Renault Scenic

Tsarkov Dmitri · 13.02.2008, 20:44

"Кожанный салон" - понятие весьма условное. Даже в автомобилях топ-марок используется кожзаменитель, правда, достаточно эластичный. Салон из натуральной кожи стоит как чугунный мост! Ну а дермантин, причём дешёвый имеет обыкновение трескаться на морозе.

renat44 · 13.02.2008, 22:45

На карте, попробуй удерживать нажатой кнопку закрывания дверей несколько секунд

Grizli · 13.02.2008, 23:21

Цитата:

Сообщение от mexanik

Конкретно в данном случае не знаю,но исходя из опыта по другим машинам:1- если поломка рычажка или обрыв у рычажка,нужно в салоне добраться до тросса и потянуть его плоскогубцами (помошник должен прижимать капот);2- если проблемма под капотом,то нужно разбирать снизу защиту поддона и уже оттуда(нужно смотреть по месту)как толкнуть или потянуть защелку.

Спасибо за совет.
В данном случае тросик оборвался в самом замке. Подлезть к нему ни спереди, ни снизу (сняв защиту) не получилось. Замок как-бы спрятан в металлическом кожухе и к самому механизму (защёлкам и пружинкам) не подобраться. На сервисе тоже не стали долго думать. Минут пять поковыряли со всех сторон отверткой и сказали, что нужно резать. "Болгаркой" сделали продольный вырез в кожухе замка и через него добрались до защёлки.
И вот до сих пор думаю: хорошо они сделали или плохо? Можно ли было "бескровно" открыть капот?

Влад · 18.02.2008, 17:24

"мелкая" проблемка возникла: перестал работать омыватель ветрового стекла. Вся жидкость подается только на стекло задней двери, независимо от того, какую гашетку нажимаю. В сервисе сказали: замена моточика, а это более 4000 р. Нифига себе..... При этом до сервиса еще доехать надо.....Ну или эвакуатор......

ОЧумелец · 18.02.2008, 20:12

Цитата:

Сообщение от Влад

"мелкая" проблемка возникла: перестал работать омыватель ветрового стекла. Вся жидкость подается только на стекло задней двери, независимо от того, какую гашетку нажимаю. В сервисе сказали: замена моточика, а это более 4000 р. Нифига себе..... При этом до сервиса еще доехать надо.....Ну или эвакуатор......

У меня тоже самое, только наоборот- брызгает на переднее стекло. Там в моторчике клапан залип. Устраняется разборкой, только говорят, трудно добраться до него. На каком-то форуме фотку выкладывали с устройством.

Игорян · 18.02.2008, 20:22

Цитата:

Сообщение от Влад

"мелкая" проблемка возникла: перестал работать омыватель ветрового стекла. Вся жидкость подается только на стекло задней двери, независимо от того, какую гашетку нажимаю. В сервисе сказали: замена моточика, а это более 4000 р. Нифига себе..... При этом до сервиса еще доехать надо.....Ну или эвакуатор......

Не тек страшен черт, как его стоимость.

Моторчик ремонтируем. Смотри по форуму- описывали и я в том числе.

Петрович · 18.02.2008, 23:10

И у меня была подобная проблема - вся жидкость лилась только на лобовуху. Снял, почистил и теперь нет проблем. Доступ без проблем после снятия правого колеса и передней части локера. Насос вынимается вместе с клапаном, потом клапан от насоса отсоединяется и производятся с ним манипуляции. Здесь на форуме об этом писали подробно.

Влад · 20.02.2008, 18:58

всем огромное спасибо!
Чорт действительно не так страшен, хотя...пришлось изрядно повозиться при монтаже моторчика на место. И, в отличие от ранее написанного, мой моторчик находится на противоположной стороне бачка от подкрылка его не видно, снимал его совершенно вслепую, а установка обратно потребовала два часа. И проводов и трубок еле хватило чтобы вывести его наружу. Основная проблема при монтаже- слишком мягкий резиновый уплотнитель, который категорически не желал вставать как надо. Но человеческий гений все же победил.

blessk · 20.02.2008, 22:34

коллеги, такой вот ворпос - не работает подсветка кнопкa стеклоподъёмника и лампочка подсветки порога только задней левой двери.
сам электроподъёмник работает.
остальные лампочки тоже горят и подсвечивают. что смотреть?

Veli · 21.02.2008, 08:16

Был один раз случай, летом, градусов под 30. При движении загорелся сигнал ручного тормоза, абс, стрелка скорости упала на ноль, продолжалось минут 20, потом все пришло в норму, больше такого явления не наблюдал

Zippo · 22.02.2008, 07:00

Цитата:

Сообщение от Veli

Был один раз случай, летом, градусов под 30. При движении загорелся сигнал ручного тормоза, абс, стрелка скорости упала на ноль, продолжалось минут 20, потом все пришло в норму, больше такого явления не наблюдал

Глючил датчик АВС.

Zippo · 22.02.2008, 07:02

Цитата:

Сообщение от Влад

. И проводов и трубок еле хватило чтобы вывести его наружу. Основная проблема при монтаже- слишком мягкий резиновый уплотнитель, который категорически не желал вставать как надо. .

Здесь, на форуме, подробно описывались манипуляции с моторчиком на Сеньку 2, видимо у тебя 1.

Влад · 22.02.2008, 17:30

Цитата:

Сообщение от Zippo

Здесь, на форуме, подробно описывались манипуляции с моторчиком на Сеньку 2, видимо у тебя 1.

Сенька то второй. Железно.
А вот и виновник:

Zippo · 22.02.2008, 18:24

Цитата:

Сообщение от Влад

Сенька то второй. Железно.
А вот и виновник:

Знакомо до боли

Странно, у меня хватало длины проводов и шлангов для спокойной манипуляции с тройником.

Петрович · 22.02.2008, 22:02

Странно, а у моего Сеньки этот "виновник" находится прямо за локером, очень удобно добрался. Резинку надо было снять с патрубка насоса и установить в отверстие бачка, тогда насос вставляется без проблем! Пока так не сделал, тоже не мог установить, всё время сминалась.