Бортовой компьютер

[Евгений Иванович]

Ребят, может кто знает как снять саму кнопочку компьютера (на руле), вернее не кнопку а пластмассовый толкатель на который пальцем тыкаем.
Все работает но кнопка западать стала, вероятно прочистка надо. А то включаешь движок, а на панел "пляска" всех стрелок. Ездить не мешает, через 1км успокаевается, но делать все-равно надо

[kolyan33]

всем привет глюк вылечен снял приборы разобрали с знакомым электриком нашли непропай и успешно его победили

[Adept]

Сообщение от kolyan33

И еще, подскажите, пожалуйста, как правильно проложить ремень вспомогательного оборудования? если можно с рисунком,есть технота3323а но на движке сейчас не так двигатель 2,0 бензин

А тоже на дизель?

[VKV0868]

Всем доброго время суток. Два дня назад меняли сцепление и выжимной, когда забрал с СТО не мог не на радоваться, но УЖАС через 2-3 км стрелка температуры ОЖ резко поползла вверх, останавливаюсь, вентилятор не крутиться, печка дует горячим, признаков перегрева нет (тосол не кипит), сдергиваю разъем с датчика тем. ОЖ, стрелка падает в "О", ВКЛЮЧАЕТСЯ вентилятор???? Вернулся на станцию, проверили всю "землю", поменяли датчик, результатов ноль, проверили фактическую тем. ОЖ, все ОК, вентилятор вкл. где-то на 95-97 град., хотя указатель аж зашкаливает. Еще заметили, что при вкл. зажигании, указатель показывает реальную тем. (посредине шкалы), но стоит завести машину, стрелка резко идет вверх, так же стрелка реагирует на повешении нагрузки электроцепи(стеклоподъемники, кто-то писал уже об этом). Парням с СТО претензий не имею и так помогли чем могли, они же все таки механики, а не электрики, тем более был раньше глюк с датчиком уровня бензина, они как то связаны между собой, так что это может просто совпало с ремонтом сцепления. Смотрел схемы, вроде все понятно, но один контакт с датчика идет на контрольную лампу, которой у меня нет??, где вентилятор???, где компьютер???
Просьба помочь в решении проблемы, может у кого был такой глюк или опытный электрик откликнется.
Совет сбросить ошибки на компе не подходит, т.к. стоит панель панель от другого сценика, и у меня нет кнопки компа, связаться с ним тоже ни кто не может (даже в миллионом городе нет спецов).
Вот так и езжу с температ. на датчике 130град.
Заранее всем спасибо за любой совет.

[Kosinus]

Сообщение от VKV0868

Всем доброго время суток. Два дня назад меняли сцепление и выжимной, когда забрал с СТО не мог не на радоваться, но УЖАС через 2-3 км стрелка температуры ОЖ резко поползла вверх, останавливаюсь, вентилятор не крутиться, печка дует горячим, признаков перегрева нет (тосол не кипит), сдергиваю разъем с датчика тем. ОЖ, стрелка падает в "О", ВКЛЮЧАЕТСЯ вентилятор???? Вернулся на станцию, проверили всю "землю", поменяли датчик, результатов ноль, проверили фактическую тем. ОЖ, все ОК, вентилятор вкл. где-то на 95-97 град., хотя указатель аж зашкаливает. Еще заметили, что при вкл. зажигании, указатель показывает реальную тем. (посредине шкалы), но стоит завести машину, стрелка резко идет вверх, так же стрелка реагирует на повешении нагрузки электроцепи(стеклоподъемники, кто-то писал уже об этом). Парням с СТО претензий не имею и так помогли чем могли, они же все таки механики, а не электрики, тем более был раньше глюк с датчиком уровня бензина, они как то связаны между собой, так что это может просто совпало с ремонтом сцепления. Смотрел схемы, вроде все понятно, но один контакт с датчика идет на контрольную лампу, которой у меня нет??, где вентилятор???, где компьютер???
Просьба помочь в решении проблемы, может у кого был такой глюк или опытный электрик откликнется.
Совет сбросить ошибки на компе не подходит, т.к. стоит панель панель от другого сценика, и у меня нет кнопки компа, связаться с ним тоже ни кто не может (даже в миллионом городе нет спецов).
Вот так и езжу с температ. на датчике 130град.
Заранее всем спасибо за любой совет.

Попробуй проверить разъёмы (их два синий и белый) в монтажном блоке предохранителей под капотом. Влагозащита там никакая и они часто окисляются.

[VKV0868]

Спасибо за совет, конечно завтра посмотрю, правда не помню там разъемов, одни реле да предохранители.
Еще вопрос: Где находятся датчики температуры № 244 и 251 по перечню элементов электрооборудования. Один знаю, но какой ??? Оба с тремя проводами, один идет на указатель тем. ОЖ и сиг.лампу, другой на ЭБУ впрыска (наверно включает вентилятор) и тоже на указатель??? Не пойму зачем на указатель тем. ОЖ приходит два сигнала. И еще вопрос где посмотреть параметры датчиков для их проверки.

[ALEX7]

Сообщение от VKV0868

Спасибо за совет, конечно завтра посмотрю, правда не помню там разъемов, одни реле да предохранители.

Основание с реле да предохранителями на защёлках, под ним разъёмы и жгуты проводов. Аккуратно рассоедини разъёмы и просмотри( не забудь сначала снять "минус" с аккумулятора).

