Ремни безопасности

[Vladyche]

Доброго всем здоровья. Я вот пристегиваюсь всегда, пассажира переднего заставляю пристегиваться, а вот задних пассажиров пока, так возил. После выше изложенного, буду думать. Наверное, надо заставлять и пусть меня считают тираном. Сам в аварии не попадал, правда, несколько раз чудом избегал столкновений, но слышал множество историй, в том числе и про не пристегнутых пассажиров, к примеру тетя, моего знакомого, в Жигулях, сначала получила по голове здоровой кастрюлей сагудая с заднего кресла ( сагудай - это северное блюдо из сырой рыбы ценных пород, муксун к примеру ), а после вместе с ним вылетела через лобовое стекло метров на пять. Осталась жива, но лечилась долго, если бы не метровый слой снега, точно убилась бы. Зато водитель будучи пристегнутым не пострадал, хотя левое переднее колесо в салоне оказалось.

[Fox Proteus]

Кажется, в ЗРе читал в тесте детских сидений, что при лобовом столкновени на скорости 40 км/час(например, когда лоб в лоб две машины по 20 км/час едут) сила, с которой младенец вырывается у матери из рук(если мама оказалась глуповатой и не положила малыша в кресло) составляет около 400 кг. Не всякий мужчина столько выдержит... Поэтому о безопасности задуматься стоит.

Потом, тот же ЗР проводил тест. сажал на паасжирское сиденье в жигулях-четверке манекена, не пристегивал и тормозил в пол с 40 км/час (просто тормозил). итог - разбитое лобовое стекло. А теперь представьте. Дальняя дорога (в Ростов-на-Дону, например). Вы едете с другом или женой, меняетесь километров по 200-300. В то время, когда не за рулём, дремлете непристегнутым на пассажирском сиденье. и вдруг, жене (мужу/другу) вздумалось резко заторомзить. Итог - в лучшем случает - разбитое лобовое и лоб, в худшем - вы размазаны по асфальту перед машиной и ещё и перееханы ей же:-)

А пассажиров (особенно детей) на заднем сиденье пристегивать надо по ещ одной причине: в-первых, дети меньше по салону передвигаться будут и мешать. А во-вторых, многие, когда хотят поговорить с теми, кто сидит спереди, садятся на середину заднего дивана и выдвигаются вперед. Так, что мешают локтям при включении 2-й и 4-й передач, пользованию ручником и загораживают обзор в салонное зеркало. А если пассажира пристегнуть, то он и мешать не будет и разговаривать ему будет не так удобно, а значит и разговорами не будет отвлекать.

P.S. А сагудай - это по истине прекрасная вещь!!! Кто-нить будет ехать из Уренгоя, попрошу, чтобы привезли баночку!

[Ted]

Всё здесь сказанное, безусловно, верно. Но у меня несколько другой вопрос, наверное, прежде всего, он адресован тем, кто ремнями безопасности пользуется далеко не всегда.
Дело в том, что я не пристёгиваюсь достаточно часто и делаю это сознательно по вполне объективным причинам: во-первых, я очень часто езжу в белом костюме и очень хочется, чтобы до приезда на работу он, действительно, оставался белым, а в течении дня костюм или сорочка не мялись и не затирались ремнями безопасности. Во-вторых, в нашей местности по относительно узким улицам движение неспешное и, когда я езжу по делам, то приходиться парковаться и выскакивать из машины чуть ли не каждые 200-300 метров. И проявлять маниакальное упорство в отношении ремней безопасности для 200-метрового "черепашьего забега" со скоростью 30-40 км/ч я не считаю нужным.
Сразу оговорюсь, что это исключительно моя позиция и никого агитировать к такому стилю жизни я не собираюсь и не считаю нужным, напротив, я уважительно отношусь к людям, которые помнят о безопасности всегда, а, как известно, безопасности много не бывает.
А вопрос, собственно, вот в чём: какую "загагулину" нужно воткнуть в замок ремня безопасности, чтобы компьютер не "доставал" своими напоминаниями о непристёгнутых ремнях? Дело в том, что перепрограмировать бортовой компьютер я не хочу, а замки ремней безопасности от отечественных машин, как мне показалось при визуальном осмотре, не подходят. Короче, у кого есть практический опыт в данном вопросе, поделитесь своим ноу-хау.

[Andre]

Сообщение от Ted @ 23.08.2006, 11:53

какую "загагулину" нужно воткнуть в замок ремня безопасности, чтобы компьютер не "доставал" своими напоминаниями о непристёгнутых ремнях?[/b]

Исключительно ту, которая висит около левого плеча

На самом деле вопрос интересный с точки зрения технического исполнения.
Могу порекомендовать воткнуть в водительское крепление ремня ремень пассажирский.

