О качестве RENO SCENIC + И -

[Yustas]

Сообщение от Spacer @ 15.05.2007, 16:01

Или я намек неправильно понял?

Намёк понят абсолютно верно. Поэтому я и спрашиваю. По поводу, можно скрутить КМ на Сеньке или нет, врать не буду, не видел и не слышал. На MB, AUDI и BMW только в путь, особенно годов 1996-2000. Например, когда я пригнал своего, на нём уже было 156 000. Сене было 6 лет с хвостиком, что получается по 26 000/год. Нормальный пробег для Германии.

[Yustas]

Сообщение от ant-szr @ 16.05.2007, 6:07

А почему Вы все машины через литву покупаетет? там намного дешевле?
я так подумал для себя наверное надо брать машины в своей области там где проживаешь чтобы на гарантии была и желательно у знакомых- наверное только таким методом можно попасть в хороший экземпляр

Потому что в Литве дешевле, но много шрота. Про лего конструктор слышали? А я много раз видел. Конечно, литовцы умельцы делать авто, в этом им можно позавидовать. Но Вам приятно было бы узнать, что Вами приобретённый экземпляр был сварен из 2 авто и/или на обшивке были пятна крови? <_< Всё отмыли и привели в должный вид. Покупай покупатель-лох, "машина не битая, не крашеная, бабушка с дедушкой ездили в булочную 1 раз в день, пробег 75 000 км"... ну и т.д. Оптимальный вариант-это Германия, там тоже можно нарваться на косяки, но это не сопоставимо меньше, чем у прибалтов.

[Yustas]

Сообщение от Игорян @ 16.05.2007, 7:21

А вот машину, которая уже бегала в том регионе, в котором живешь я бы не брал. Я же сам по этим дорогам катаюсь и знаю как и что. Зачем мне брать машину, заведомо зная о том, что с ней может быть. Хотя, бывают и исключения.

Очень спорно Вот Вам пример, опять же на моём Сеньке. Я брал авто в Германии, провел на месте диагностику подвеске (хотя в последнем ТО у немца никаких поломок выявлено не было) - всё ОК! Загнал машинку в область, буквально после 3 месяцев эксплуатации - замена сайлентблоков, одного ШРУСа и стабилизатора Поменял, сейчас всё в порядке. Дело не в том, где и как ты эксплуатируешь, а в том, что ты делаешь для того чтобы авто была, в рабочем состоянии. Ясное дело, что разбивается все подвески на любых авто, дело в том, что на одних подвеска разбивается быстрее, на других медленнее, ну и цена вопроса Всё элементарно, нового ничего не придумали. Я всё это к тому, что каждый экземпляр нужно индивидуально диагностировать, где бы он не был, и сколько бы ему не было лет. А вообще, как сказал дедушка Форд «Самый лучший автомобиль-это новый автомобиль». Чего и всем желаю!

[Стас]

У меня сценик 1 фаза 2, 2002 года пробег 120 тыс. км. Более надёжного авто я ещё не встречал.
За всё это время я поменял :
- рулевые тяги по 300 руб.шт
- только что передние тормозные диски по 1500 руб.шт
- сайленблоки
- втулки стабилизатора по 100 руб.шт
- тормозные колодки перёд и зад по 500 руб
- катушка зажигания 1800 руб.
- амортизаторы пер и зад по 1500 - 1800руб.

Конечно у диллера дороже, но разницы я не заметил никакой, как правило это вообще теже производители, но без значка РЕНО.

Защита тормозных дисков у меня стоит.
И это за 120 тысю км вы называете много?????! А езжу я черт знает где в основном по лесам и там где нет дорог, а асфальт в глаза не видили!!!
Кто то говорил что на японцах колодки ходят по 60 тыс.км. , но почемуто молчите что приэтом происходит с дисками, законы физики не изменить, что-то должно изнашиваться!!!
В заключенни скажу что машина эта ВООБЩЕ НЕ УБИВАЕМАЯ!!!!!

