Renault Scenic RX4

sergey585 · 12.02.2013, 22:10

Уважаемые колеги помагайте.

Я конечно не знаю может так и должно быть (в чем я очень сомневаюсь но всеже).

Суть заключается в том, что начинается все так. Включаю первую разгоняю до 20-25 км/ч все окей. Затем включаю вторую передачу и в пределах 25-35 км/ч при разгоне в районе коробки слушно подвывание типа у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у--у-у и самое главное чем больше я набираю скорость до показателя 30-35 км/ч тем отчетливее и громче это -у-у-у-у-у-у-у становится. Далее я естественно в пределах 30-35 км/ч включаю третью передачу и это у-у-у-у-у-у-у-у-у- продолжается где-то до показателя 45-50 км/ч но тон немного меняется. Затем я естественно включаю 4-ю передачу и этого у-у-у-у-у-у-у- уже не слышно, но неслышно до тех пор пока скорость не спадет до предела 30-35 км/ч находясь на четвертой передаче.

Самое главное на нейтрали ни каких у-у-у-у-у нету. На первой тоже нету.

Заезжаю на сто. Поднимаем машину на подъемник. Эмитируэм ситуацию происходящего и в результате ни чего не слышно. Делаем вывод что это у-у-у-у-у-у- появляэтся при нагрузке. Естественно проверяэм ступичные подшипники ну и все что может гудеть. И не чего не определяэм.

Но сажу мастера в машину и начинаю проделывать вышеописанное и он отчетливо слышит это у-у-у-у-у-у-у-. Дкелает вывод что звук действительно с коробки. Рекомендует эхать к коробочнику.

Пробег 110 000 (вполне возможно и больше не знаю второй хозяин, мож первый отматал).

Масла в норме но темноватое.

Может просто поменять масло. Т.к. я слышу только у-у-у-у-у-у-. Ни каких хрипов, рывков, стуков просто у-у-у-у-у-у- как у подношеных редукторов заднеприводных автомобилей типа жигули.

Посоветуйте. Может просто это нормальный рабочий износ.

Timurovets · 12.02.2013, 22:28

Цитата:

Сообщение от sergey585

Уважаемые колеги помагайте.

Я конечно не знаю может так и должно быть (в чем я очень сомневаюсь но всеже).

Резину не менял недавно?
Бывает гудит.

sergey585 · 12.02.2013, 22:40

Цитата:

Сообщение от Timurovets

Резину не менял недавно?
Бывает гудит.

Не, резину не менял. Но все лето отъездил на зимней и кроме этого реально знаю, что разбиты левая рулевая тяга и левая шаровая. Поэтому эстественно о нормальном развале и схождении у меня и речи быть не может.

Но все же у меня гул типа у-у-у-у-у-у--у-у-у-у-у- ну яб сказал что вродебы как изношеный подшипник чтоли.

На резину не похоже, хотя незнаю. Жаль нету другой а тоб поменял чтобы убедится или отвергнуть этот вариант.

sergey585 · 12.02.2013, 22:44

Цитата:

Сообщение от Timurovets

Резину не менял недавно?
Бывает гудит.

А, резина. На нейтралито все впорядке не гудит. Скорей всего это не резина.

А н д р е й · 13.02.2013, 07:18

Цитата:

Сообщение от sergey585

Уважаемые колеги помагайте.

Я конечно не знаю может так и должно быть (в чем я очень сомневаюсь но всеже).

Суть заключается в том, что начинается все так. Включаю первую разгоняю до 20-25 км/ч все окей. Затем включаю вторую передачу и в пределах 25-35 км/ч при разгоне в районе коробки слушно подвывание типа у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у--у-у и самое главное чем больше я набираю скорость до показателя 30-35 км/ч тем отчетливее и громче это -у-у-у-у-у-у-у становится. Далее я естественно в пределах 30-35 км/ч включаю третью передачу и это у-у-у-у-у-у-у-у-у- продолжается где-то до показателя 45-50 км/ч но тон немного меняется. Затем я естественно включаю 4-ю передачу и этого у-у-у-у-у-у-у- уже не слышно, но неслышно до тех пор пока скорость не спадет до предела 30-35 км/ч находясь на четвертой передаче.

Самое главное на нейтрали ни каких у-у-у-у-у нету. На первой тоже нету.

Заезжаю на сто. Поднимаем машину на подъемник. Эмитируэм ситуацию происходящего и в результате ни чего не слышно. Делаем вывод что это у-у-у-у-у-у- появляэтся при нагрузке. Естественно проверяэм ступичные подшипники ну и все что может гудеть. И не чего не определяэм.

