Знающие люди, подскажите. Проблема в следующем: в межсезонье и иногда после мойки пропадают показания указателя температуры двигателя, тахометра, одометра и изредка не выключается иммобилайзер (глохнет или не заводится двигатель). Это происходит практически одновременно. По всей вероятности дело в каком-то одном общем разъёме, который нужно почистить. Куда посмотреть, где поискать проблемное место? Двигатель K7J700.
Я скачал все схемы, но самостоятельно локализовать проблему не могу, хоть и образование профильное. Оттого и взывал к помощи опытного электрика, знающего Кангу.
У меня тоже К7ЖА700 и после того,как забрал ее со стоянки однолетней автомобильчик в центре города заглох и не стартовал при этом на ключ электрика реагировала,реле счелкало,но стартер молчал.Сначала грешил на сигналку,что она отключает стартер ,но потом без схем и прочего начал переставлять все предохранители и реле.
Прошел месяц.Полет нормальный.Где-то что то окислилось,а перетыканиями вылечилось.
У меня осталась только одна мистика-га габаритах если нажать на СТОП,то начинают моргать часы.И это не всегда.Пытался выгнать демонов - не получается)))Теперь с ними пытаюсь подружится.Если кто знает,то помогите.
У меня тоже К7ЖА700 и после того,как забрал ее со стоянки однолетней автомобильчик в центре города заглох и не стартовал при этом на ключ электрика реагировала,реле счелкало,но стартер молчал.Сначала грешил на сигналку,что она отключает стартер ,но потом без схем и прочего начал переставлять все предохранители и реле.
Прошел месяц.Полет нормальный.Где-то что то окислилось,а перетыканиями вылечилось.
У меня осталась только одна мистика-га габаритах если нажать на СТОП,то начинают моргать часы.И это не всегда.Пытался выгнать демонов - не получается)))Теперь с ними пытаюсь подружится.Если кто знает,то помогите.
Я панель не разбирал, но вот тут видно разъемы может, поможет
А по цифрам могу, ответит что обозначает (247- разьёмы панели приборов)
247-е разъёмы я конечно же почищу, но иммобилайзер к ним не относится, а также иногда барахлит. Видимо летом придётся проходить по всем разъёмам, особенно в моторном отсеке под пластиковой коробкой у аккумулятора. Там всё время песок накапливается и пыль.
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.