[Yustas]

Сообщение от Стас @ 16.05.2007, 11:16

У меня сценик 1 фаза 2, 2002 года пробег 120 тыс. км. Более надёжного авто я ещё не встречал.
За всё это время я поменял :
- рулевые тяги по 300 руб.шт
- только что передние тормозные диски по 1500 руб.шт
- сайленблоки
- втулки стабилизатора по 100 руб.шт
- тормозные колодки перёд и зад по 500 руб
- катушка зажигания 1800 руб.
- амортизаторы пер и зад по 1500 - 1800руб.

Конечно у диллера дороже, но разницы я не заметил никакой, как правило это вообще теже производители, но без значка РЕНО.

Защита тормозных дисков у меня стоит.
И это за 120 тысю км вы называете много?????! А езжу я черт знает где в основном по лесам и там где нет дорог, а асфальт в глаза не видили!!!
Кто то говорил что на японцах колодки ходят по 60 тыс.км. , но почемуто молчите что приэтом происходит с дисками, законы физики не изменить, что-то должно изнашиваться!!!
В заключенни скажу что машина эта ВООБЩЕ НЕ УБИВАЕМАЯ!!!!!

UP! +

[ant-szr]

Сообщение от Стас @ 16.05.2007, 12:16

У меня сценик 1 фаза 2, 2002 года пробег 120 тыс. км. Более надёжного авто я ещё не встречал.
За всё это время я поменял :
- рулевые тяги по 300 руб.шт
- только что передние тормозные диски по 1500 руб.шт
- сайленблоки
- втулки стабилизатора по 100 руб.шт
- тормозные колодки перёд и зад по 500 руб
- катушка зажигания 1800 руб.
- амортизаторы пер и зад по 1500 - 1800руб.

Конечно у диллера дороже, но разницы я не заметил никакой, как правило это вообще теже производители, но без значка РЕНО.

Защита тормозных дисков у меня стоит.
И это за 120 тысю км вы называете много?????! А езжу я черт знает где в основном по лесам и там где нет дорог, а асфальт в глаза не видили!!!
Кто то говорил что на японцах колодки ходят по 60 тыс.км. , но почемуто молчите что приэтом происходит с дисками, законы физики не изменить, что-то должно изнашиваться!!!
В заключенни скажу что машина эта ВООБЩЕ НЕ УБИВАЕМАЯ!!!!!

Значит вам повезло с машиной - какаято у вас она крпекая попалась - а где брали ? новую или б\у?

[ant-szr]

Сообщение от Yustas @ 16.05.2007, 11:29

Очень спорно Вот Вам пример, опять же на моём Сеньке. Я брал авто в Германии, провел на месте диагностику подвеске (хотя в последнем ТО у немца никаких поломок выявлено не было) - всё ОК! Загнал машинку в область, буквально после 3 месяцев эксплуатации - замена сайлентблоков, одного ШРУСа и стабилизатора Поменял, сейчас всё в порядке. Дело не в том, где и как ты эксплуатируешь, а в том, что ты делаешь для того чтобы авто была, в рабочем состоянии. Ясное дело, что разбивается все подвески на любых авто, дело в том, что на одних подвеска разбивается быстрее, на других медленнее, ну и цена вопроса Всё элементарно, нового ничего не придумали. Я всё это к тому, что каждый экземпляр нужно индивидуально диагностировать, где бы он не был, и сколько бы ему не было лет. А вообще, как сказал дедушка Форд «Самый лучший автомобиль-это новый автомобиль». Чего и всем желаю!

Новый авто конешно лучьшее Только вот мне лично почемуто Сценик 1 фаза 2 больше нравиться чисто с наружи чем Сценик2 -я однажды видел первый сценик в спортивном обвесе ваще смотриться супер и еще так все аккуратненько было сделано - мне понравилось

[ant-szr]

Ктото спрашивал можно или нельзя скрутить пробег на Сценике --- 100% вам говорю что можно- только скручиваеться он очень оригинально по 100000 тысяч впринципе тоже удобно, тем кому это нужно .