Но сажу мастера в машину и начинаю проделывать вышеописанное и он отчетливо слышит это у-у-у-у-у-у-у-. Дкелает вывод что звук действительно с коробки. Рекомендует эхать к коробочнику.

Пробег 110 000 (вполне возможно и больше не знаю второй хозяин, мож первый отматал).

Масла в норме но темноватое.

Может просто поменять масло. Т.к. я слышу только у-у-у-у-у-у-. Ни каких хрипов, рывков, стуков просто у-у-у-у-у-у- как у подношеных редукторов заднеприводных автомобилей типа жигули.

Посоветуйте. Может просто это нормальный рабочий износ.

Это гипоидная пара подвывает, под нагрузкой. В зависимости от нагрузки меняется тональность. Нормальное явление. Единственое, что я уровень шума не знаю, вполне возможно, что естественный, а может быть и из-за повышенного износа пары. Для того чтобы понять нужно услышать. "у-у-у-у-у-у"- на слух не ложится

Kasper · 13.02.2013, 11:20

Цитата:

Сообщение от sergey585

Уважаемые колеги помагайте.

Я конечно не знаю может так и должно быть (в чем я очень сомневаюсь но всеже).

Суть заключается в том, что начинается все так. Включаю первую разгоняю до 20-25 км/ч все окей. Затем включаю вторую передачу и в пределах 25-35 км/ч при разгоне в районе коробки слушно подвывание типа у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у--у-у и самое главное чем больше я набираю скорость до показателя 30-35 км/ч тем отчетливее и громче это -у-у-у-у-у-у-у становится. Далее я естественно в пределах 30-35 км/ч включаю третью передачу и это у-у-у-у-у-у-у-у-у- продолжается где-то до показателя 45-50 км/ч но тон немного меняется. Затем я естественно включаю 4-ю передачу и этого у-у-у-у-у-у-у- уже не слышно, но неслышно до тех пор пока скорость не спадет до предела 30-35 км/ч находясь на четвертой передаче.

Самое главное на нейтрали ни каких у-у-у-у-у нету. На первой тоже нету.

Заезжаю на сто. Поднимаем машину на подъемник. Эмитируэм ситуацию происходящего и в результате ни чего не слышно. Делаем вывод что это у-у-у-у-у-у- появляэтся при нагрузке. Естественно проверяэм ступичные подшипники ну и все что может гудеть. И не чего не определяэм.

Но сажу мастера в машину и начинаю проделывать вышеописанное и он отчетливо слышит это у-у-у-у-у-у-у-. Дкелает вывод что звук действительно с коробки. Рекомендует эхать к коробочнику.

Пробег 110 000 (вполне возможно и больше не знаю второй хозяин, мож первый отматал).

Масла в норме но темноватое.

Может просто поменять масло. Т.к. я слышу только у-у-у-у-у-у-. Ни каких хрипов, рывков, стуков просто у-у-у-у-у-у- как у подношеных редукторов заднеприводных автомобилей типа жигули.

Посоветуйте. Может просто это нормальный рабочий износ.

Посмотри передний подвесной. Симптомы похожи.

vilon · 13.02.2013, 11:30

Цитата:

Сообщение от Kasper

Посмотри передний подвесной. Симптомы похожи.

подвесной шелестит даже при нейтралке выбитой. А в эго случае на нейтралку в движении гула нет

sergey585 · 13.02.2013, 12:50

Цитата:

Сообщение от А н д р е й

Это гипоидная пара подвывает, под нагрузкой. В зависимости от нагрузки меняется тональность. Нормальное явление. Единственое, что я уровень шума не знаю, вполне возможно, что естественный, а может быть и из-за повышенного износа пары. Для того чтобы понять нужно услышать. "у-у-у-у-у-у"- на слух не ложится

Скажем так к этому шуму еще надо уметь прислушаться. Человек незнающий и содящийся в авто извне говорит что ничего не слышит. Одним словом шум есть но почти незаметний и терпимый чтоли. И самое главное езжу месяца два и вродебы как он не увеличивается.

А что такое гипоидная пара. Стоитли ее смотреть или просто попробовать поменять масло. И чем сулит дальнейшая езда без вмешательства.

ПС - Спасибо всем за помощь.

sasa1978 · 13.02.2013, 14:24

Цитата:

Сообщение от sergey585

Скажем так к этому шуму еще надо уметь прислушаться. Человек незнающий и содящийся в авто извне говорит что ничего не слышит. Одним словом шум есть но почти незаметний и терпимый чтоли. И самое главное езжу месяца два и вродебы как он не увеличивается.

А что такое гипоидная пара. Стоитли ее смотреть или просто попробовать поменять масло. И чем сулит дальнейшая езда без вмешательства.

ПС - Спасибо всем за помощь.

А уровень масла на сегодняшний день смотрел ? Просто я когда решил поменять масло на своем, открутил сливную пробку, а оттуда вытекло 200 мл мазута и все ! Свежака зашло 3,5 литра.

vilon · 13.02.2013, 14:31

Цитата:

Сообщение от sasa1978

А уровень масла на сегодняшний день смотрел ? Просто я когда решил поменять масло на своем, открутил сливную пробку, а оттуда вытекло 200 мл мазута и все ! Свежака зашло 3,5 литра.

откинь кардан, и проедь сразу однин вопрос отпадет

sergey585 · 13.02.2013, 15:28

Цитата:

Сообщение от sasa1978

А уровень масла на сегодняшний день смотрел ? Просто я когда решил поменять масло на своем, открутил сливную пробку, а оттуда вытекло 200 мл мазута и все ! Свежака зашло 3,5 литра.

У меня масло подтекает через сальник рачага включеня передач. Поэтому я постоянно контролирую уровень и на данный момент чуть больше меры.

Т.е. если падает ниже уровня я доливаю. Но такое у меня было только раз. А вот у бывшего хозяина неизвестно да и хтож мне теперь скажет.

sergey585 · 13.02.2013, 15:40

Цитата:

Сообщение от vilon

откинь кардан, и проедь сразу однин вопрос отпадет

Всем спасибо.

Смотрите что я решил.

Во первых не известно какое масло бывший хозяин лил. Во вторых не известно доливал ли он его вообще.

Поэтому я решил сделать следующим образом.

Вопервых поменяю полностью масло в коробке, с предварительной ее промывкой, на рекомендуемый рено ельф. Заодно поменяю и в заднем мосту (так как сальнички чуть подтекают и я тоже доливал, но что там было до меня неизвестно тоже), так как пробег в 110 000 км (известных мне, а там кто его знает) в принципе такой что можно и поменять.

Если после замены гул останется, то как рекомендовали сниму кардан.

Если же и в этом случае останется то тогда незнаю наверное как говорили гипоидная пара. Скорей всего буду ездить. Толькоб знать к чему готовится в таком случае.

После замены масла отпишусь.

Всем спасибо.

LSH · 13.02.2013, 23:35

Сегодня обратил внимание на свою шестерню дифференциала. Я так понимаю, что проблема вылета стопорных колец мне не грозит ввиду их полного отсутствия...

Или я чего-то не понимаю?
Интересно, от какой коробки моя шестерня? Кстати, у меня задний подшипник первичного вала шариковый, а вторичного - конический роликовый. Тоже такой комбинации нигде не встречал...

sergey585 · 26.02.2013, 16:41

Вчера сливал масло с коробки.

Дак вот небольшой отчет.

У меня для того, что бы слить пришлось открутить защиту (накидным ключиком на 10), т.к. не глядя на то, что сливную пробку хоть и видно, но добраться до нее не снимая защиты тяжело. В принципе если счас подрезать чуть защиту то в дальнейшем можно будет и не снимать, но я решил этого не делать. Сливная пробка назодится рядышком возле механизма вклюсения передач в Кпп, короче возле текущего сальника с коробки.

Для того чтобы открутить саму пробку использовал квадрат на восемь. Открутилась без особых проблем. Масло в коробке было как крепко прикрепко завареный чай но не полностью черное, а коричневое даже чуть прозрачное. Слилось где-то 3,5 л, а было там где-то 3,8 л - 4,00 л. Подтекает через сальник рычага включения передач. Доливал месяца 3 назад.

sasa1978 · 27.02.2013, 10:18

Цитата:

Сообщение от sergey585

Вчера сливал масло с коробки.

Дак вот небольшой отчет.

У меня для того, что бы слить пришлось открутить защиту (накидным ключиком на 10), т.к. не глядя на то, что сливную пробку хоть и видно, но добраться до нее не снимая защиты тяжело. В принципе если счас подрезать чуть защиту то в дальнейшем можно будет и не снимать, но я решил этого не делать. Сливная пробка назодится рядышком возле механизма вклюсения передач в Кпп, короче возле текущего сальника с коробки.

Для того чтобы открутить саму пробку использовал квадрат на восемь. Открутилась без особых проблем. Масло в коробке было как крепко прикрепко завареный чай но не полностью черное, а коричневое даже чуть прозрачное. Слилось где-то 3,5 л, а было там где-то 3,8 л - 4,00 л. Подтекает через сальник рычага включения передач. Доливал месяца 3 назад.

Так масло заменил или нет ?