замена ламп ближнего света

[codecasa@bk.ru]

специально вынес эту тему в новый пост, т.к. хочу поделиться своим опытом по замене ламп, который приобрел только что, плюс снабдить все фотографиями, думаю, многим это будет интересно.
И так, перегорела лампа ближнего света с водительской стороны, как уже писали на форуме именно с водительской стороны наиболее проблематично менять лампы. Первое, что я сделал это внимательно изучил, что писали на форуме, скачал техноты, изучил их, распечатал листы, где показана схема как менять лампы(80В-6;7)и как снимать аккумулятор (80А-1;2;3)!!! Потому, что после того, как я снял пластмассовую крышку с аккумулятора, несмотря на то, что тут писали и в технотах написано, что этого достаточно, что появляется отверстие, куда можно просунуть руку, на самом деле это очень проблематично. Во-первых, надо иметь достаточно изящную ручку, чтобы туда пролезть, а во-вторых, придется работать на ощупь и вслепую, этот метод явно подходит только тем, кто может закрытыми глазами менять лампу, по мне куда удобнее потратить дополнительные 10 минут на съем аккумулятора и спокойно все поменять. И так вот последовательность работ:
1. снимаем крышку аккумулятора
2. откручиваем красные провода (два толстых друг на друге, и два маленьких слева и справа)
3. откручиваем черные провода (два черных справа и сверху и красно-черный сверху)
4. черный провод идущий снизу можно не откручивать, вынимаем аккумулятор и кладем его слева аккуратно на корпус, длина черного провода это позволяет, далее свободное пространство позволяет вам спокойно совершить оставшиеся манипуляции, при этом все увидеть и если надо подсветить фонарем
6.снимаете слева заглушку
7. поворачиваете патрон с лампой против часовой стрелки градусов так на 30%
8. вытаскиваете патрон с лампой
9. аккуратно извлекаете лампу, вставляете новую
10. вставляете патрон так, чтобы повернуть его по часовой стрелки тоже градусов на 30% и провода приходящие к патрону оказались справа
11. ставите заглушку
12. ставите обратно аккумулятор
13. сначала прикручиваете черные провода
13. потом прикручиваете красные провода
14. прикручивает крышку аккумулятора.
p/s у меня все действо заняло минут 30-40 (с учетом, что я это делал первый раз в жизни и было 0 градусов на улице), последовательность откручивания (сначала красные потом черные) и прикручивания (сначала черные, а потом красные) проводов не путать и при откручивание красных проводов будьте осторожны, не заденьте ключом корпус машины или другие металлические детали! К сожалению, фото самих фар не сохранились, но после того, как снимите аккумулятор, далее все просто.
вывод: однозначно это проще и дешевле, лампа стоила 265 рублей, такая же лампа у дилера стоит 330 рублей, плюс где-то 700 рублей работа, плюс около 4 часов ждать пока они заменят лампу и еще недельку другую ждать, когда подойдет твоя запись, чтобы к ним можно было приехать.

[Martyn]

Большое спасибо за отличный материал "Чиним сами"!!!

[Петрович]

Когда я у своего Сеньки-2 менял лампочку, то ослабил обе клеммы аккумулятора, снял вместе с подсоединёнными проводами и развёл в стороны насколько это возможно. Аккумулятор за ручки вынул из штатного места и получил неплохой доступ к фаре.

[humax]

Для более ленивых как я Поменяйте и лампу дальнего света что-бы неповторять процедуру

[nicolson]

добавлю, что саму лампу голыми руками и грязными перчатками лучше не трогать - не любит она этого
с другой стороны лампа меняется аналогично, чисто интуитивно
ИТОГО экономия по работам 700+700 = 1400рэ
на летней встрече форумчан в москве показывал ребятам как меняют салонный фильтр - там тоже никаких проблем, главное, чтобы движок был не горячим

[ABRVALG]

Мне АКБ то же не раз снимать приходилось (по другим причинам), так же клемы не раскручивал (как того требуют тех ноты), а только с соблюдением последовательности снимал. У меня другой вопрос, что значит - "Сертифицированные H7, тип йодной лампы, не испускающей ултрафиолетовых лучей... т.к. фара из поликарбоната не испускающей ултрафиолетовых лучей 55Вт"?

[codecasa@bk.ru]

глупый вопрос. почему , когда я захожу на форум в список тем, то я не вижу эту тему? Может я где-то не там ее создал???