[Kosinus]

Сообщение от VKV0868

Спасибо за совет, конечно завтра посмотрю, правда не помню там разъемов, одни реле да предохранители.
Еще вопрос: Где находятся датчики температуры № 244 и 251 по перечню элементов электрооборудования. Один знаю, но какой ??? Оба с тремя проводами, один идет на указатель тем. ОЖ и сиг.лампу, другой на ЭБУ впрыска (наверно включает вентилятор) и тоже на указатель??? Не пойму зачем на указатель тем. ОЖ приходит два сигнала. И еще вопрос где посмотреть параметры датчиков для их проверки.

Площадку с предохранителями и реле надо вытянуть вверх (держится на защелках), под ней увидишь разъемы. Датчик температуры насколько я помню у нас один трех контактный. Один контакт (по моему зеленый) идет на прибор, а в датчике он замыкается на массу через терморезистор. Остальные два контакта идут на мозги, а в датчике подключаются на отдельный терморезистор. Скорей всего у вас где то утечка на массу с зеленого провода. Либо в разъеме через окисление, либо где то поджался жгут проводов.

[VKV0868]

Парни спасибо за советы!! На выходных снимал блок с реле, промыл все разъемы, которые нашел под капотом жидкостью для очистки контактов. (АКБ конечно откл.) После этой процедуры завел машину, убедился, что глюк с температурой не прошел, заглушил, больше родимая заводиться отказалась, проверил все, ни каких результатов(стартер не крутит, даже втягивающего не слышно!!!), завелась свободно с толкача(стрелка тахометра подергалась сек. 15 потом успокоилась), проездил весь день, проблем с запуском не было. Вечером проблема повторилась, но после заводки с толкача, стрелка тахометра взбесилась. Машина отказывается заводиться(крутить стартер). Нутром чую дело в плохом контакте, но где искать???Пару вопросов к обсуждению: 1. Замок зажигания(хотя на форуме, не помню чтоб писали про замки.) 2. Указатель темп. при вкл. зажигании показывает нормально, при заведенном двигателе глючит (наводка??? от чего??) 3. Как подлезть к большому разъему (на схемах R34), верхнию крышку панели снимал, рукой дотягиваюсь, а посмотреть на его?? Еще вопрос кто сам снимал коробку, есть там какие-нибудь разъемы, которые могут повлиять на данные неисправности.PS Провод с датчика температуры на массу не звонится. Заранее благодарен за советы.

[LeX]

Проблема как у автора

Бортовой компьютер работает только наполовину.
Показывает: суммарный пробег, пробег за посадку, пройденное расстояние и среднюю скорость движения автомобиля.
Не показывает (только тире, вместо значений): Количество израсходованного топлива, средний расход топлива, текущий расход топлива и расчетный запас хода по оставшемуся в баке топливу.
Чувствую, датчик какой-то и где-то накрылся... Подскажите пожалуйста, как решить проблему? Спасибо!

В тестовом режиме комп показал ошибку
--d- (наличие неисправности в цепи передачи информации о расходе топлива при пробеге более 16 км)

Сбрасывал несколько раз эту ошибку кнопкой обнуления суточного пробега. Появляется постоянно.

Подскажите пожалуйста, как решить проблему?

[Nick Box]

Появилась похожая проблема. После замены прокладки поддона (очень геморройный процесс - так и не получилось снять его полностью) перестал работать датчик уровня масла. При вкл. зажигания пропускается пункт про oil ok., а сразу показывается спидометр. После прочтения темы и захода в режим диагностики - показывает ошибку h - неисправность в цепи датчика уровня масла. При попытки сбросить кнопкой суточного пробега - выходит из режима диагностики и ошибку не сбрасывает.
Может повредился или отвалился сам датчик? Где он находится физически?

[Санёк71]

[привет всем. у меня проблема с бортовым компом.показывает сейчас толь суточный пробег.а в остальном только черточки.в тестовом режиме высвечивет --d-,я ошибку сбрасываю но все без изменений -она появляется опять......жду информации что делать дальше

[kirlito]

А вот такя ситуевина: вместо расходов топлива начали моргать прочерки. Прочитав третий пост этой темы, сделал как там написанно, а именно, была ошибка (лапух, даже не запомнил), обнулил ее тем самым выйдя из режима теста. При переключении БК прочерки перестали моргать, стали гореть постоянно. При наборе скорости более 30 км/ч прочерки меняются на 0,0л (мгновенный расход топлива), при скорости ниже 30км/ч-опять прочерки. Соответственно и средний расход равен 0,0. При следующем тесте приборки ошибок больше нет.
Ворос-что это значит?
Возможно ошибка в приборке появится чуть позже?
Ну а 0,0л при любой скорости - это значит, что ЭБУ впрыска не передает инфу о расходе топлива?
Короче раньше были прочерки, теперь нули...
зы scenic 1 pf2 2003 f9q

[Dr.Roman]

Сообщение от Nick Box

Появилась похожая проблема. После замены прокладки поддона (очень геморройный процесс - так и не получилось снять его полностью) перестал работать датчик уровня масла. При вкл. зажигания пропускается пункт про oil ok., а сразу показывается спидометр. После прочтения темы и захода в режим диагностики - показывает ошибку h - неисправность в цепи датчика уровня масла. При попытки сбросить кнопкой суточного пробега - выходит из режима диагностики и ошибку не сбрасывает.
Может повредился или отвалился сам датчик? Где он находится физически?

А обнуление ошибки не поможет, проблема то не устранена. Датчик длинный вкручивается в блок двигателя.

[Dr.Roman]

Сообщение от Санёк71

[привет всем. у меня проблема с бортовым компом.показывает сейчас толь суточный пробег.а в остальном только черточки.в тестовом режиме высвечивет --d-,я ошибку сбрасываю но все без изменений -она появляется опять......жду информации что делать дальше

дальше клип нужен, что бы более точно найти причину.