[Ted]

Сообщение от Silver @ 23.08.2006, 12:00

Исключительно ту, которая висит около левого плеча

На самом деле вопрос интересный с точки зрения технического исполнения.
Могу порекомендовать воткнуть в водительское крепление ремня ремень пассажирский.

Да, собственно говоря, я поступаю идентичным способом, протягивая свой же ремнь позади водительского кресла. Но выглядит это, мягко говоря не эстетично, да и подплечники у меня расположены позади кресла.

[Rombo]

Сообщение от Ted @ 23.08.2006, 12:07

Да, собственно говоря, я поступаю идентичным способом, протягивая свой же ремнь позади водительского кресла. Но выглядит это, мягко говоря не эстетично, да и подплечники у меня расположены позади кресла.

Не эстетично и не безопасно. Слышал мнение, что при аварии пиротехнический натяжитель ремня, который при аварии должен тебя прижать к спинке кресла, сработает коварно - он начнет прижимать твое сидение к рулю, навстречу вылетающей подушке.

Сообщение от Mikhalich @ 24.08.2006, 0:09

А вопрос такой, жене как раз ремень натирает шею. Перед посадкой вроде вовсю регулирует кресло - все равно, через 60 км чуть ли не царапина. Была идея подложить подушку - а это не опасно? При резком торможении ведь можно и уехать на этой подушке.

В магазинах продаются накладки на ремни безопасности (Shoulder pads)- такие мягкие подушки одеваются вокруг ремня. Я так понял они нужны для того, чтобы смягчить давление ремня на ключицу и шею. Стоят недорого 10-20$ за пару.

мне же единственное неудобство ремень доставляет, что приходится снимать галстук при посадке в машину, чтобы не протерся и не помялся. ну то есть одеваю уже по приезду на работу.

2 Колпаков В.А. - спасибо за очень красивый аргумент. Главное свежий, незамусоленный.
Обычно, когда я прошу пассажиров пристегнуться, я аргументирую тем что
1. "в случае аварии при непристегнутом ремне пульнувшая подушка может сильно отбросить и чуть ли не сломать шею."
2. "я не хочу чтобы ты разбил мне лобовое стекло своей головой, если прийдется резко затормозить"
Ваш аргумент про "непреднамеренное убийство" звучит жестоко, но он безапелляционный. я бы использовал в самую последнюю очередь.

[dlalex]

Сообщение от Ted @ 23.08.2006, 10:53

Всё здесь сказанное, безусловно, верно. Но у меня несколько другой вопрос, наверное, прежде всего, он адресован тем, кто ремнями безопасности пользуется далеко не всегда.
Дело в том, что я не пристёгиваюсь достаточно часто и делаю это сознательно по вполне объективным причинам: во-первых, я очень часто езжу в белом костюме и очень хочется, чтобы до приезда на работу он, действительно, оставался белым, а в течении дня костюм или сорочка не мялись и не затирались ремнями безопасности. Во-вторых, в нашей местности по относительно узким улицам движение неспешное и, когда я езжу по делам, то приходиться парковаться и выскакивать из машины чуть ли не каждые 200-300 метров. И проявлять маниакальное упорство в отношении ремней безопасности для 200-метрового "черепашьего забега" со скоростью 30-40 км/ч я не считаю нужным.
Сразу оговорюсь, что это исключительно моя позиция и никого агитировать к такому стилю жизни я не собираюсь и не считаю нужным, напротив, я уважительно отношусь к людям, которые помнят о безопасности всегда, а, как известно, безопасности много не бывает.
А вопрос, собственно, вот в чём: какую "загагулину" нужно воткнуть в замок ремня безопасности, чтобы компьютер не "доставал" своими напоминаниями о непристёгнутых ремнях? Дело в том, что перепрограмировать бортовой компьютер я не хочу, а замки ремней безопасности от отечественных машин, как мне показалось при визуальном осмотре, не подходят. Короче, у кого есть практический опыт в данном вопросе, поделитесь своим ноу-хау.

Лично я сам ипристёгиваюсь ВСЕГДА и требую ,чтоб пристёгивались пассажиры в особенности дети даже если ехать 200метров.
А теперь о сути вопроса.Недавно увидел у одного перца Volkswagen Touareg конечно новая машина и конечно ему в падлу пристёгиватся так у него в замке ремня безопасности был вставлен -ремень безопасности только отрезанный от другой машины.Всё гениальное просто и решение правильное разве только если наплевать на свою жизнь.Думаю достать старый ремень от Ренушки не составит труда,да стоит это делать- вот в чём вопрос.

