колеса

[freeface]

Поздравляю всех с долгожданным снегом, надеюсь что все завелись и провели эти выходные без неуправляемых заносов.
10 утра подхожу к сугробу, где ещё вечером стоял графитовый Клио, в место него снежный ком). Пуск прошёл без болезнен, салон прогрелся быстро и всё от таяло в то время, как я с удовольствием сгребал сугробы с крыши «бегущей черепахи».
Немного адаптации и всё в порядке. Жаль нет обогрев жиклёров стеклоомывателя, а то при движение их затягивала льдом и жидкость не всегда с первого раза попадала на стекло, при повторном всё ок, до следующего обледенения))).Распределение тормозного усилия позволяло при торможение сохранять ровную траекторию, до абс дело не доходило, была попытка к заносу, но машина быстра возвращается на нужную траекторию.))))
Удачи всем на дорогах, не забывайте накопленный опыт зимнего вождения.

[tim2]

Сообщение от freeface @ 22.01.2007, 16:23

Удачи всем на дорогах, не забывайте накопленный опыт зимнего вождения.

А у нас (Челябинск) зимы еще толком не было

[dohque]

А я в эти выходные, на своей белой клио цвета несвежей грязи изрядно полетал. Развернуло перпендикулярно дороге. Повезло, что все живы. Авто не пострадало.

[freeface]

Сообщение от dohque @ 22.01.2007, 20:07

А я в эти выходные, на своей белой клио цвета несвежей грязи изрядно полетал. Развернуло перпендикулярно дороге. Повезло, что все живы. Авто не пострадало.

Я не могу сказать ничего плохого про авто(не большая склоность есть к заносу, но это короткая база), меня на других по крутило раньше, так что сейчас в меру осторожно есжу по снежно-ледяным дорогам, но и шины у меня отробатывают на 5+ для не шипованой зимы.

[siam]

Сообщение от freeface @ 23.01.2007, 10:04

не большая склоность есть к заносу, но это короткая база

Блин, как вы ее разворачиваете? Может резина?
У меня Клюху в занос или разворот удается кинуть только с ручником.
Великолепно держит траекторию, а все заносы предсказуемы и читаемы.

Постоянно замечаю особенность: если по дороге кто-то едет за мной, то на прямых он ускоряясь, меня догоняет. Но только поворот - и 95% машин на дуге начинают усиленно замедляться. И получается - я еду ровно, а остальные усиленно работают педалями.
Я не рискую в поворотах - я просто чувствую, что у машины предел на гораздо большей скорости.
За счет устойчивости на траектории мне удается поодерживать более ровную среднюю скорость. Соответственно: меньше разгонов-торможений. Меньше расход бензина.
Стихия этой машины - извилистые дороги. Проверено на себе!

[freeface]

Сообщение от siam @ 23.01.2007, 17:55

Блин, как вы ее разворачиваете? Может резина?
У меня Клюху в занос или разворот удается кинуть только с ручником.
Великолепно держит траекторию, а все заносы предсказуемы и читаемы.

Постоянно замечаю особенность: если по дороге кто-то едет за мной, то на прямых он ускоряясь, меня догоняет. Но только поворот - и 95% машин на дуге начинают усиленно замедляться. И получается - я еду ровно, а остальные усиленно работают педалями.
Я не рискую в поворотах - я просто чувствую, что у машины предел на гораздо большей скорости.
За счет устойчивости на траектории мне удается поодерживать более ровную среднюю скорость. Соответственно: меньше разгонов-торможений. Меньше расход бензина.
Стихия этой машины - извилистые дороги. Проверено на себе!

смею согласиться полностью с вами

[Baks]

Сообщение от siam @ 23.01.2007, 17:55

Блин, как вы ее разворачиваете? Может резина?
У меня Клюху в занос или разворот удается кинуть только с ручником.
Великолепно держит траекторию, а все заносы предсказуемы и читаемы.

Постоянно замечаю особенность: если по дороге кто-то едет за мной, то на прямых он ускоряясь, меня догоняет. Но только поворот - и 95% машин на дуге начинают усиленно замедляться. И получается - я еду ровно, а остальные усиленно работают педалями.
Я не рискую в поворотах - я просто чувствую, что у машины предел на гораздо большей скорости.
За счет устойчивости на траектории мне удается поодерживать более ровную среднюю скорость. Соответственно: меньше разгонов-торможений. Меньше расход бензина.
Стихия этой машины - извилистые дороги. Проверено на себе!

Поэтому и не удается вам пустить свою девочку в занос
Мы с моим мальчиком иногда так развлекаемся (кады рядом никого нет ессно).

[Мутный]

Привалило деньжат, озаботился покупкой зимней резины и литья. Позвонил в автосалон... родные, реношные литые диски стоят 5500 за шт. До хрена, не находите? Спрашиваю, типа, если куплю не родные... говорят, снимем с гарантии. Дескать, где-там прописано, что при отклонении от рекомендуемых производитем параметров бла-бла-бла... хорошо, говорю, а штамповка родная сколько стоит? Отвечают - не возим... и что мне делать, спрашиваю? Не знаем, говорят.

Не в курсе пока, гонят они или нет - буду звонить в Тюмень, выяснять. Посмотрим. Пока на зиму переобую родные, дешевле выйдут, колпаки-то есть родные. Но вообще возмущён, особенно, в свете того, что родные диски (литьё), по отзывам, говно. У товарища на Мегане дважды за зиму ломались, а зимы у нас ого-го...

Вот такие дела. Кто что скажет о зимней эксплуатации родного литья?

[cdiamond]

Говорят что всё-таки это гон. Если диски 6J R15 ET=50 и посадочный диаметр 60, то придраться будет не к чему.

[fgun]

Столкнулся с тем же самым.
Правда у дилера есть не родные диски и если я приобрету их у него то гаранития у этого диллера останется.
Но они продают непонятные итальянские и одного вида, а я ВСМПО хочу

[Spider_Ekb]

Снимать с гарантии не имеют право. Если параметры диска соответсвуют. Я в свое время (клио-2) специально у дилера интересовался - сказали, что если диски по параметрам подходят, то никаких проблем с гарантией не возникнет.

Летом езжу на родной штамповке что из салона шла, а зимняя резина на ковке ВСМПО.

[super-draiver]

Посмотрите штамповку и литье у МВО, у них там выбор достаточно большой и цены пониже, чем у официалов. Я лично у них брал в свое время и был доволен! Удачи!

[cdiamond]

Близится зима.
Про диски понятно, надо 6J на R15 H2, вылет 50, PCD 4х100

1) Просматривая каталоги увидел, что большинство дисков на R15 предлагаются шириной 6.5. Можно ли всё-таки на третью Клюшку такой диск ставить?

2) По шинам. Вариант 185/60R15 редкий, а зимних 175/65R15 я вообще не встретил. Зато много есть 195/60R15, разница +3 мм, но вопрос по ширине - на диск шириной 6 дюймов 195 можно ставить? А в 6.5 оно как?

3) Просчитал еще на калькуляторе такой теоретический вариант: диск R14, соответственно шина 175/70R14. Такое кто-нибудь пробовал?

[bobr]

АУУУ, присоединяюсь к вопросу

[cdiamond]

Сообщение от bobr

АУУУ, присоединяюсь к вопросу

Первый вопрос про диск шириной 6.5 дюймов остается открытым.

по 2 вопросу: шину 195 мм на штатный диск 6 ставить можно, Более того, по монтажным таблицам это рекомендуемый размер для такого диска. А налезет даже 205 мм, но будет ли задевать подкрыли - вопрос тоже открытый.