Сайлентблоки заднего подрамника

[Nicolas]

Поездил день. Стук стал тише. Утрясается наверное. Надо болты подтянуть.

[a_chesnokov]

Хотел поменять правый передний салентблок. Но зарание заказанный не подошел. Вырезал из транспортерной ленты толщиной 8мм два круга диаметром 75мм по размеру металлической шайбы. В кругу вырезал отверстие диаметром 35мм по размеру внутренней втулки салентблока. Одел на болт, затянул. Стук исчез. Также сделал и на левом переднем саленте. Наверное пока саленты менять не буду.

[Губыч]

ооох, сыплете мне соль на рану! и сайлент-блоки давно лежат, и машина уже подтянута в гараже, только никак не решусь - то ли подрамник целиком убирать в сторону, то ли просто опустить и пытаться выдавить старые сайленты. Открутил болты - резинки и на передних, и на задних уже порваны, всё равно все 4 под замену. Только вот глушитель не хочет откручиваться, склоняюсь к варианту просто опустить подрамник на 15-20 см (задомкратить машину) и попытаться выпрессовать старые сайленты прямо по месту.

[magneto]

Спасибо! А как Вы запрессовывали сайлентблоки? На верхней части сайлента 4005526 большая шайба, как быть с ней?

[apatit51]

А кто-нибудь задние менял без снятия подрамника? А то у меня наоборот задние мертвые, а перед еще жив

[svjaznoj]

Сегодня поменял наконец то эти сайлентблоки, но без снятия подрамника это очень сложно даже не возможно. Кое как старые демонтировал, а нрвые встали на место отлично.

[fazoinvertor]

Тоже хотел без снятия подрамника справиться. Но у меня как оказалось металлическая обойма осталась в подрамнике, а сайленты из нее повылазили. И на ходу просто болтались внутри. Там как-то странно все устроено, сама резина в пластиковой обойме и все это уже в металл запресовано. Вот пластик и есть слабое звено)

[shia1]

Металлическая обойма без самого сайлента легко выбивается из подрамника?

[fazoinvertor]

нет конечно) все прикипает. Либо резать полотном изнутри, либо уродовать зубилом.

[S@nchYes]

Сообщение от shia1

Металлическая обойма без самого сайлента легко выбивается из подрамника?

Натрахаешься пока выпресуешь((((((, в идеале это делать на прессу, и запрессовывать тоже с помощью пресса. У меня на выпрессовку с/б уходило где-то 40-60 мин. при помощи шпильки М16 и кусков труб подходящего диаметра, шпилька точилась на заводе из нормального металла, после запрессовки последнего с/б, на шпильке резьбы практически не осталость, 5 гаек превратились в хлам, гайки еще советские штампованные, при том, что еще молоток помогал делу.

[svjaznoj]

новые поставили, с месяц появились знакомые звуки и стуки в задней подвеске, то ли запчасть оказалась дешевкой или слабой. Ставил вот такие Сайлентблок балки моста Hutchinson арт. 531552 цена 1 727,87 руб за шт. какие вы ставите?

[DimmV]

На днях реанимировал сайленты заднего подрамника...

Диагностика (монтировкой ) показала, что передние сайленты умерли, а задние ещё вполне нормуль. Т.к. цены на сайленты кусючие, да и работы с заменой многовато, решил попробовать их подлечить...
В результате появился вот такой "ремкомплект" для сайлентблока:

[DimmV]

Сверху (между сайлентом и опорой подрамника) и снизу (между сайлентом и шайбой) подложил шайбы из транспортерной ленты (толщина 6мм.), во внутрь сайлента запихнул (с трудом) четыре кусочка шланга (диаметр 12мм., длина 60мм). Собрал все это хозяйство...


Результат: подрамник не "гуляет" стуки/грюки исчезли... Посмотрим на сколько хватит такого ремкомплекта.

ЗЫ: на ремонт ушло около часа времени...

[Геннадий Загоруйко]

Доброго всем дня. Необходима замена сайленблока подвески редуктора на Рено Кенго 4х4. У оффициалов нет ничего, говорят подходит то-ли от Ниссан ИксТреил то-ли Рено Сценик ни номеров ни ссылок. Кто сталкивался подскажите плз.

[Dr.Roman]

Сообщение от Геннадий Загоруйко

Доброго всем дня. Необходима замена сайленблока подвески редуктора на Рено Кенго 4х4. У оффициалов нет ничего, говорят подходит то-ли от Ниссан ИксТреил то-ли Рено Сценик ни номеров ни ссылок. Кто сталкивался подскажите плз.

у рекса тож отдельно не продаются, заразы.