|
|
|
|
23.11.2016, 21:26
|
#721
|
Мастер
Регистрация: 13.07.2008
Адрес: Moscow
Авто: Renault Scenic RX4 2.0 (F4R), Dynamique
Сообщения: 597
|
Ответ: Вязкостная муфта
У меня была вибрация, когда крестовину кардана разбило.
|
|
|
23.11.2016, 21:43
|
#722
|
Новичок
Регистрация: 14.03.2014
Адрес: Харьков УКРАИНА
Авто: Renault Scenic RX4
Сообщения: 48
|
Ответ: Вязкостная муфта
Когда виску перебирал то не видел никаких осевых перемещений, она жестко на редукторе сидит. Может гайка открутилась, которая ее крепит. Чтоб проверить открути кардан и сними эластичную муфту (и ее за одно посмотри).
|
|
|
12.12.2016, 17:29
|
#723
|
Новичок
Регистрация: 24.05.2016
Адрес: Харьков
Авто: RX4
Сообщения: 5
|
Ответ: Вязкостная муфта
Добрый всем вечер!
Благодаря данной теме победил виску, заправлял ПМС 12500, есть еще 700 грамм, могу поделится (Харьков).
Заправлял через весы - влезло 270 грамм (по верхний диск).
Все работает.
|
|
|
13.12.2016, 19:01
|
#724
|
Новичок
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Брянск
Авто: Renault Scenic RX4 F4R 2002г.
Сообщения: 92
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от vilen
Добрый всем вечер!
Благодаря данной теме победил виску, заправлял ПМС 12500, есть еще 700 грамм, могу поделится (Харьков).
Заправлял через весы - влезло 270 грамм (по верхний диск).
Все работает.
|
как ощущения? не сильно "жестко"? вроде вязкость используют 10000.
|
|
|
15.12.2016, 14:51
|
#725
|
Новичок
Регистрация: 24.05.2016
Адрес: Харьков
Авто: RX4
Сообщения: 5
|
Ответ: Вязкостная муфта
Как работает мне нравится. Думаю разницы между 10,000 и 12,500 визуально-тактильно не заметить. У меня есть банка 1000 для смазки уплотнителей, тот да, пожиже.
Как работает. По снегу-льду если навалить гребет все, но это не основной критерий, главное на сухом асфальте при поворотах не дрожит-не дергается, т.е. муфта проворачивается. Что еще нужно!
|
|
|
16.12.2016, 11:21
|
#726
|
Новичок
Регистрация: 28.01.2015
Адрес: минск
Авто: рено сценик рх4
Сообщения: 123
|
Ответ: Вязкостная муфта
На сухом асфальте не дергается только в движении, или при трогании тоже вибрация пропала?
|
|
|
19.12.2016, 15:50
|
#727
|
Новичок
Регистрация: 24.05.2016
Адрес: Харьков
Авто: RX4
Сообщения: 5
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от bambielo
На сухом асфальте не дергается только в движении, или при трогании тоже вибрация пропала?
|
Я машинку купил без кардана, потом и мост снял. При трогании таки да, было подергивание от сцепления, будто двс и кпп на подушках дрожат (сцепление менял все детали).
После установки кардана(на шрусах ) вроде этот эффект почти исчез, т.е. тронутся внатяг на малых оборотах двс стало гораздо комфортнее. Думаю когда часть крутящего момента уходит с передних приводов на зад и нагрузка на подушки меньше, плюс кардан что-то поддерживает(как распорка). Как-то так.
|
|
|
21.12.2016, 11:23
|
#728
|
Новичок
Регистрация: 28.01.2015
Адрес: минск
Авто: рено сценик рх4
Сообщения: 123
|
Ответ: Вязкостная муфта
Как бы у меня все наоборот. Без кардана все, как на обычном моноприводе, мягко трогается, никаких вибраций. С карданом при трогании, с выворотом колес, на низких оборотах двс идет небольшая вибрация поддашь газку исчезает, ну и при входе в поворот 90 градусов скажем на 3-ей при 20-30 км/ч тоже вибрация присутствует.
|
|
|
21.12.2016, 15:18
|
#729
|
Новичок
Регистрация: 24.05.2016
Адрес: Харьков
Авто: RX4
Сообщения: 5
|
Ответ: Вязкостная муфта
А кардан как себя чувствует?
