Renault Kangoo

student055 · 02.04.2012, 23:08

Я ветку на украинском форуме изучил по этому дел.
Кстати,а как быть с форсунками и бортовиком.Что посоветуете.
Форсунки оставить от 1.4 или всетаки взять с 1.6(лишние 90 уё платить неохота),И что-то надоли подправлять в настройках мозгов?

student055 · 02.04.2012, 23:10

Если тема такая уже есть на этом форуме,ткните пожалуйста носом))

немилосердный · 30.04.2012, 12:10

Подскажите, на Кангу 2000года,1,9дизель, появилась эмульсия, антифриз потемнел, масло чистое и его не жрет. Что делать?

капитан Блад · 30.04.2012, 12:58

вариантов два
1, пробило прокладку под головкой это самый легкий вариант по последствиям

2, треснул блок или голвка блока и масло давит в систему охлаждения.

немилосердный · 30.04.2012, 14:24

Спасибо. Как срочно нужно делать ремонт? Можно ли ездить дальше?

**Громов Сергей** · 30.04.2012, 14:42

Цитата:

Сообщение от немилосердный

Спасибо. Как срочно нужно делать ремонт? Можно ли ездить дальше?

Можно.Если движка не жалко.Снимай головку,внимательно осматривай прокладку.

капитан Блад · 30.04.2012, 20:59

и не только прокладку но и привалочную проверхность блока. Я несколько дней искал. Нашел две микротрещины.

AvtoMat · 24.10.2012, 04:57

А когда найдёшь, чем заделывать?

**борясик** · 24.10.2012, 10:58

Цитата:

Сообщение от AvtoMat

А когда найдёшь, чем заделывать?

трещину в блоке нужно заваривать в мастерской. а для начала надо на дефектоскоп стащить чтобы выяснить глубину трещины. модет есть в мастерской. нужно все сначала разузнать. и стоимость ремонта то же. т.к может будет проще купить движку с разборки .

AvtoMat · 28.10.2012, 05:34

Цитата:

Сообщение от борясик

трещину в блоке нужно заваривать в мастерской. а для начала надо на дефектоскоп стащить чтобы выяснить глубину трещины. модет есть в мастерской. нужно все сначала разузнать. и стоимость ремонта то же. т.к может будет проще купить движку с разборки .

У меня скорее всего только прокладка, но побаиваюсь, потому что недавно купил, а вдруг и продали из-за трещин.

Как разберу, отпишусь.

**борясик** · 28.10.2012, 11:53

Цитата:

Сообщение от AvtoMat

У меня скорее всего только прокладка, но побаиваюсь, потому что недавно купил, а вдруг и продали из-за трещин.

Как разберу, отпишусь.

нежно отделяешь прокладку от блока или головы и рассматриваешь. на прокладке "каналы" утечки видно хорошо.

орешник · 29.10.2012, 00:26

есть хитрые жидкости, боюсь ошибиться:на чистую поверхность наносят три жидкости, в определенном порядке, трещенки определяются по краске.на алюминии работает 100%.

**борясик** · 29.10.2012, 10:10

Цитата:

Сообщение от орешник

есть хитрые жидкости, боюсь ошибиться:на чистую поверхность наносят три жидкости, в определенном порядке, трещенки определяются по краске.на алюминии работает 100%.

у нас то не Европа. из жидкости хитрой только самогонка.

AvtoMat · 02.11.2012, 05:27

Вобщем так, масло давило через резиновое уплотнительное кольцо, отделяющее масленый канал от рубашки (расстояние очень маленькое), Просто колечко со временем потеряло эластичность и по холоду стало здавать, а так как давление масла больше, то масло и пошло в антифриз, отсюда плёнка масла в расширителе при отсутствии антифриза в картере. По идее можно было попробовать подтянуть головку, но я много чего менял сразу (ремни, ролики ...) поэтому решил менять и прокладку сразу. Новая прокладка идёт комплектом, так что и прокладки все поменялись.