[humax]

Сообщение от ant-szr @ 16.05.2007, 12:53

Ктото спрашивал можно или нельзя скрутить пробег на Сценике --- 100% вам говорю что можно- только скручиваеться он очень оригинально по 100000 тысяч впринципе тоже удобно, тем кому это нужно .

Если надо могу шепнуть адресок в Литве Скрутят с точностью до километра но юридические вопросы если что решать будете сами Я скажу что сам не решился на такой шаг но есть кто это делал Теперь можно узнать в Германии и других странах пробег на день последнего ТО а это сами понимаете кирдык по полный

[ant-szr]

Я считаю давно пора уже завести базу На все авто в России кОторые ТО проходят и просто на все автомобили которые у нас оформлены чтобы можно было посмотреть какой пробег и всю информацию о нем и его историю - помоему всем бы было удобно - кроме торговцев авто .Или еще какую нибудь базу более удобную.

[dlalex]

Сообщение от ЯЯЯ @ 16.05.2007, 13:07

Если надо могу шепнуть адресок в Литве Скрутят с точностью до километра

Если не трудно то собщите мне адресок где этой услугой можно воспользоватся.Живу в Литве но не знаю кому обратится при надобности такой операции.

[334]

Сообщение от Александр Михайлович @ 16.05.2007, 21:25

Если не трудно то собщите мне адресок где этой услугой можно воспользоватся.Живу в Литве но не знаю кому обратится при надобности такой операции.

на рынке в мариамполе, при въезде, вам услугу предложат десяток людей (ну вы насмешили) п.с. гоняю машины из европы не битые (литва), то же европа (наверное)

[Тоха]

В воскресенье мне поменяли подрамник, сальники заднего редуктора, кулак поворотный, стойку и ак по мелочи. Вообще за почти год владения данным авто вложил уше около 3700 убитых енотов. Это правда без кардана, вискомуфты. НО вот "последний бордюр" срубил с меня 51000 рублев. А что самое удивительно проехал за 11 месяцев 12 с чем то тыщ. Много ремонта по мелочам, то мотор печки сгорел, то какая то трубка лопнула.........
Но машина нравится, буду ездить пока что-ниб серьезное не вылезет...

[sergSpb]

Сообщение от Стас @ 16.05.2007, 12:16

У меня сценик 1 фаза 2, 2002 года пробег 120 тыс. км. Более надёжного авто я ещё не встречал.
За всё это время я поменял :
- рулевые тяги по 300 руб.шт
- только что передние тормозные диски по 1500 руб.шт
- сайленблоки
- втулки стабилизатора по 100 руб.шт
- тормозные колодки перёд и зад по 500 руб
- катушка зажигания 1800 руб.
- амортизаторы пер и зад по 1500 - 1800руб.

Конечно у диллера дороже, но разницы я не заметил никакой, как правило это вообще теже производители, но без значка РЕНО.

Защита тормозных дисков у меня стоит.
И это за 120 тысю км вы называете много?????! А езжу я черт знает где в основном по лесам и там где нет дорог, а асфальт в глаза не видили!!!
Кто то говорил что на японцах колодки ходят по 60 тыс.км. , но почемуто молчите что приэтом происходит с дисками, законы физики не изменить, что-то должно изнашиваться!!!
В заключенни скажу что машина эта ВООБЩЕ НЕ УБИВАЕМАЯ!!!!!

Откуда такие цены ? если не трудно скажи адрес магазина? плис

[Игорян]

Сообщение от sergSpb @ 18.05.2007, 1:26

Откуда такие цены ? если не трудно скажи адрес магазина? плис

Зайди на www.euroauto.ru. Это в питере.