Renault Scenic RX4

mx52 · 19.11.2014, 08:20

Свершилось! Все устранил - минутное дело! Сначала толкал в сторону двигателя, потом подумал, что-то не так понял и попробовал в сторону от двигателя и все на месте.
Спасибо огромное всем кто помогал! Форум - великое дело!

**Dr.Roman** · 19.11.2014, 08:32

Цитата:

Сообщение от mx52

Кстати по маслу. В сентябре надо было долить масла в коробку. ELF на тот момент в магазине не было посоветовали TOTAL в тех же индексах, а мне оно показалось жидковато. Может отсюда вся фигня, до этого никаких подобных проблем не было? И еще рычаг переключения развалился может от чрезмерного хода рычага? Хочу полностью поменять механизм на новый (5 т.р.)

вообще тотал должен быть не хуже, тут проблема в другом скорее всего, старое масло взяло влагу. нужно полностью менять.

смысл, есть р\к, в самом рычаге фторпластовая сфера только подвержена износу. основная проблема, потом найти для всего этого правильную смазку. Я перепробовал много смазок потратил кучу денег, в итоге нашел от 5000руб./кг..... и сварил сам.

CameraMAN · 28.11.2014, 20:12

Правило - не ставить на движение задним ходом в мороза. А вот созрел вопрос. На долгую стоянку в холода можно или нет оставлять на 1-ой передаче?

алексей 68 · 28.11.2014, 21:30

Кроме ЗХ главное на ручнике не оставить
и масло в коробке погреть перед выездом:
запускаю в морозы конечно с выжатым сцеплением, а потом отпущу педаль на секунду-две, дав первичному валу несколько оборотов сделать / нажму педаль снова и т.д. пару раз - более дружественный прогрев для сальников/подшипников и масла КПП.

**Dr.Roman** · 28.11.2014, 21:46

Цитата:

Сообщение от алексей 68

Кроме ЗХ главное на ручнике не оставить
и масло в коробке погреть перед выездом:
запускаю в морозы конечно с выжатым сцеплением, а потом отпущу педаль на секунду-две, дав первичному валу несколько оборотов сделать / нажму педаль снова и т.д. пару раз - более дружественный прогрев для сальников/подшипников и масла КПП.

по поводу ручника! Ну хоть убейте меня - по другому не могу, привычка! )))

Поставил новые тросики, вспотел - но промазал все тросики смазкой br+, поставил пружины на суппорты, проблем зимой нет.

CameraMAN · 28.11.2014, 22:24

алексей 68 Спасибо, за совет. Приму к сведению. Тоже запускаю с выжатым.

Dr.Roman У меня привычка на 1-ю ставить. Почему и спросил про холода.

**Dr.Roman** · 28.11.2014, 22:41

Цитата:

Сообщение от CameraMAN

Dr.Roman У меня привычка на 1-ю ставить. Почему и спросил про холода.

автозапуска на тебя нет!

алексей 68 · 28.11.2014, 22:46

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

по поводу ручника! Ну хоть убейте меня - по другому не могу, привычка! )))

Поставил новые тросики, вспотел - но промазал все тросики смазкой br+, поставил пружины на суппорты, проблем зимой нет.

КамераМэн писал о длительной стоянке в холода.
У каждого из нас наверное был случай прикипания/примерзания колодок

**Dr.Roman** · 28.11.2014, 22:52

Цитата:

Сообщение от алексей 68

КамераМэн писал о длительной стоянке в холода.
У каждого из нас наверное был случай прикипания/примерзания колодок

ааа.... сори! пропустил!

не, ну если ставить, до поржавения дисков... то может кирпич лучше?

mx52 · 04.12.2014, 12:22

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

вообще тотал должен быть не хуже, тут проблема в другом скорее всего, старое масло взяло влагу. нужно полностью менять.

смысл, есть р\к, в самом рычаге фторпластовая сфера только подвержена износу. основная проблема, потом найти для всего этого правильную смазку. Я перепробовал много смазок потратил кучу денег, в итоге нашел от 5000руб./кг..... и сварил сам.

купил рычаг в сборе, шарнир и все остальное уже в смазке. 5 т. р.

mx52 · 04.12.2014, 12:24

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

вообще тотал должен быть не хуже, тут проблема в другом скорее всего, старое масло взяло влагу. нужно полностью менять.

смысл, есть р\к, в самом рычаге фторпластовая сфера только подвержена износу. основная проблема, потом найти для всего этого правильную смазку. Я перепробовал много смазок потратил кучу денег, в итоге нашел от 5000руб./кг..... и сварил сам.

купил рычаг в сборе, шарнир и все остальное в смазке. 5т.р.

алексей 68 · 04.12.2014, 16:13

Цитата:

Сообщение от mx52

купил рычаг в сборе, шарнир и все остальное в смазке. 5т.р.

новый?
с коженной рукояткой?
какой № детали?

mx52 · 04.12.2014, 20:44

Цитата:

Сообщение от алексей 68

новый?
с коженной рукояткой?
какой № детали?

рычаг без рукоятки. номер могу сказать по биркам. Стал менять и проблема глупая но упорная до сих пор не могу сдернуть рукоятку просто до мата уже. На конце рычага просто насечка не резьба, но стоит намертво хоть пили, завтра ехать но она не идет может газовым ключом?

князь тьмы · 03.12.2016, 17:01

Цитата:

Сообщение от XATTAB

доброго времени суток! У меня была такая же фигня 1 в 1. Выработался шток 5-й передачи и 5-ю передацу просто заклинило (увело в сторону). Лечится 1) разбором коробки 2) Есть хитрый вариант, описанный на другом форуме, где нужно открутить заливную пробку коробки вставить длинную отвертку, нащупать "нужное место" и потянуть налево. Скорость встает на свое место. Мой мастер уже с 2-х секунд находит это место. у меня заклинивало на 5-ю скорость уже 2 раза. Первый раз это мне стоило 30 т.р. , во второй отверткой 500 руб.
Получится - отпиши!!
Удачи!
п.с. Если нужен сайт, напиши, скину в личку. Просто нужно искать там по форуму.

СПАСИБО !!! С отверткой получилось. Открыл заливной, вставил прямо отвертку и совсем легким движением что то подвинул влево (по ходу движения авто) и УРААААААА!!! Передачи стали включаться.

Nicolas · 05.12.2016, 11:30

Добрый день.
Может кто сталкивался, на 4 передаче появился стук самого рычага в пазу. Передача не вылетает, но такое ощущение, что что то разболталось и рычаг начинает постукивать о стенки.