Renault Scenic RX4

Denis VV · 24.05.2013, 23:45

RHODORSEAL 5661 (по техноте) если не ошибаюсь он на силиконовой основе, и найти ему замену труда не составит

Dimon194 · 24.05.2013, 23:58

Цитата:

чего не ясно то???

Так то-то и не ясно: Почему в техноте ничего не упоминается про герметик, а в места коренного подшипника нужно закладывать смазку (точки А и В). А вы пишите, что нудно в эти места заложить герметик. Как все-таки правильно? Неужели в техноте опечатка ?

Denis VV · 27.05.2013, 09:01

Цитата:

Сообщение от Dimon194

Так то-то и не ясно: Почему в техноте ничего не упоминается про герметик, а в места коренного подшипника нужно закладывать смазку (точки А и В). А вы пишите, что нудно в эти места заложить герметик. Как все-таки правильно? Неужели в техноте опечатка ?

в техноте про "смазку" нет ни слова. там написано - нанести "состав RHODORSEAL 5661". а это и есть герметик-формирователь прокладок, я не уверен, но он должен быть на силиконовой основе.

Dimon194 · 27.05.2013, 12:45

Спасибо большое, уже разобрался. Кстати, у меня в другой тех-ноте написано именно слово "смазка".
Прокладку уже заменил вчера. Освободил только нижнюю подушку и правую. Еще пришлось разъединить выхлопную в районе катализатора, снять правое колесо, и подкрылок.
Вымыл полностью весь картер внутри и снаружи. Герметик наносил сверху и снизу прокладки. честно скажу - делал первый раз, задолбался страшно. Начал в 11часов, закончил в 8 вечера.

ALEX7 · 28.05.2013, 21:47

Цитата:

Сообщение от Dimon194

Спасибо большое, уже разобрался. Кстати, у меня в другой тех-ноте написано именно слово "смазка".
Прокладку уже заменил вчера. Освободил только нижнюю подушку и правую. Еще пришлось разъединить выхлопную в районе катализатора, снять правое колесо, и подкрылок.
Вымыл полностью весь картер внутри и снаружи. Герметик наносил сверху и снизу прокладки. честно скажу - делал первый раз, задолбался страшно. Начал в 11часов, закончил в 8 вечера.

Подскажи такие вещи, пожалуйста: 1. у нас, когда снимешь поддон, он просто как дюралевая "кастрюля" с рёбрами, Или есть ещё типа жестяной формовки для маслоуспокоения(она закрывает весь коленвал).
2. Успокоитель цепи привода масляного насоса есть ?
3.Как цепь натянута( есть прогиб какой)?

Dimon194 · 28.05.2013, 22:36

Есть пластмассовая накладка закрывающая коленвал, шатуны, коренные подшипники - прикручена к самому двигателю. Сам поддон - что-то типа кастрюли.
Насчет успокоителя цепи - не знаю как он выглядит, да и ничего лишнего там не увидел. Цепь натянута как на велосипеде. Пальцами слегка сжимается.

Denis VV · 28.05.2013, 22:47

у меня цепь болтается сильно, на родном и на новом движке одинаково. маслоуспокоитель пластиковый, прикручен к блоку

ALEX7 · 29.05.2013, 23:11

Спасибо! А то точной информации не мог найти..
Номер успокоителя цепи может кто пробить?

MubarizIsmailov · 28.11.2013, 01:04

Цитата:

Сообщение от Губыч

По результатам своего снятия поддона добавлю: проще поднять двигатель, чем париться с подрамником. И поднимать нужно достаточно хорошо, сантиметров 15 где-то.

15 см многовато, газоотводных труб испортите, 10 см-овая поднятия соверш достаточна.

MubarizIsmailov · 28.11.2013, 01:28

Цитата:

Сообщение от Denis VV

у меня цепь болтается сильно, на родном и на новом движке одинаково. маслоуспокоитель пластиковый, прикручен к блоку

15-20 мм-овый изгиб цепи нормально.Он не под сильныцм давлением и сравнительно свободно крутить маслонасос.

Губыч · 28.11.2013, 02:43

Цитата:

Сообщение от MubarizIsmailov

15 см многовато, газоотводных труб испортите, 10 см-овая поднятия соверш достаточна.

Не соглашусь, 10см ну никак не хватило сдернуть поддон в сторону. А 15 - самое то. Да и коллектор у меня был откручен в тот момент, трубам было уже не страшно.

serge47 · 18.04.2015, 21:29

Коллеги, а чем поддон откручивать? Это E8? И даст ли какой- нибудь эффект простое поджатие поддона?

**Dr.Roman** · 19.04.2015, 22:05

Цитата:

Сообщение от serge47

Коллеги, а чем поддон откручивать? Это E8? И даст ли какой- нибудь эффект простое поджатие поддона?

головки торкс. не практичная штука.....

serge47 · 22.04.2015, 13:55

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

головки торкс. не практичная штука.....

Понятно, что торкс. Размер - 8мм? Или 9? Или 7? )) У меня в наборе Force головки E минимальная 10 мм. Она велика. И еще - обычная головка под 1/2 или 1/4 подойдет, или там какую хитрую длинную и тонкую искать надо?

ALEX7 · 25.04.2015, 22:54

Цитата:

Сообщение от serge47

Понятно, что торкс. Размер - 8мм? Или 9? Или 7? )) У меня в наборе Force головки E минимальная 10 мм. Она велика. И еще - обычная головка под 1/2 или 1/4 подойдет, или там какую хитрую длинную и тонкую искать надо?

Надо длинная головка на 1/4 Е8