Renault Scenic RX4

serge47 · 02.12.2011, 13:21

Цитата:

Сообщение от DeadMoroz

а вот у меня полетел транзистор

Ктонить знает где у нас можна купить ету х..ень? Ато уже немношко прохладно

А где этот транзистор? В самом моторчике его нету

karabas7650 · 02.12.2011, 13:46

Пошарь, тема уже не раз рассматривалась... Там все расписано, где блок управления и какой полевик...

DeadMoroz · 02.12.2011, 21:56

Да в том то и дело,что я уже облазил весь радиоринок!!!! Нашол тока с маркеровкой 80на60 , а у нас 80на55 ! А такой как у нас стоит я найти не смог

Вот и не знаю,стоит брать тот другой или он не подойдьот?!!!

Adept · 04.12.2011, 21:33

Дабы избежать подобных проблем есть простые рекомендации:
1.Следите за состоянием салонного фильтра т.к. забитый фильтр приводит к выходу из строя электроники.В подробности вдаваться влом.

2.Всегда выключайте печку или климу перед глушением движка,т.к. во время заводки с включенными девайсами тоже возникают проблемы.

Nicolas · 11.01.2012, 15:00

Добрый день. На праздники столкнулся с такой проблемой: во время движения включил обдув стёкл, спустя полминуты выключил, на панели изменения отобразились, но печка как дула на максимуме, так и продолжала дуть, не реагируя ни на какие действия. Направления обдува менялись, но скорость была максимальной и уменьшить нельзя было. Даже при отключении на панели, всё равно печка дула по максимуму. На сервисе сказали, что надо менять мотор и резистор печки. Нашел в экзисте аналоги Valeo: мотор печки - 698513, резистор печки - 509355.
На старых запчастях тоже была наклейка Valeo. Интересно, что за такие же запчасти с наклейкой Renault дилеры просили в 3 раза больше. Также на сервисе сказали, что сама конструкция не очень удачна в том плане, что фильтр стоит после мотора, и соответственно не защищён от пыли и грязи из вне.

DeadMoroz · 11.01.2012, 15:13

Моторчик менять не надо(эсли толька он не сгорел, и воопще не крутит).Вам нужна поминять только транзистор которий стоит в блоке транзисторов. Поищите тут ету тему обговаривали много раз! Стоит копейки и бистро делаетса!

Nicolas · 11.01.2012, 15:42

А можно поподробнее про этот транзистор. Просто дилерам, как всегда проще поменять пол машины, чем попробовать разобраться и подсказать причину.

ALEX7 · 11.01.2012, 20:58

Цитата:

Сообщение от Nicolas

А можно поподробнее про этот транзистор. Просто дилерам, как всегда проще поменять пол машины, чем попробовать разобраться и подсказать причину.

Просмотри: http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=20452

_stay true_ · 12.02.2012, 01:08

Всем добрый вечер. Столкнулся с такой проблемой: за бортом -23, ехал по трассе 120-130км/ч, температура на климате была выставлена +26, но из воздуховодов дул прохладный воздух, такое чувство что воздух просто не "успевал" прогреться на такой скорости, хотя на скоростях до 90км/ч и при тех же -23 за бортом всё было нормально ..Кто сталкивался: это нормально или что с печкой случилось?

serge47 · 12.02.2012, 10:31

Цитата:

Сообщение от _stay true_

Всем добрый вечер. Столкнулся с такой проблемой: за бортом -23, ехал по трассе 120-130км/ч, температура на климате была выставлена +26, но из воздуховодов дул прохладный воздух, такое чувство что воздух просто не "успевал" прогреться на такой скорости, хотя на скоростях до 90км/ч и при тех же -23 за бортом всё было нормально ..Кто сталкивался: это нормально или что с печкой случилось?

Стрелка ОЖ как себя вела? Если легла на ноль - то термостат к замене.

_stay true_ · 12.02.2012, 13:11

Цитата:

Сообщение от serge47

Стрелка ОЖ как себя вела? Если легла на ноль - то термостат к замене.

Стрелка ОЖ никак себя не вела. Как стояла примерно на середине - так и стоит..

Valeryan · 12.02.2012, 15:57

Сегодня ехал по трасее 130-140 на климате 22 в салоне жара.

serge47 · 12.02.2012, 16:21

Цитата:

Сообщение от _stay true_

Стрелка ОЖ никак себя не вела. Как стояла примерно на середине - так и стоит..

Возможно, забит радиатор печки.

fazoinvertor · 13.02.2012, 13:23

Извините, вопрос не по тему, но все же: Как вы ездиете 130-140???? У меня после 110 расход в геометрической прогрессии растет да и обороты уже огого. Самая комфортная скорость 100-110. Или я чтото упускаю?

Nicolas · 13.02.2012, 13:48

Цитата:

Сообщение от fazoinvertor

Извините, вопрос не по тему, но все же: Как вы ездиете 130-140???? У меня после 110 расход в геометрической прогрессии растет да и обороты уже огого. Самая комфортная скорость 100-110. Или я чтото упускаю?

Ну не знаю. Я на своей и 160-170 ездил. Правда смысла так гнать нет, да и обороты порядка 5 тысяч и рев приличный. А так ехать 130-140 на 4 тысячах вполне нормально.