Бензонасос

[францбульд]

Сообщение от kosio @ 23.11.2006, 22:15

Ну это как телевизор...................Так же и машинка) насос накачивает, везде проходит ток, нужное напряжение, давление и прочие абрикосы)
..........

вот именно !! B)
просто вдумайтесь: если после поворота ключа включаются эл.приборы, и соответственно включается бензонасос и НАКАЧАВ (создав) НУЖНОЕ давление в магистрале он ВЫКЛЮЧАТСЯ! <_< значит за время стоянки давление хоть чуть-чуть но падает.

[dreamer21]

Сообщение от францбульд @ 24.11.2006, 14:46

вот именно !! B)
просто вдумайтесь: если после поворота ключа включаются эл.приборы, и соответственно включается бензонасос и НАКАЧАВ (создав) НУЖНОЕ давление в магистрале он ВЫКЛЮЧАТСЯ! <_< значит за время стоянки давление хоть чуть-чуть но падает.

Склонен согласиться именно с Францбульдом. После ночной стоянки при включении зажигания слышна в течение нескольких секунд работа бензонасоса, значит, давление в топливной магистрали все-таки падает и его нужно снова создавать. При выключении зажигания и включении его снова в течение нескольких минут жужжания бензонасоса не слышно - значит, давление в системе сохраняется...

[VeryOldSeadog]

Сообщение от францбульд @ 24.11.2006, 14:46

НАКАЧАВ (создав) НУЖНОЕ давление в магистрале он ВЫКЛЮЧАТСЯ!

Сообщение от dreamer21 @ 24.11.2006, 14:56

После ночной стоянки при включении зажигания слышна в течение нескольких секунд работа бензонасоса, значит, давление в топливной магистрали все-таки падает и его нужно снова создавать....

НЕТ ! Насос включается всегда независимо от давления в магистрали. В топливной смстеме НЕТ датчиков давления.

[францбульд]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 24.11.2006, 15:04

НЕТ ! Насос включается всегда независимо от давления в магистрали. В топливной смстеме НЕТ датчиков давления.

... а его не разорвёт? а то он всё качает, качает, качает ...

[VeryOldSeadog]

Есть регулятор давления. В машинах постарее стоит на рампе, в машинах поновее прямо в бензонасосе.

[францбульд]

я окончательно запутался.

То: "НЕТ ! Насос включается всегда независимо от давления в магистрали. В топливной смстеме НЕТ датчиков давления."
то: "Есть регулятор давления. В машинах постарее стоит на рампе, в машинах поновее прямо в бензонасосе."

[VeryOldSeadog]

Вы путаете понятия датчик и регулятор. Регулятор давления есть. Датчика давления нет.
Бензонасос включается сразу при включении зажигания и, если в течение 5 секунд двигатель не заведён, выключается. Далее, если зажигаение не выключалось, бензонасос включается вместе со стартером.
Всё описанное происходит всегда, независимо от состояния топливной системы. Даже если обратный клапан неисправен, и после выключения бензонасоса давление сразу падает.

В исправной системе, если регулятор и обратный клапан на травят, давление держится долго.

Изложено понятно ?

ЗЫ: регулятор давления с бензонасосом никак не связан и на его работу не влияет. Пока зажигание включено, бенонасос тупо молотит.

[францбульд]

ну и "до кучи":
АВТОРЕВЮ. №22 2006 стр. 136. статья: "FORD Connekt: 75000km"
"... С запуском горячего мотора иногда тоже возникают проблемы - если "крутить" стартер, не дождавшись, пока насос накачает топливо. Может, регулятор давления барахлит?"

[Beige]

Привет всем!
Вчера заглох и не завелся
Дотащили до дома стал проверять в чем беда. оказалось бензонасос ?
думал поначалу проводка, проверил тестером - питалово до него идёт. попытался его снять часа 3 уродовался так и не снял... прижемное кольцо вааще не сдвигается с места... стоит мертво и стучал через колобашку ... и что тока не делал
Кто-нибудь смог побороть его?

плиз помогите....

[FeodoR]

Привет!
Попробуй по методу, который указан тут

[bin7]

не знаю как на Renault Simbol, но думаю так же как и на ауди, фольцах и т.д. у бензонасоса есть такое понятие производительность (со временем она падает в силу разных причин, основная из которых износ механизма), так вот производительность бензонасоса измеряется под давлением в 1.2 бара и должна быть в пределах от 500-700мл за 30 сек работы (для каждого типа бензонасосов свои параметры работы, но принцып один...). Если бензонасос при такой поверке будет выдавать меньше нормы, следовательно работа двигателя будет "проваливаться" (машина тупит, клюет носом при старте).... выход замена бензонасоса!

[Aleksius]

у меня похожая делема
не уверен что насос хотя все может быть с нашим то бензином
у меня при старте вдержка идет около 3 секунд если машина ночь постоит ... не зависимо от температуры, по горячему с пол оборота, при движении машину потряхивает как будто носом клюёт и в раскачку входит типа автоколебаний
на ТО возил поменяли тягу рулевую (люфт) по гарантии но ничего не дало только лучше стало управление

[pan-k]

Машинка Симка 2004гв мкпп 16в 3 фаза пробег 70ткм
(бензофильтр под машиной менялся 3ткм назад)

Как самому проверить, почистить или поменять сеточный фильтр бензонасоса??
Или стоит на СТО ехать - еще и бак чистить?

что то мощность пропала, еле едет, после скорости дергается...
есздили на Украину - а тамбензинчег - ах...

[Al2]

Для чистки сетки надо снимать бензонасос, откидываешь заднюю сидушку, видишь большую круглую плстмассовую черную заглушку, ее поворачиваешь - снимаешь, там видишь уже сам бензонасос, снимаешь провода (они отщелкиваются легко), откручиваешь спец ключем большую гайку, если нет ключа - от помогает струбцина или что-то похожее из подручных материалов (руками не открутить) и достаешь сам насос. Если сетка грязная сильно - значит и бак весь в грязи, лучше бы промыть. Самому мыть достаточно геморно, лучше на любой СТО, не обязательно Рено. Но не факт что дергается из-за грязи в бензобаке, у меня похожий случай был из-за тополиного пуха, который просто забил воздушный фильтр. Может и из-за свечей-катушек, трудно сказать.

[kvasily]

а у меня так было на 9ке именно из-за грязной сеточки бензонасоса. Ну и бенз фильтр тоже был уже несвеж - 15 тык