают вибрации, особнно чувствуется руль. Но, опять же - вибрации не сильные, особо не беспокоили. Только подумал сначала, может что не так с кондиционером? Почитал форум - оказалось - у многих дела хуже, или придираются сильно.
В общем, охлаждает хорошо, и шумы в пределах комфорта.
Педаль газа становится мягче, как бы опускается ниже. А тормоз - наоборот жестче и приподнимается.
Обороты двигатеся (при стоянке в режиме D) повышаются примерно c 500-600 до 900.

Если еду в пробке, для экономии включаю в таком режиме:
Кондишн, вентилятор на 2 (если снаружи очень жарко, то с рециркуляцией), регулятор обогрева естественно на минимум. Напрвление воздуха голова, либо посередине голова-ноги. Так минут 5.
Потом выключаю кондишн, вентилятор на 1. Рециркуляцию тоже отключаю, если была. Еще минут 5 идет прохладный ветерок. Когда становится жарко - опять все по новой запускаю.

[Froggy]

Сообщение от Jury @ 18.05.2007, 9:51

Если еду в пробке, для экономии включаю в таком режиме:
Кондишн, вентилятор на 2 (если снаружи очень жарко, то с рециркуляцией), регулятор обогрева естественно на минимум. Напрвление воздуха голова, либо посередине голова-ноги. Так минут 5.
Потом выключаю кондишн, вентилятор на 1. Рециркуляцию тоже отключаю, если была. Еще минут 5 идет прохладный ветерок. Когда становится жарко - опять все по новой запускаю.

Этот способ я опробую, считаю, стОящий