|
|
|
|
08.01.2013, 16:51
|
#766
|
Мастер
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Киев
Авто: RENAULT SCENIC RX 4 2003 г 2.00 бензин
Сообщения: 498
|
Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...
Цитата:
Сообщение от Громов Сергей
Между маслами 5 в-40 екселиум и эволюшн есть разница по применению к двигателям..Не пробовали посмотреть и сравнить??
|
Вот нарыл у тех инф. между маслами. ХЗ в чем разница. хотя предполагаю что Эво лучше подходило двигателю
ELF Evolution SXR 5W40
Моторное масло
- ELF Evolution SXR 5W-40 - моторное масло, изготовленное по синтетической технологии для бензиновых и дизельных двигателей. Высокая технологичность производства данного масла позволяет получить от двигателя оптимальные эксплуатационные характеристики и способствует увеличению срока службы двигателя. Масло разработано специально для двигателей Renault.
- ELF Evolution SXR 5W-40 - рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей (с турбонаддувом или без него) легковых автомобилей и легких автофургонов.
- ELF Evolution SXR 5W-40 - отлично подходит для всех типов эксплуатации (езда по городу, автостраде и автомагистрали), особенно в экстремальных условиях.
- ELF Evolution SXR 5W-40 - отлично подходит для всех типов вождения, особенно высокоскоростного и для спортивной езды.
- ELF Evolution SXR 5W-40 - разработано специально для выполнения требований производителей двигателей с увеличенным интервалом замены масла.
Преимущества:- Превосходная защита двигателя, особенно в системе распределения.
- Гарантирует исключительную чистоту двигателя.
- Отличная термическая стабильность и устойчивость к окислению, гарантирующие сохранение свойств масла даже в очень жестких условиях использования.
- Быстрое смазывание частей двигателя при холодном пуске обеспечивает безотказную работу двигателя в течение продолжительной эксплуатации.
- Разработано с учетом требований автопроизводителей по увеличению интервалов замены масла.
Стандарты:- АСЕА 2007 : А3/В4
- API: SM / CF
- RENAULT: RN0710, RN0700 - бензиновые (в том числе, турбо) и дизельные двигатели без сажевого фильтра, 2.2 dCi DPF.
Характеристики:- Плотность при 15°C (ASTM D 1298) 0,854 г/см3
- Вязкость при 40°C (ASTM D 445) 82,2 мм2/с
- Вязкость при 100°C (ASTM 445) 13,6 мм2/с
- Индекс вязкости (ASTM D 2270) 169
- Температура застывания (ASTM D 97) -39°C
- Температура вспышки (ASTM D 92) 226 °C
- Щелочное число – B.N. (ASTM D 2896) 9 мгКОН/г
ELF Excellium NF 5W40
Моторное масло
- Высококачественное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, изготовленный с применением синтетической технологии ELF. Преимущества новой формулировки (New Formulation) характеристик ассортимента ELF для классов 5W-40.
- Рекомендуется для всех бензиновых (многоклапанных и турбо, с каталитическим конвертором или без него) и всех дизельных (с турбонаддувом или без него) двигателей легковых автомобилей и легких фургонов, не оборудованных дизельным сажевым фильтром.
- Для всех типов эксплуатации (езда по городу, автостраде и автомагистрали), особенно в сложных условиях.
- Для всех стилей вождения, особенно высокоскоростных и гонок.
- Масла EXCELLIUM NF 5W-40 специально разработан для соответствия требованиям производителей двигателей, касающихся расширенного интервала замены масла.
Преимущества:- Превосходная защита двигателя, особенно от износа в системе распределения.
- Гарантирует исключительную чистоту двигателя.
- Отличная термическая стабильность и устойчивость к окислению, способствующие сохранению качества масла даже в очень жестких условиях.
- Быстрое смазывание частей двигателя при холодном пуске, что способствует увеличению срока службы двигателя.
- Соответствует требованиям производителей относительно расширенных интервалов замены масла.
