Не совсем тюнинг

[Павел М2С]

Сообщение от Boarder @ 07.08.2006, 13:18

Павел, когда уже будет можно увидеть идею, воплощенную в опытный экземпляр? Без результата Ваша мотивация утопична.

Когда моя "борьба за выживание" увенчается кратковременной победой
Мне нужно закончить пару договоров, а потом возможно найду для этого время. Наиболее реалистичный срок - следующее лето. Собсстно потому я выложил сюда это (читай первый абзац топика)...

[Mikhail]

Прочитав все это, подумалось, может тему откроете для того, чтоб друг на друга наезжать. Для всех. Иной раз на работе че не так, ну или вообще настроение, похмелье - сразу в ту тему. А там уже несколько таких же. И ну всех Х... обкладывать. Так, от души да с картинками чтоб в присядочку. Нормально это, в деревнях тоже мужики бухают, бухают, ну а потом морду набьют друг другу. И новое правило - никого главное после этого вообще не банить. Кто-то где-то написал грубое высказывание - его в эту тему. А там уже сидят взбодрившиеся соконферентники. И от души ему ответили, и родственников прочесали. Ляпота. Админ! Сделай темку-матершинку.

[Admin]

Сильвер, предупреждение и перевод на 3 дня в зал читателей.

[wel27]

Сообщение от Админ @ 07.08.2006, 14:27

Сильвер, предупреждение и перевод на 3 дня в зал читателей.

Данила, прости его сегодня! У меня тоже в день рождение настроение фиговое, может это заразно?

[Wintt]

Дай Бог вам избегать таких тем.... в особенности про тонировку . админ если чо потри.
Вы б лучше не ссорились а подождалиб результа... а там можно было б и припомнить...
ЗЫ успеха вам

[Павел М2С]

Сообщение от Wintt @ 07.08.2006, 16:53

Дай Бог вам избегать таких тем.... в особенности про тонировку . админ если чо потри.
Вы б лучше не ссорились а подождалиб результа... а там можно было б и припомнить...
ЗЫ успеха вам

Это точно... как и в авторушной конфе - должны приветствоваться темы, мозг не напрягающие, а расслабляющие... напрягающие другие части тела... о пиве, о коньячке и, пардон, бабах...
А Ли напрасно обо мне предупреждал реноклубного модера - я это сделал раньше... про то что я хожу днем со свечой - ищу человека. А нахожу потребителя удовольствий...

Господа, вы сильно не расстраивайтесь, ничего страшного не случится, вот обойду все закоулки форума и пойду себе дальше... непонятно только одно - какой смысл таких логановодов, как я обсуждать там, где я забанен?
В пятницу я сам себя забаню дней на десять - черноморское побережье меня уже ждет. Абхазский бесподобный шашлычок и кубанское красное...
Привет Синеглазке!

[ZiK]

Ну что кто-нибудь что-нибудь сделал? ну или хотябы на фотожопил? а то 5 страниц ругани друг с другом. А сама идея нсчет тюнинга интересна. Особенно насчет сполера как MB

[Павел М2С]

ну чиста "фотожоп" если только...
но тут крылышко не такое - чисто декоративное, а плафончики кетайские... попозже нарисую то, что хочу...

[VeryOldSeadog]

Сообщение от Павел М2С @ 31.07.2006, 10:45

..............тогда я его сделаю регулируемым и активным. То есть - при включении стопарей оно будет менять угол атаки с обратной связью на сжатие задней подвески.

Смысла не вижу, но идейкой поделюсь :P

Есть ксенон от Хеллы с регулировкой угла на ультразвуковых датчиках.
Ставим ксенон, плюс снимаем с регулятора наклона готовый сигнал для регулировки антикрыла. Одним выстрелом двух зайцев

[Павел М2С]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 08.08.2006, 2:40

Смысла не вижу, но идейкой поделюсь :P

Есть ксенон от Хеллы с регулировкой угла на ультразвуковых датчиках.
Ставим ксенон, плюс снимаем с регулятора наклона готовый сигнал для регулировки антикрыла. Одним выстрелом двух зайцев

Чтобы не путаться с начала уточню - речь идет об угле наклона кузова, а не угле поворота колес?
Для измерения хода задней подвески это не очень годится. Во первых, слишком низкая чувствительность (преобразование угла в линейное расстояние) и высокое влияние случайных факторов - особенно высока зависимость от хода передней подвески. Во вторых - в реализации это будет еще сложнее, чем использовать отдельный датчик. Дело в том, что сигнал датчика, который используется фарами - интегрируется - и тут может получиться, что время интеграции существенно больше требуемого для антикрыла - это приведет к самовозбуждению системы. То есть к автоколебаниям угла атаки крыла.
Сам по себе датчик хода задней подвески может быть чрезвычайно простым - использование этого сигнала сложнее. Более того - такие датчики существуют в большом количестве готовые и используются в качестве датчиков "объема" в охранных сигнализациях.

Если возникают вопросы типа "помеха от открытого колодца или трамвайных путей" - емкостной датчик можно разместить на кузове непосредственно над концами или серединой балки задней подвески - она и будет второй обкладкой конденсатора датчика...

[VeryOldSeadog]

Сообщение от Павел М2С @ 08.08.2006, 11:42

Чтобы не путаться с начала уточню - речь идет об угле наклона кузова, а не угле поворота колес?

Да, угол наклона кузова.

[grevic]

VeryOldSeadog
Сегодня в автопрограмме какой-то показали новый Эспас. Супер. Так там как раз и стоят ксеноновые фары, отслеживающие угол поворота колёс.

[Gorod(495)]

Павел и Silver! 5 баллов!!!!
Думаю это всё было шутка!? Но ОЧЕНЬ весело!!
Админ! Таких людей банить незя!
Опять же, auto.ru заинтересовалось!

[$iLvE®]

Хм вобще идея изначально интересная , затем кто-то перешёл на личности и понеслось <_< МИР ТАВАРИЩИ!!! Зачем ругаться? Спорить без проблем, но вот ругаться безсмысленно не к чему хорошему она(ругань) не приводит, вобщем МИР Я СКАЗАЛ!!!!

[ZiK]

2 Павел М2С Ну в принципе нафотожопил нормально . Думаю надо поставить вперед ангельские клазки, и немного опустить машину.