Символ 1.4, Экспрешн, 16 клапанов

[Apc]

Сообщение от wel27 @ 29.07.2006, 13:44

Кондёя нет а кнопочка есть, пользуюсь зимой для осушения воздуха в салоне

А я так страдаю, что у меня нет кнопочки, а нужно дёргать переключатель вентилятора в противоположную сторону для включения рециркуляции... Правда, после установки салонного фильтра еще ни разу не требовалось спасаться рециркуляцией от выхлопов камазов
Насчет комплектаций - насколько я понял, в версии без кондиционера рециркуляции скорее всего не будет. Если есть, то это скорее исключение из правила

[VeryOldSeadog]

Сообщение от Apc @ 29.07.2006, 22:37

Насчет комплектаций - насколько я понял, в версии без кондиционера рециркуляции скорее всего не будет. Если есть, то это скорее исключение из правила

Неправильно. Рециркуляция с кондишном не связана. И есть даже на запоре

[Apc]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 29.07.2006, 23:14

Неправильно. Рециркуляция с кондишном не связана. И есть даже на запоре

Да, я понимаю, что с кондишном оно никак не связано, просто поинструкции (живьем не видел) в не-кондиционных версиях у переключателя вентилятора нет точечек по правую сторону от нуля, только слева.
Offtopic. ГДЕ В ЗАПОРЕ??? Скока ездил (за рулем в том числе), ни разу не видел! Ну печка там не работала, понятное дело, но рециркуляция... Вот уж не думал

[miramaxx]

У меня нет ни кнопочки, ни обратного хода ручки вентилятора Не дано

Сообщение от Nambo9OЗ @ 29.07.2006, 12:44

Это режим, при котором в салон не поступает забортный воздух, а гоняется салонный.
у меня режимы переключаются колесиком: налево - режим вентиляции с забором воздуха извне (обозначается пропеллером) и направо - рециркуляция (изогнутая на 180 градусов стрелка)

Получается там установлены два вентилятора? Один для забортного воздуха и второй для внутреннего?

[Vladyche]

Сообщение от miramaxx @ 31.07.2006, 14:52

У меня нет ни кнопочки, ни обратного хода ручки вентилятора Не дано

Получается там установлены два вентилятора? Один для забортного воздуха и второй для внутреннего?

Я думаю, просто заслонки регулируют, от куда идет забор воздуха, а вентилятор один.

[Joyb]

Сообщение от Vladyche @ 31.07.2006, 15:02

Я думаю, просто заслонки регулируют, от куда идет забор воздуха, а вентилятор один.

Да ну? А ежели вентилятор стоит снаружи и у него нет второго входного отверстия?

[graden]

Сообщение от Joyb @ 31.07.2006, 15:34

Да ну? А ежели вентилятор стоит снаружи и у него нет второго входного отверстия?

У меня при включении рециркуляции можно услышать, как закрывается заслонка (клапан), и вентилятор работает шумнее слегка (потому как в закрытом пространстве с одной стороны)...

[Vladyche]

Сообщение от Joyb @ 31.07.2006, 15:34

Да ну? А ежели вентилятор стоит снаружи и у него нет второго входного отверстия?

Мое предположение не проверенно мной лично, я не разбирал систему воздуховодов, но логичней было бы сделать именно, как я написал. К тому же по моим наблюдениям после нажатия кнопки рециркуляции, не происходит переключения с одного привода вентилятора на другой. А схему, как подобную систему можно сделать, при одном вентиляторе, представить очень легко.

[францбульд]

Сообщение от marcus @ 23.07.2006, 17:20

...
...- Плохой обогрев ног и водителя и пасажира зимой! Это самое главное нарекание! Дефлектор расположен справа на тоннеле и дует мимо правой ноги, вверх под панель...................
........вялотекущих пробках первая передача при отпущенном газе вызывает движение авто со скоростью большей, чем скорость пробки, .........
..... Велосипед в багажник влезает, но со снятыми колесами.
- ........багажника ......... в него вещей .......влезает много........, потому что самая глубина оказывается свободной, .........и труднее достать, когда нужна "вон та сумка с бутербродами, ..........."
..........новая Варшавка, .......начинаешь "ловить" машину. Разгонялся до 140 ............
- Шумоизоляции бы побольше, в смысле получше - виной тому наверное и заводская летняя резина (goodyear), но менять жаба душит. .........

-мне зимой было тепло. <_< Варианты улучшения обдува (обогрева для особо мезлячих) постараюсь продумать и выложить фотки. B) есть прикидки ...

-попробуйте на 1 передача ваще снять ногу с педали - очень удобная скорость получается.

-багажник - СУПЕР ОГРОМНЫЙ!!! B) народ обычно при виде его чрева приседает... а велик надо на крыше на багажнике возить.

-Goodyear GT2 - оч жесткие и весьма экономичные шины. B)

[францбульд]

Сообщение от wel27 @ 29.07.2006, 14:44

Кондёя нет а кнопочка есть, пользуюсь зимой для осушения воздуха в салоне

есть ТРИ варианта:
- без кондишена (рециркуляция включается поворотом средней ручки по часовой стрелке до упора)
- кондишен есть (рециркуляция включается поворотом правой ручки против часовой стрелке до упора)
- кондишен есть (рециркуляция включается нажатием кнопки)

[Wildmadmax]

Кнопка рециркуляции в символе с АКПП. Случайность или...?

[grevic]

У меня кнопка, хотя механика. При её включении слывшно, как исполнительный двигатель закрывает заслонку.(лёгкое гудение).

[Wildmadmax]

Вопрос снят Просто было интересно.
У меня 2-й вариант. Гудение слышу только когда включается кондей, при переключении на рециркуляцию никаких звуков не наблюдал. Хотя, склоняюсь к мысли о заслонке - вряд ли два вентилятора. Но утверждать не берусь - не знаю.

[Apc]

Сообщение от wildmadmax @ 31.07.2006, 15:42

Кнопка рециркуляции в символе с АКПП. Случайность или...?

Не, тут другое что-то. У меня АКПП и нет кнопки, рециркуляцию обратным ходом ручки включаю. В 2 вентилятора не верю, при переключении с/на рециркуляцию никакого звука привода лично я не слышу, но звук самого воздушного потока изменяется, причем плавно и немного с опозданием, уже когда я убрал руку с переключателя. Похоже на вариант с заслонкой.

[LeonidS]

Сообщение от wildmadmax @ 31.07.2006, 16:42

Кнопка рециркуляции в символе с АКПП. Случайность или...?

Возможно это связано с ревизией Символа...
У самого Символ 2006года - рециркуляция включается кнопкой, по шуму потока воздуха, слышно что перекрывается подмоторенная заслонка