Renault Kangoo

орешник · 29.11.2011, 22:48

Цитата:

Сообщение от iov

Уменя центральный сначала на время глох потом на пол года потом на год между ними на месяцок работал.Сейчас при нажатии счелчёк слышен в панели и лампочки срабатывают а замки нет.
У кого было такое и как исправляли?

откраивать иммо под панелью приборов:дорожки згарели.посмотри почему.

staxanovec · 29.11.2011, 23:26

Цитата:

Сообщение от iov

Уменя центральный сначала на время глох потом на пол года потом на год между ними на месяцок работал.Сейчас при нажатии счелчёк слышен в панели и лампочки срабатывают а замки нет.
У кого было такое и как исправляли?

проводку смотри в двери...

iov · 30.11.2011, 03:45

Вскрыл левую дверь.К замку подходит два провода,один красный(плюс) и другой зелёный(минус).Подключился к этим проводам на прямую,не снимая с замка.Проверил вольтметром и лампочкой.При нажатии на ключе ничего не срабатывает.Если минус пустить к двери(к шайбе на массу),а плюс оставить подключённым к красному проводу и лампочке , то при счелчке на ключе блымает лампочка.Потом я прикрутил проводок от массы (от кузова) к зелёному проводу и замок стал срабатывать только на открытие.На сегодня другого пока не выяснил, кроме того .что нет питания на втором проводе.Контакты чистые сухие,провода не загнутые

орешник · 30.11.2011, 15:28

блок находиться за дверью, в раёне багажника,с левоы сторони.

insatd · 30.11.2011, 19:55

В основном замки срабатывают при смене полярности. Поэтому при замыкании одного провода активатора на массу срабатывает один из режимов. Только не замыкай на массу провод идущий в пучёк проводов. Можешь спалить в лучшем случае предохранитель, а в худшем..... В общем оборвался один провод - ищи где.

iov · 30.11.2011, 20:21

Сегодня разобрал панель.Как обычно кожух на руле потом козырёк приборов и приборы.Потом оключил приборы через фишки.Немного отодвинул центральный жгут проводов и достал плату оотключив фишку с неё.На плате нашёл повреждённый контакт(у меня это была небольшая чёрная каробоча гдето 3 на 1.5 см фирмы NEC Japan) и в домашних условиях накалил маленький натфиль и подпаял его.Всё собирал также в обратном порядке и проверял замок на каждом этапе.Всё работает после года молчания

Николай57 · 03.12.2011, 16:01

Левая дверь управляется через реле, которое находится под левой обшивкой в багажнике. Сделано для того чтобы пассажир на заправке не сбил заправочный пистолет, т.к. реле стоит разъемом вверх случайно попала вода и дверь стала жить своей жизнью. На заказ реле дорого в пределах 5тыс. Реанимировать его не удалось, вода сделала свое дело. Пришлось его выкинуть а в разъеме перекомутировать перемычками, чтобы работала как обычно.

iov · 09.12.2011, 01:24

Неработает один ключ. на вид схема целая батарейку переставляю с работающего ключа и схемы в разные ключи всёравно не пашет.Зажимал две кнопки в разные стороны и с зажиганием и без

Gubkin · 11.12.2011, 14:00

Всем добрый день! Такая проблема. Сел в машину, закрыл все двери изнутри кнопкой возле рычага КПП. Когда стал выходить, то блокировку не снял, а дверь открыл изнутри. В результате водительская дверь отказалась реагировать на как брелок, так и на кнопку. Хотя раньше все работало отлично. Заранее спасибо!

crazyfruitracing · 11.12.2011, 16:06

снимать обшивку и смотреть замок двери водительской , тестером присоединиться к проводке и смотреть есть - нет сигнал на открытие и закрытие разнополярный будет .

Танк · 11.12.2011, 19:57

Цитата:

Сообщение от Gubkin

Всем добрый день! Такая проблема. Сел в машину, закрыл все двери изнутри кнопкой возле рычага КПП. Когда стал выходить, то блокировку не снял, а дверь открыл изнутри. В результате водительская дверь отказалась реагировать на как брелок, так и на кнопку. Хотя раньше все работало отлично. Заранее спасибо!

А все остальные двери с брелка открываются ?

Gubkin · 12.12.2011, 12:38

Остальные открываются. Похоже, придется снимать обшивку, смотреть.

staxanovec · 12.12.2011, 13:18

Цитата:

Сообщение от Gubkin

Остальные открываются. Похоже, придется снимать обшивку, смотреть.

думаю надо искать обломанный провод между дверью и кузовом...

iov · 13.12.2011, 04:31

Сначала перепрограмируй зажатием кнопок

Gubkin · 15.12.2011, 12:27

Цитата:

Сообщение от staxanovec

думаю надо искать обломанный провод между дверью и кузовом...

Именно так. Спасибо за совет, staxanovec!

А то что закрыл двери кнопкой центрального замка, а открыл дверь за ручку, так просто совпало.
Снял обшивку с двери, проверил механику. Все на месте. Отсоединил провод от реле. Взял "контрольку", начал проверять провода. На розовом сигнал был, на зеленом нет. Решил прозвонить весь провод. Оттянул резинку на разъеме и увидел только розовый провод. Зеленый был оторван и сгинул в резиновом кожухе. Тупо сломался от почти 10-летней эксплуатации. Нарастил см 10, сделал петлю, скрутил и замотал изолентой. У розового тоже начала обламываться изоляция буквально в 2 мм от клеммы. Наложил сверху немного силикона и сделал его конусом, чтобы его не постигла участь зеленого. Все делалось на работе в обеденный перерыв. Если и розовый обломается, то придется ехать к электрикам, чтобы заменили усик в клемме, спаяли профессионально и сверху закрыли термоусадочными кембриками.
Вопрос iov'у: что означает "перепрограммирование"?
И еще объясните, когда провод обломался, то при закрытии дверей с брелка поворотники мигали пять раз вместо положенного одного. После починки опять один раз (возможно ответил сам, но все таки...)