[redmeg]

?какую "загагулину" нужно воткнуть в замок ремня безопасности, чтобы компьютер не "доставал",?

На Volvo например, земмер непристёгнутого ремня можно отключить на сервисе, через компьютер, стоит 80$. Как на Рено - не знаю, но можно наверное поинтересоваться (тебе...).

[Жемчужина]

вот такой ролик распространяет ГАИ
http://ziza.ru/2007/06/08/pochemu_na...egivatsja.html

[siam]

Сообщение от MerCOOL @ 21.05.2006, 2:09

(не дай бог вам так же проверить)

Знакомая рассказывала как она в эти выходные помогала родственникам, попавшим в ДТП.
Они стояли на обочине (не на проезжей части) в населенном пункте типа "деревня".
Им в зад на скорости 120-140 км/ч влетела "десятка". 2110 перевернулась, но там все целы именно из-за ремней - они были пристегнуты. Только "в штаны наложили".
Молодой человек из десятки потом рассказывал как его подрезала белая Тойота.
Сказки: я сама знаю это место и эту дорогу, просто там выше 80-90 ехать нельзя, тем более в населенном пункте.
Еще один момент, говорящий о том что мальчики решили поиграть в ралли - водитель 2110 сказал, что он обычно вообще не пристегивается, а тут "вдруг" пристегнулся.
Ну вы понимаете: решил проверить скоростные качества своего "болида", вот и пристегнулся для антуража, что его и спасло в итоге.
В результате: 2110 - перевертыш, а Жигули знакомых под списание: повело задний мост, все перекособочило. Хорошо, что сами целы.

[Andre]

Сообщение от siam @ 23.08.2006, 13:21

Сказки....

В ответ на эту леденящую кровь историю можно повествовать о том, что люди спаслись из горящей машины именно потому что не были пристёгнуты Но я не буду....

Я за ремни! Всегда и везде.

Но! Человек сам для себя может решить, что для него важнее - белый костюм или безопасность
И потом мы решаем чисто теоретически, чисто техническую проблему

[Полковник]

Сообщение от Silver @ 23.08.2006, 13:47

В ответ на эту леденящую кровь историю можно повествовать о том, что люди спаслись из горящей машины именно потому что не были пристёгнуты Но я не буду....

Я за ремни! Всегда и везде.

Но! Человек сам для себя может решить, что для него важнее - белый костюм или безопасность
И потом мы решаем чисто теоретически, чисто техническую проблему

Говорят, туда болшую скрепку вставляют. Но сам не пробовал. :unsure:

[Ted]

Сообщение от Полковник @ 23.08.2006, 14:12

Говорят, туда болшую скрепку вставляют. Но сам не пробовал. :unsure:

Спасибо, Борь, завтра проэксперементирую. Хотя задумка-то была следующего плана: купить обычную "жигулёвскую" защёлку и сточить её язычок на наждаке до нужного размера. Но по закону бутерброда ни в одном ближайшем автомагазине такой прибамбульки не оказалось.

[siam]

Сообщение от Silver @ 23.08.2006, 13:47

о том, что люди спаслись из горящей машины именно потому что не были пристёгнуты

У мня процесс отстегивания ремня занимает 0,0.....5 секунды.
Я думаю этого должно хватить, чтобы по-любому успеть выскочить. Опаснее в такой ситуации заклинивание дверей.
Просто я это (пристегивание/отстегивание) делаю регулярно и проблем у меня данная операция не вызывает. А если пристегиваться раз в год, то конечно придется потратить времени гораздо больше, чем потрачу я.
Если так рассуждать, то и огнетушитель в машине на фиг не нужен - ведь без определенной сноровки им воспользоваться нормально не получится.
Вывод: все требует тренировки, в том числе и процесс пользования ремнями безопаности.

[францбульд]

Сообщение от Silver @ 23.08.2006, 13:47

В ответ на эту леденящую кровь историю можно повествовать о том, что люди спаслись из горящей машины именно потому что не были пристёгнуты Но я не буду....
.....

для таких случаев в моей машине лежит ЧЕТЫРЕ больших канцелярских ножа. B) (в европейских странах для разрезания ремней при заклинивших замках продают спец выкидные ножы с тупым кончиком. они оч похожи на стропорезы).

А кошку надо надо привязать, а то в полёте и скалпь снять может. <_<

Сам я пристёгиваюсь на трассах ВСЕГДА, в городе только когда дальше двора выезжаю. А так же пристёгиваю ВСЕХ пассажиров ( и на заднем сидении тоже). а то чтож получается - я за ремни деньги заплатил, а ими не пользуюсь!?!
А может ещё и все подголовника нафиг по снимать!! чтоб обзору не мешали ? :angry: