02.03.2016, 18:08
|
#691
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Задний мост
Цитата:
Сообщение от bambielo
Пардон еще вопрос, а стойку стабилизатора надо откручивать?
|
косточку от рычага открути и все.
|
|
|
03.03.2016, 08:08
|
#692
|
Новичок
Регистрация: 28.01.2015
Адрес: минск
Авто: рено сценик рх4
Сообщения: 123
|
Ответ: Задний мост
Спасибо за информацию.
|
|
|
03.03.2016, 10:23
|
#693
|
Ученик
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: СПб
Авто: Scenic RX4 бенз 2.0 (F4R) 2003г, Dynamique
Сообщения: 181
|
Ответ: Задний мост
Цитата:
Сообщение от Dr.Roman
косточку от рычага открути и все.
|
Я снимал редуктор описанным способом на подъемнике. Стабилизатор не трогали. В принципе, все не так уж и сложно, но нужно пространство для маневров и помощник.
|
|
|
03.03.2016, 10:26
|
#694
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Задний мост
Цитата:
Сообщение от Dmalmak
Я снимал редуктор описанным способом на подъемнике. Стабилизатор не трогали. В принципе, все не так уж и сложно, но нужно пространство для маневров и помощник.
|
Стоп! Редуктор или п\ось???
Речь была о приводе, я написал, как без лишних телодвижений извлечь п\ось, не трогая редуктор.
|
|
|
03.03.2016, 14:31
|
#695
|
Ученик
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: СПб
Авто: Scenic RX4 бенз 2.0 (F4R) 2003г, Dynamique
Сообщения: 181
|
Ответ: Задний мост
Цитата:
Сообщение от Dr.Roman
Стоп! Редуктор или п\ось???
Речь была о приводе, я написал, как без лишних телодвижений извлечь п\ось, не трогая редуктор.
|
Ок. Согласен, но мне просто кажется, что сальники надо менять парой (а точнее - все три) и в этом случае проще снять редуктор.
ИМХО
|
|
|
03.03.2016, 14:35
|
#696
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Задний мост
Цитата:
Сообщение от Dmalmak
Ок. Согласен, но мне просто кажется, что сальники надо менять парой (а точнее - все три) и в этом случае проще снять редуктор.
ИМХО
|
ты опять не о том. он хочет поменять не сальники, а внутренний пыльник привода!!!
|
|
|
04.03.2016, 00:27
|
#697
|
Ученик
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: СПб
Авто: Scenic RX4 бенз 2.0 (F4R) 2003г, Dynamique
Сообщения: 181
|
Ответ: Задний мост
Цитата:
Сообщение от Dr.Roman
ты опять не о том. он хочет поменять не сальники, а внутренний пыльник привода!!!
|
Да, что-то я был недостаточно внимателен. Можно тогда последние посты смело потереть.
|
|
|
03.04.2016, 19:13
|
#698
|
Новичок
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: Набережные Челны
Авто: RX4
Сообщения: 3
|
Ответ: Задний мост
Albert, приветствую! Скиньте мне тоже пожалуйста, информацию по замене сальников заднего редуктора на 89053707252@mail.ru
|
|
|
10.04.2016, 00:11
|
#699
|
Ученик
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: СПб
Авто: Scenic RX4 бенз 2.0 (F4R) 2003г, Dynamique
Сообщения: 181
|
Ответ: Задний мост
Сегодня, во время осмотра на яме обнаружилась течь всех трех сальников. Причем, все они менялись на новые летом-осенью.
Сапун не смотрел, спешил, но не думаю, что он вдруг окажется забитым (когда менял сальники, сапун чистили).
Вопроса два:
1) что могло их убить? Как вариант - горячий глушитель из-за забитого катализатора, но я не уверен ибо температуру на замерял, естественно.
2) что, собственно, делать, Снова менять сальники или поменять масло на неоригинал погуще на лето?
|
|
|
28.04.2016, 21:06
|
#700
|
Новичок
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: МИНСК
Авто: RX4
Сообщения: 37
|
Ответ: Задний мост
Цитата:
Сообщение от Dmalmak
Сегодня, во время осмотра на яме обнаружилась течь всех трех сальников. Причем, все они менялись на новые летом-осенью.
Сапун не смотрел, спешил, но не думаю, что он вдруг окажется забитым (когда менял сальники, сапун чистили).
Вопроса два:
1) что могло их убить? Как вариант - горячий глушитель из-за забитого катализатора, но я не уверен ибо температуру на замерял, естественно.
2) что, собственно, делать, Снова менять сальники или поменять масло на неоригинал погуще на лето?
|
Была такая же проблема, потекли все три новые сальника после замены. Причина -залил масло больше нормы. Со временем лишнее масло выдавило после чего 2 из 3 перестали течь. Эт я начитался форума, некоторые "чуды" умудрялись чуть ли не литр масло в мост задуть вместо положенных 800 мл.
|
|
|
28.04.2016, 21:30
|
#701
|
Ученик
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: СПб
Авто: Scenic RX4 бенз 2.0 (F4R) 2003г, Dynamique
Сообщения: 181
|
Ответ: Задний мост
Цитата:
Сообщение от saymak
Была такая же проблема, потекли все три новые сальника после замены. Причина -залил масло больше нормы. Со временем лишнее масло выдавило после чего 2 из 3 перестали течь. Эт я начитался форума, некоторые "чуды" умудрялись чуть ли не литр масло в мост задуть вместо положенных 800 мл.
|
Нет, это не мой случай - я проверил и вынужден был доливать масло.
Я думаю, что моя ситуация обусловлена большими пробегами на высоких для нашей машины скоростях. Я в неделю по кольцевой на скорости около 130 км\ч проезжаю не менее 500км. Вероятно наши сальники просто не могут с этим смириться
|
|
|
28.04.2016, 21:37
|
#702
|
Новичок
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: МИНСК
Авто: RX4
Сообщения: 37
|
Ответ: Задний мост
Народ! Сегодня снял кардан и задний мост у своего рекса, так сказать кастрировал под корень). Вопрос стоит ли снимать хвостовик с коробки или пускай себе крутится? Уж больно возится ни хочется со снятием, заглушками и сливом масла. У кого какие мысли пожалуйста делимся!
|
|
|
29.04.2016, 08:49
|
#703
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Задний мост
Цитата:
Сообщение от saymak
Народ! Сегодня снял кардан и задний мост у своего рекса, так сказать кастрировал под корень). Вопрос стоит ли снимать хвостовик с коробки или пускай себе крутится? Уж больно возится ни хочется со снятием, заглушками и сливом масла. У кого какие мысли пожалуйста делимся!
|
зачем? ничего снимать не нужно.
|
|
|
29.04.2016, 08:54
|
#704
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Задний мост
Цитата:
Сообщение от saymak
Была такая же проблема, потекли все три новые сальника после замены. Причина -залил масло больше нормы. Со временем лишнее масло выдавило после чего 2 из 3 перестали течь. Эт я начитался форума, некоторые "чуды" умудрялись чуть ли не литр масло в мост задуть вместо положенных 800 мл.
|
в редуктор лить масло свыше нормы, большого смысла нет, там картер один. у нас это и не практикуется, эт вы что то начудили
Но справедливости ради, нужно отметить, что объем масла с сальниками не связан. ваше убеждение ошибочно. дополнительный объем масла, не вызывает избыточного давления, при исправном сапуне.
|
|
|
29.04.2016, 15:05
|
#705
|
Новичок
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: МИНСК
Авто: RX4
Сообщения: 37
|
Ответ: Задний мост
Цитата:
Сообщение от Dr.Roman
в редуктор лить масло свыше нормы, большого смысла нет, там картер один. у нас это и не практикуется, эт вы что то начудили
Но справедливости ради, нужно отметить, что объем масла с сальниками не связан. ваше убеждение ошибочно. дополнительный объем масла, не вызывает избыточного давления, при исправном сапуне.
|
Вот именно начудил ! ) горе советчиков здесь начитавшись, масло залил больше нормы. А что касается избыточного давления, то тут можно поспорить. Да, если сапун исправен то объем масла на сальники может и не влияет, но если скажем по грязи какой кататься придётся каждый день. По весне особенно, это кто в частном секторе живет и об асфальте мечтать приходится. Я к тому что залезешь однажды под машину засучив рукава , посмотришь на мост рэкса родного и увидишь, на сапуне два сантиметра закоревшей грязи!
|
|
|
|