|
|
|
|
10.01.2017, 21:34
|
#736
|
Новичок
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Брянск
Авто: Renault Scenic RX4 F4R 2002г.
Сообщения: 92
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от komarick
Если кромка - это так кромка в которую крышка упирается - то ты многовато залил - тут уже писали, что виска перегревается если её набрать почти под верх...
|
да, налил по эту кромку . Перегрев вискомуфты-это полное заклинивание,начнется вибрация по кузову, плохой накат? Сейчас морозы-пока все нравится
|
|
|
10.01.2017, 23:46
|
#737
|
Новичок
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Odessa
Авто: scenic rx4 2.0 2003год
Сообщения: 70
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от ALEX7
Виска рабочая, но при трогании на второй передаче, "катясь" на перекрёстке, при повороте есть вибрация по кузову.
Вот думаю, если перебрать и залить силикон 10000, вроде написано что маловата вязкость.. Думаю или искать погуще или 10-ку размешать с "заводским" , допустим 2к1.
У нас в Беларуси вроде не находил вязкости больше 10000.
|
10к от 12.5к не сильно отличается. я своё ведро 12.5 покупал - мне мешали 10тку с чем-то сильно погуще в небольшом соотношении.. Не думаю что 10тка будет работать намного хуже. Может просто чуть больше залей чтоб быстрее грелась - давление всё-таки..
Если дашь адресс (полный с индексом) - могу попробовать переслать почтой из Украины поллитры 12.5тки , только не уверен - не утилизируют ли "подозрительную жидкость" на границе
|
|
|
10.01.2017, 23:52
|
#738
|
Новичок
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Odessa
Авто: scenic rx4 2.0 2003год
Сообщения: 70
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от west32
да, налил по эту кромку . Перегрев вискомуфты-это полное заклинивание,начнется вибрация по кузову, плохой накат? Сейчас морозы-пока все нравится
|
ну на морозе может и ок - но яб отколупал шарик и слил грамм 50-60 силикона. Просто снять шарик и отцепить от виски кардан - и провернуть руками виску - потом забить шарик назад. - хотя я не катался с полной виской - сужу сугубо по отзывам. я с разу начитался форума и только потом перебрал виску - было ещё тепло тогда - катался по пляжу и было ок что на пляже что на асфальте. я так понял - что там должен быть внутри воздух - иначе она перегревается даже без сильных нагрузок... Я могу и ошибаться - просто проанализировав инфу тут - сделал как советовали и у меня всё ок в любую погоду..
|
|
|
11.01.2017, 01:05
|
#739
|
Новичок
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Брянск
Авто: Renault Scenic RX4 F4R 2002г.
Сообщения: 92
|
Ответ: Вязкостная муфта
я так понимаю, что в моем случае, виска будет греться при движении? будем экспериментировать, так как двигаюсь на авто на малые расстояния.
|
|
|
11.01.2017, 14:31
|
#740
|
Новичок
Регистрация: 24.05.2016
Адрес: Харьков
Авто: RX4
Сообщения: 5
|
Ответ: Вязкостная муфта
Не будет вискомуфта грется в движении. Нагреть и "спалить" ее можно только при условии что одно из колес, хоть заднее хоть переднее вывешенно и крутится, а остальные стоят на твердом. Т.е. если уже сел буксовать с такой схемой полного привода смысла нет. При нормальном движении вискомуфта проворачивается относительно себя только при повороте на асфальте и очень незначительно.
|
|
|
17.04.2017, 15:27
|
#741
|
Новичок
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Беларусь,Минская обл.
Авто: Рено Сценик RX4 F4R 2.0i
Сообщения: 18
|
Ответ: Вязкостная муфта
Всем доброго дня. Подскажите сложилась следующая ситуация, разобрал муфту для замены силикона, порядок установки дисков понятен, есть ли разница установки дисков по оси вращения т.е. диски с наружными шлицами имеют отверстия должны ли эти отверстия совпадать быть на одной линии, или диски с прорезями должны ли быть прорези на одной линии? или просто закидывать по порядку хаотично. Муфта в сборе весит 7.6 кг если что, перемою запцацки взвешу без силикона.
|
|
|
17.04.2017, 18:08
|
#742
|
Новичок
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Odessa
Авто: scenic rx4 2.0 2003год
Сообщения: 70
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от vavan7
Всем доброго дня. Подскажите сложилась следующая ситуация, разобрал муфту для замены силикона, порядок установки дисков понятен, есть ли разница установки дисков по оси вращения т.е. диски с наружными шлицами имеют отверстия должны ли эти отверстия совпадать быть на одной линии, или диски с прорезями должны ли быть прорези на одной линии? или просто закидывать по порядку хаотично. Муфта в сборе весит 7.6 кг если что, перемою запцацки взвешу без силикона.
|
шлицы садятся в ответные шлицы в корпусе и втулке по центру - тут уж точно иначе не всунешь, а вот порядок - когда они новые - то одинаково, но они то уже притёрлись - желательно собрать в том же порядке что и было. А в чём проблема была проволокой стянуть весь пакет фрикционов при разборке?
|
|
|
18.04.2017, 08:18
|
#743
|
Новичок
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Беларусь,Минская обл.