[rammstern]

А что за лампы у нас стоят???? Н4 или что то другое? А то сгорел ближний(((((( И тож, кстати справа))))) А открутить, съездить в магаз, опять открутить)))) Не хоцца)))

[kysy]

раньше стоимость работы по замене любой передней лампы стоила 500 р, сейчас не знаю. я вообще-то сам меняю. это занимает минут 15

[stc2213]

Добрый день. Коллега поменял Н7-ближний свет со стороны аккумулятора за 3 минуты. Аккумулятор даже и не думал снимать или ослаблять крепление. Рука у него будь здоров при весе 130 кг. Сценик 2004 1,5 дизель

[kolpaker]

менял сегодня лампу со стороны водителя.... на всё ушло 10 минут... БЕЗ СНЯТИЯ аккумуляторной батареи..... большую часть времени заняло вытаскивание перегоревшей лампы из разъёма......
так что всё реально и без какого-то бы ни было вмешательства (кроме как снятия защиты батареи)...при этом менял двумя руками одновременно!!! и дело не в том, что у меня руки, как у ребёнка, при росте 190 и весе 85 лапа, поверьте, большая....)))) просто, если захотеть, то всё получится!!!!!!!!!!!!!!

[Johnpiston]

Тоже ничего не снимал, на все про все - 5 минут.

[anlyk]

Сообщение от codecasa@bk.ru

специально вынес эту тему в новый пост, т.к. хочу поделиться своим опытом по замене ламп, который приобрел только что, плюс снабдить все фотографиями, думаю, многим это будет интересно.
И так, перегорела лампа ближнего света с водительской стороны, как уже писали на форуме именно с водительской стороны наиболее проблематично менять лампы. Первое, что я сделал это внимательно изучил, что писали на форуме, скачал техноты, изучил их, распечатал листы, где показана схема как менять лампы(80В-6;7)и как снимать аккумулятор (80А-1;2;3)!!! Потому, что после того, как я снял пластмассовую крышку с аккумулятора, несмотря на то, что тут писали и в технотах написано, что этого достаточно, что появляется отверстие, куда можно просунуть руку, на самом деле это очень проблематично. Во-первых, надо иметь достаточно изящную ручку, чтобы туда пролезть, а во-вторых, придется работать на ощупь и вслепую, этот метод явно подходит только тем, кто может закрытыми глазами менять лампу, по мне куда удобнее потратить дополнительные 10 минут на съем аккумулятора и спокойно все поменять. И так вот последовательность работ:
1. снимаем крышку аккумулятора
2. откручиваем красные провода (два толстых друг на друге, и два маленьких слева и справа)
3. откручиваем черные провода (два черных справа и сверху и красно-черный сверху)
4. черный провод идущий снизу можно не откручивать, вынимаем аккумулятор и кладем его слева аккуратно на корпус, длина черного провода это позволяет, далее свободное пространство позволяет вам спокойно совершить оставшиеся манипуляции, при этом все увидеть и если надо подсветить фонарем
6.снимаете слева заглушку
7. поворачиваете патрон с лампой против часовой стрелки градусов так на 30%
8. вытаскиваете патрон с лампой
9. аккуратно извлекаете лампу, вставляете новую
10. вставляете патрон так, чтобы повернуть его по часовой стрелки тоже градусов на 30% и провода приходящие к патрону оказались справа
11. ставите заглушку
12. ставите обратно аккумулятор
13. сначала прикручиваете черные провода
13. потом прикручиваете красные провода
14. прикручивает крышку аккумулятора.
p/s у меня все действо заняло минут 30-40 (с учетом, что я это делал первый раз в жизни и было 0 градусов на улице), последовательность откручивания (сначала красные потом черные) и прикручивания (сначала черные, а потом красные) проводов не путать и при откручивание красных проводов будьте осторожны, не заденьте ключом корпус машины или другие металлические детали! К сожалению, фото самих фар не сохранились, но после того, как снимите аккумулятор, далее все просто.
вывод: однозначно это проще и дешевле, лампа стоила 265 рублей, такая же лампа у дилера стоит 330 рублей, плюс где-то 700 рублей работа, плюс около 4 часов ждать пока они заменят лампу и еще недельку другую ждать, когда подойдет твоя запись, чтобы к ним можно было приехать.

мне кажется правильно будет сначала снимать минусовую клемму потом плюсовую сборка в обратной последовательности можно не бояться что ключем заденешь кузов и вообще чтобы научиться менять лампы ближнего света с водительской стороны нужно взять штук 5 ламп производства "маяк" хватает максимум на 300км минимум сгорит сразу

[Петрович]

Можно вообще не отключать провода от клемм аккумулятора. Просто ослабляете сами клеммы и их снимаете вместе с проводами (только сначала минусовую, а потом плюсовую, подсоединение в обратной последовательности. Отводите их в стороны и аккумулятор за ручки вытаскиваете, чуть сместив на себя и вправо.

[codecasa@bk.ru]

согласен со всеми замечаниями!