Стандарты:- ACEA 2007: A3/B4
- API: SL/CF
- MERCEDES-BENZ: MB-Approval 229.3 (MB, Chrysler…)
- VOLKSWAGEN: VW 502.00 / VW 505.00 (VW, Audi, Seat, Skoda…)
- BMW: BMW Longlife 98 (BMW, Mini…)
- GENERAL MOTORS: GM-LL-B025 (Opel, Saab, Vauxhall, Chevrolet…)
- PORSCHE
Характеристики:- Плотность при 15°C (ASTM D 1298) 0,8526 г/см3
- Вязкость при 40°C (ASTN D 445) 85,11 мм2/с
- Вязкость при 100°C (ASTM 445) 14,05 мм2/с
- Температура застывания (ASTM D 97) -39°C
- Температура вспышки (ASTM D 92) 228°C
- T.B.N. (Общее щелочное число) (ASTM D 2896) 10,1 мгКОН/г
__________________
Все события в жизни подчинены законам причины и действия. Как успех, так и поражение является результатом какой-либо конкретной причины.Случайностей не бывает.
С ув. Кондратюк Ярослав
|
|
|
08.01.2013, 16:53
|
#767
|
Мастер
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Киев
Авто: RENAULT SCENIC RX 4 2003 г 2.00 бензин
Сообщения: 498
|
Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...
Цитата:
Сообщение от Dr.Roman
тут дело не в масле, нужно причину искать нужно, голову нужно посмотреть, точнее клапанный механизм, впуск в каком состоянии.
|
а как можно обьяснить тот факт что угар начался именно после того, как EVO заменили на Execellium?
__________________
Все события в жизни подчинены законам причины и действия. Как успех, так и поражение является результатом какой-либо конкретной причины.Случайностей не бывает.
С ув. Кондратюк Ярослав
|
|
|
10.01.2013, 23:52
|
#768
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...
Цитата:
Сообщение от vilon
а как можно обьяснить тот факт что угар начался именно после того, как EVO заменили на Execellium?
|
в идеале проблем быть не должно, и NF и SXR подходят, если только не левое масло оказалось. Масло из канистр или бочек?
|
|
|
11.01.2013, 10:44
|
#769
|
Инструктор
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Гомель, Беларусь
Авто: RX4 F9Q 1,9 DCi 2001
Сообщения: 1,178
|
Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...
Цитата:
Сообщение от vilon
а как можно обьяснить тот факт что угар начался именно после того, как EVO заменили на Execellium?
|
Скорее всего, Вам подсунули подделку. Другого рационального объяснения нет.
|
|
|
11.01.2013, 11:24
|
#770
|
Мастер
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Киев
Авто: RENAULT SCENIC RX 4 2003 г 2.00 бензин
Сообщения: 498
|
Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...
Цитата:
Сообщение от Dr.Roman
в идеале проблем быть не должно, и NF и SXR подходят, если только не левое масло оказалось. Масло из канистр или бочек?
|
Покупаю у оптовиков у них как и в бочках есть так и в канистрах. Проеду еще 2000 и солью масло залью то что лил первое. Потом осмотрим. Может и впревду масло подсунули не гуд
__________________
Все события в жизни подчинены законам причины и действия. Как успех, так и поражение является результатом какой-либо конкретной причины.Случайностей не бывает.
С ув. Кондратюк Ярослав
|
|
|
15.01.2013, 21:54
|
#771
|
Ученик
Регистрация: 02.09.2011
Адрес: Гомель
Авто: RX-4 2001г.1.9dci
Сообщения: 151
|
Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...
Тех.нота №6013А - март2004г.
|
|
|
19.01.2013, 03:43
|
#772
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...
Цитата:
Сообщение от vilon
Покупаю у оптовиков у них как и в бочках есть так и в канистрах. Проеду еще 2000 и солью масло залью то что лил первое. Потом осмотрим. Может и впревду масло подсунули не гуд
|
Цитата:
Сообщение от ALEX13
Тех.нота №6013А - март2004г.
|
Не все совсем так.
1. Да, дейтвительно, когда Vilon вел речь SXR, я, если честно, упустил климатический индекс. Да, действительно SXR 5W30 в допуске для конкретной модели, двигателя - нет, есть 5w40
2. По поводу выложенной техноты. Она не имеет отношения к нашим ДВС. Смысла ориентироваться на нее нет.
3. В итоге: Можно ли лить SXR 5W30. Если честно не знаю , но по логике если есть допуск на SXR 5W40....
|
|
|
13.02.2013, 18:46
|
#773
|
Мастер
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Украина
Авто: Renault Scenic RX4. Дата вып. - Октябрь 2002. Двиг. - F4R, 2.0, 16 кл.- бенз.
Сообщения: 463
|
Ответ: Про масла, кому интересно
Цитата:
Сообщение от CameraMAN
Давайте разбираться вместе с маслами ELF
Для механической коробки передач (типа JBx/JCx) по тех.ноте надо лить TRANSELF TRJ 75 W 80.