Авто: Рено Сценик RX4 F4R 2.0i
Сообщения: 18
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от komarick
шлицы садятся в ответные шлицы в корпусе и втулке по центру - тут уж точно иначе не всунешь, а вот порядок - когда они новые - то одинаково, но они то уже притёрлись - желательно собрать в том же порядке что и было. А в чём проблема была проволокой стянуть весь пакет фрикционов при разборке?
|
Я весь пакет достал не рассыпая его, все уложены по порядку, но были прокручены по оси относительно друг друга, со шлицами понятно по другому не поставишь. Меня смущает наличие отверстий и пазов в дисках они ( отверстия и пазы ) должны быть на одной линии или нет?
|
|
|
18.04.2017, 10:36
|
#744
|
Новичок
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Odessa
Авто: scenic rx4 2.0 2003год
Сообщения: 70
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от vavan7
Я весь пакет достал не рассыпая его, все уложены по порядку, но были прокручены по оси относительно друг друга, со шлицами понятно по другому не поставишь. Меня смущает наличие отверстий и пазов в дисках они ( отверстия и пазы ) должны быть на одной линии или нет?
|
складывай и не парься - главное чтоб последовательность осталась. Через отверстия будет выходить лишняя смазка когда будешь фрикционы по очереди ставить на место.
|
|
|
18.04.2017, 12:22
|
#745
|
Новичок
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Беларусь,Минская обл.
Авто: Рено Сценик RX4 F4R 2.0i
Сообщения: 18
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от komarick
складывай и не парься - главное чтоб последовательность осталась. Через отверстия будет выходить лишняя смазка когда будешь фрикционы по очереди ставить на место.
|
Ок. буду собирать
|
|
|
19.04.2017, 00:14
|
#746
|
Новичок
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: г.Закаталы Респ Аз.
Авто: Renault Scenic RX4.F4R.2L.2001г.
Сообщения: 49
|
Ответ: Вязкостная муфта
vavan7 Когда я виску собирал , дисков с отверстиями складывал строго симметрично по центру (по 0 и 180 градусам): отверстия первого диска налево , 2-го направо,3-го налево и так до конца.Они у меня на одной линии, противоположно по центру. Вот 2 года езжу без проблем.
Последний раз редактировалось MubarizIsmailov, 19.04.2017 в 00:22.
|
|
|
19.04.2017, 10:00
|
#747
|
Новичок
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Беларусь,Минская обл.
Авто: Рено Сценик RX4 F4R 2.0i
Сообщения: 18
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от MubarizIsmailov
vavan7 Когда я виску собирал , дисков с отверстиями складывал строго симметрично по центру (по 0 и 180 градусам): отверстия первого диска налево , 2-го направо,3-го налево и так до конца.Они у меня на одной линии, противоположно по центру. Вот 2 года езжу без проблем.
|
Спасибо за инфу.
|
|
|
19.05.2017, 13:12
|
#748
|
Новичок
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: минск
Авто: RENAULT scenik RX4 2.0 16V
Сообщения: 75
|
Ответ: Вязкостная муфта
Коллеги ! Кто что скажет по поводу заливки в виску SLP SIO-307
|
|
|
21.05.2017, 20:13
|
#749
|
Новичок
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: г.Закаталы Респ Аз.
Авто: Renault Scenic RX4.F4R.2L.2001г.
Сообщения: 49
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от rura
Коллеги ! Кто что скажет по поводу заливки в виску SLP SIO-307
|
Если вязкость(в сантитоксах) приемлема (от 9000 до 13000) заливай.(но, до 90% объема вискомуфты.)
|
|
|
10.06.2017, 01:37
|
#750
|
Ученик
Регистрация: 17.01.2017
Адрес: за Можаем
Авто: сценик эр икс 4 -1,9dci "Salomon"
Сообщения: 216
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от Dr.Roman
*Виталий, привет! Внесу поправку в твою рекомендацию. Крутить лучше за сам корпус виски, от греха подальше. Что бы ламели не поравть. А то демпфер вещь дорогая, редкая, как ремонт (вост. демпфера от 200$).
|
болтается (со звоном) металл. пластина между демпфером и в.муфтой. На сколько это критично?
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|