Может и виско туговато работает, симптомы примерно такие должны быть. У меня на L200 так было если с подключенным передком, да по асфальту. Там межосевого дифференциала нет.
В такой схеме полного привода как на рексе, вискомуфта не "подключает" зад, как ошибочно некоторые думают (сказки про загустевающий от температуры "специальный гель" просто смешные), а выполняет роль как раз межосевого дифференциала в упрощенном виде. То есть, если муфта "несвежая" или подпаленная или как в моем случае была тупо заклинившая на подшипниках, то и будет такой эффект. Такие вот мысли.
Последний раз редактировалось vilen, 21.12.2016 в 15:32.
|
|
|
23.12.2016, 13:28
|
#730
|
Новичок
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Odessa
Авто: scenic rx4 2.0 2003год
Сообщения: 70
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от vilen
Как работает мне нравится. Думаю разницы между 10,000 и 12,500 визуально-тактильно не заметить. У меня есть банка 1000 для смазки уплотнителей, тот да, пожиже.
Как работает. По снегу-льду если навалить гребет все, но это не основной критерий, главное на сухом асфальте при поворотах не дрожит-не дергается, т.е. муфта проворачивается. Что еще нужно!
|
подтверждаю - 12500 самое то. Сам около 1.5 месяцев назад перебрал свою виску. Лил силикон по грамм по 40 и опускал пластины - доливал когда переставало накрывать - в общем миллилитров 250-270 влезло. Самое интересное, что я купил ведро этой жижи 2 года назад и только сейчас дошли руки перебрать виску Машина перестала вздрагивать в резких поворотах. Старый силикон был немного подгоревший, но не задубевший полностью.
Кстаи - стопорное кольцо я выколупывал почти час - пол банки ведешки на него ушло
|
|
|
07.01.2017, 23:26
|
#731
|
Новичок
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Брянск
Авто: Renault Scenic RX4 F4R 2002г.
Сообщения: 92
|
Ответ: Вязкостная муфта
Не пойму до которого момента нужно наливать силикон? при установки верхней крышки визкомуфты, силикон должен пойти через отверстие где был шарик?
|
|
|
08.01.2017, 00:57
|
#732
|
Новичок
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Odessa
Авто: scenic rx4 2.0 2003год
Сообщения: 70
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от west32
Не пойму до которого момента нужно наливать силикон? при установки верхней крышки визкомуфты, силикон должен пойти через отверстие где был шарик?
|
я лил по грамм 40 и опускал пластины, когда видел что силикона меньше, чем нужно чтоб заполнить пространство между пластинами - доливал ещё грамм 40. В результате - верхняя пластина не была утоплена полностью. То-есть силикон не лез через отверстие забитое шариком. Отверстие необходимо чтоб вышел воздух - иначе крышку не закроешь пространство между верхней пластиной и крышкой осталось практически пустым (верхнюю пластину частично покрывали излишки силикона).
Сейчас навалило снега - катаюсь по сугробам и гололёду - полёт нормальный - гребёт как надо, при этом на сухом асфальте жёпу не закидывает.
|
|
|
09.01.2017, 00:57
|
#733
|
Новичок
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Брянск
Авто: Renault Scenic RX4 F4R 2002г.
Сообщения: 92
|
Ответ: Вязкостная муфта
залил силикона по край нижней кромки, при установки крышки из отверстия под шарик вышел только воздух. Будем тестить.....
|
|
|
10.01.2017, 20:18
|
#734
|
Новичок
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Odessa
Авто: scenic rx4 2.0 2003год
Сообщения: 70
|
Ответ: Вязкостная муфта
Цитата:
Сообщение от west32
залил силикона по край нижней кромки, при установки крышки из отверстия под шарик вышел только воздух. Будем тестить.....
|
Если кромка - это так кромка в которую крышка упирается - то ты многовато залил - тут уже писали, что виска перегревается если её набрать почти под верх...
|
|
|
10.01.2017, 20:32
|
#735
|
Профи
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: г. Брест
Авто: RX4, F4R
Сообщения: 915
|
Ответ: Вязкостная муфта
Виска рабочая, но при трогании на второй передаче, "катясь" на перекрёстке, при повороте есть вибрация по кузову.
Вот думаю, если перебрать и залить силикон 10000, вроде написано что маловата вязкость.. Думаю или искать погуще или 10-ку размешать с "заводским" , допустим 2к1.
У нас в Беларуси вроде не находил вязкости больше 10000.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|