На офф. сайте ELF серия TRJ отсутствует есть TRANSELF NFP 75W-80, TRANSELF NFJ 75W-80 ну и TRANSELF TYPE B 75W-80.
Прочитав инфу, я сделал вывод что подходит ELF TRANSELF NFJ 75W-80, потомучто сказано Смазочный материал адаптирован для транспортных средств RENAULTс коробками передач класса «J». Значит TRJ = NFJ.
|
Да согласен на все 100 процентов. Именно на сегоднешний день нам в коробку согласно рекомендаций производителя надо лить TRANSELF NFJ 75w80. В украине оно есть по стоимости 83 грн. за литр у официалов илиже 69 грн. в инете у поставщиков.
А теперь по мосту хочу объяснить ситуацию которую удалось выяснить.
Да производителем рекомендуется TRANSELF UNIVERSAL 80w90. Но блин беда заключается в том, что это масло я реально знаю что есть и производится но продается оно только 200 литровыми канистрами. Где найти в розницу у нас по Украине незнаю да и скорее всего его нету в розничной продаже.
Звоню официалам говорят что такого масла у них нет и нибудет и они мне предлагают заменить на TRANSELF UNIVERSAL FE 80w90 но блин оно мене вязкое чем рекомендует производитель (115 мм2/с вместо рекомендованого производителем 144 мм2/с). Короче нам в таком случае более по характеристикам подходит TRANSELF UNIVERSAL type b 80w90 - оно отличается только температурой замерзания 27 градусов вместо рекомендованых производителем 30.
Поэтому лично я зная что у нас в машинах постоянно присутствует проблема течи задних сальников моста решил залить все таки масло по вязкости такоеже как и рекомендованое а температуру 27 у нас попробуй еще дождись. Тем более typy b в Украине литрами продают.
Вот так вот господа земляки да и не только - имейте в виду если захотите лить ельф.
|
|
|
13.02.2013, 19:07
|
#774
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Про масла, кому интересно
Цитата:
Сообщение от sergey585
Да согласен на все 100 процентов. Именно на сегоднешний день нам в коробку согласно рекомендаций производителя надо лить TRANSELF NFJ 75w80. В украине оно есть по стоимости 83 грн. за литр у официалов илиже 69 грн. в инете у поставщиков.
А теперь по мосту хочу объяснить ситуацию которую удалось выяснить.
Да производителем рекомендуется TRANSELF UNIVERSAL 80w90. Но блин беда заключается в том, что это масло я реально знаю что есть и производится но продается оно только 200 литровыми канистрами. Где найти в розницу у нас по Украине незнаю да и скорее всего его нету в розничной продаже.
Звоню официалам говорят что такого масла у них нет и нибудет и они мне предлагают заменить на TRANSELF UNIVERSAL FE 80w90 но блин оно мене вязкое чем рекомендует производитель (115 мм2/с вместо рекомендованого производителем 144 мм2/с). Короче нам в таком случае более по характеристикам подходит TRANSELF UNIVERSAL type b 80w90 - оно отличается только температурой замерзания 27 градусов вместо рекомендованых производителем 30.
Поэтому лично я зная что у нас в машинах постоянно присутствует проблема течи задних сальников моста решил залить все таки масло по вязкости такоеже как и рекомендованое а температуру 27 у нас попробуй еще дождись. Тем более typy b в Украине литрами продают.
Вот так вот господа земляки да и не только - имейте в виду если захотите лить ельф.
|
Я бы вообще не задумывался. Если есть FE (в РФ с ним сложнее) залил бы FE, т.к. typ B 100% минераль.
Вязкость нужно оценивать по сдвигу при изменении температуры или по индексу. И "тип Б" на порядок неустойчивее.
И если честно впервые слышу, что тип Б рекомендован для нашей КПП
|
|
|
13.02.2013, 19:25
|
#775
|
Мастер
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Украина
Авто: Renault Scenic RX4. Дата вып. - Октябрь 2002. Двиг. - F4R, 2.0, 16 кл.- бенз.
Сообщения: 463
|
Ответ: Про масла, кому интересно
Цитата:
Сообщение от Dr.Roman
Я бы вообще не задумывался. Если есть FE (в РФ с ним сложнее) залил бы FE, т.к. typ B 100% минераль.
Вязкость нужно оценивать по сдвигу при изменении температуры или по индексу. И "тип Б" на порядок неустойчивее.
И если честно впервые слышу, что тип Б рекомендован для нашей КПП
|
Для нашей КПП рекомендовано вот это - TRANSELF UNIVERSAL 80w90.Посмотрите характеристики http://www.renault-club.ru/attachmen...5&d=1287579019.
Но его нету, а по характеристикам вот этим http://www.renault-club.ru/attachmen...5&d=1288202083 я думаю масло подходит лучше чем масло по вот этим http://www.renault-club.ru/attachmen...6&d=1288202106.
Между прочим по чем Вы определяэте минераль или синтетика. Помоему они все или минеральное или синтетическое. Извиняйте если не прав.
|
|
|
13.02.2013, 19:39
|
#776
|
Мастер
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Украина
Авто: Renault Scenic RX4. Дата вып. - Октябрь 2002. Двиг. - F4R, 2.0, 16 кл.- бенз.
Сообщения: 463
|
Ответ: Про масла, кому интересно
Между прочим по чем Вы определяэте минераль или синтетика. Помоему они все или минеральное или синтетическое. Извиняйте если не прав.[/quote]
Уточнил у постовщиков масла мне сказали чтщ все масла о которых идет речь полусинтетика. Может врут незнаю. Но помоему синтетика это 75W80. Хотя не утверждаю.
|
|
|
13.02.2013, 20:18
|
#777
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Про масла, кому интересно
Цитата:
Сообщение от sergey585
|
Цитата:
Сообщение от sergey585
Между прочим по чем Вы определяэте минераль или синтетика. Помоему они все или минеральное или синтетическое. Извиняйте если не прав.
|
Уточнил у постовщиков масла мне сказали чтщ все масла о которых идет речь полусинтетика. Может врут незнаю. Но помоему синтетика это 75W80. Хотя не утверждаю. [/quote]
Ясно. Давайте по порядку:
1. Есть ряд старых технот по КПП, согласно онных масло для КПП идет TRX TRJ. В обновленной номенклатуре идет NFJ. Официальное разъяснение я выкладывал пост 316, 325.
2. Ок. Берем действующую спецификацию Эльфа (нет там ничего что упомянуто вашими поставщиками)
3. Тут есть ошибка, дело в том, что масла:
- TRANSELF UNIVERSAL 80W-90
- TRANSELF TYPE B
- TRANSELF SYNTHESE FE
это все разные масла
4. Что синтетика, а что нет давайте спросим у производителя (фото в вложении)
Последний раз редактировалось Dr.Roman, 13.02.2013 в 20:21.
|
|
|
13.02.2013, 20:22
|
#778
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...
по поводу п.3, поясню
названия масел похожи, но они разные. т.е. есть тип Б ФЕ, универсал тип Б, тип Б ФЕ, просто универсал и т.д.
Последний раз редактировалось Dr.Roman, 13.02.2013 в 20:31.
|
|
|
13.02.2013, 21:08
|
#779
|
Мастер
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Украина
Авто: Renault Scenic RX4. Дата вып. - Октябрь 2002. Двиг. - F4R, 2.0, 16 кл.- бенз.
Сообщения: 463
|
Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...
Цитата:
Сообщение от Dr.Roman
по поводу п.3, поясню
названия масел похожи, но они разные. т.е. есть тип Б ФЕ, универсал тип Б, тип Б ФЕ, просто универсал и т.д.
|
Спасибо понял. Но все же я уже заказал вот это http://elfoil.com.ua/80w90b.html. Как думаете не ошибся. И через сколько км его надо поменять.
|
|
|
13.02.2013, 21:19
|
#780
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...
Цитата:
Сообщение от sergey585
|
Сергей, это масло для редуктора, хотя даже оно для средней полосы РФ слабовато (но терпимо). Я бы не рескнул лить его в КПП. NFJ в редуктор я лил, но чисто для промывки.
Согласно техноты, масло в КПП и редукторе на весь срок эксплуатации, но учитывая, что в наших странах машинки используют сверх срока эксплуатации, то после 10-12 лет думаю нужно менять.
Так же не забудьте, что наши КПП любят "плакать" везде где только можно, особенно в механизме переключения. А учитывая большой сдвиг у этого масла, я думаю оно будет сильнее потеть при хорошем нагреве КПП.
Так же если решили сменить масло в КПП и редукторе, всем советую подлить сверх нормы.
А вы сколько заказали масла?
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|