|
|
|
|
02.08.2009, 11:36
|
#31
|
Ученик
Регистрация: 12.06.2007
Сообщения: 238
|
Ответ: Масло попадает в воздушный фильтр
Я скажу так,если мотор особо бензин не жрёт,а долив масла не напрягает-то можно ездить.
А вообще это признак того,что пора делать капиталку движку. Я на своей кангуше сделал за 35000 рублей. Сейчас совсем другое дело.
__________________
8-926-219-44-88 Григорий
Москва
|
|
|
02.08.2009, 21:11
|
#32
|
Новичок
Регистрация: 21.06.2009
Адрес: Киров областной
Авто: Renault Kangoo K7JA700 МКПП без ABS,Лада Гранта 1,6 механика,был Renault Rangoo 1,9D
Сообщения: 147
|
Ответ: Масло попадает в воздушный фильтр
Всем привет.Советую (по поводу залегания колец) попробовать раскоксовыватель торговой марки "LAVR"
|
|
|
04.08.2009, 18:20
|
#33
|
Новичок
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: киев
Авто: кангу
Сообщения: 7
|
Ответ: Масло попадает в воздушный фильтр
очень хотелосьбы узнать как вылечили машинку.у росиян на форуме как и в киевском :спрашивали отвечали а вчем суть поломки была так и неясно. нехорошо так .народу интересно как решилась ваша проблема.
|
|
|
05.08.2009, 19:03
|
#34
|
Новичок
Регистрация: 05.08.2009
Адрес: Кишинев
Авто: Renault Kangoo
Сообщения: 5
|
Ответ: Масло попадает в воздушный фильтр
С такой же проблемой самостоятельно борюсь какое-то время, с картерными газами выбрасывает масло в патрубок воздушной системы до дроссельной заслонки.
история такая
мотор ( D7F) 1.2 1999 г.в. за 270к пробег, в прошлом году в это время были поменяны кольца. На наличие подтеков в местах соединения вентеляции картера и небольшого количества масла в воздушной системе посоветовали не обращать внимания, заменил лиж задубевший патрубок, так и катался год. Сейчас же масло стало серьезней уходить. По тех документации выяснил что существуют 2 канала вентелянии картера, один из крышки ГРМ в патрубок воздушной системы (диаметр 6-7 мм откуда и "плюет" у двигла масло), второй из крышки во впускной коллектор (диаметр 1,5мм, был наглухо забит - почистил, уровень выбрасываемого масла снизился на порядок но полностью не ушел ) Снимал крышку ГРМ, похоже что "маслоотделитель" ноходися за заклепанной площадкой на верхней стенке крышки, так как мог почистил (бензин/компрессор) проблема полностью не ушла .
Все говорят проблема из-за колец (компрессию пока не проверял), но неужели за год kolbenschmidt ушли? Поделитесь идеями...
|
|
|
05.08.2009, 21:26
|
#35
|
Ученик
Регистрация: 12.06.2007
Сообщения: 238
|
Ответ: Масло попадает в воздушный фильтр
Просто поменять кольца часто мало. Надо ещё блок или растачивать или менять гильзы.
Неплохо ещё поршня поменять.
__________________
8-926-219-44-88 Григорий
Москва
|
|
|
05.08.2009, 21:59
|
#36
|
Новичок
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: киев
Авто: кангу
Сообщения: 7
|
Ответ: Масло попадает в воздушный фильтр
Цитата:
Сообщение от Krock
С такой же проблемой самостоятельно борюсь какое-то время, с картерными газами выбрасывает масло в патрубок воздушной системы до дроссельной заслонки.
история такая
мотор ( D7F) 1.2 1999 г.в. за 270к пробег, в прошлом году в это время были поменяны кольца. На наличие подтеков в местах соединения вентеляции картера и небольшого количества масла в воздушной системе посоветовали не обращать внимания, заменил лиж задубевший патрубок, так и катался год. Сейчас же масло стало серьезней уходить. По тех документации выяснил что существуют 2 канала вентелянии картера, один из крышки ГРМ в патрубок воздушной системы (диаметр 6-7 мм откуда и "плюет" у двигла масло), второй из крышки во впускной коллектор (диаметр 1,5мм, был наглухо забит - почистил, уровень выбрасываемого масла снизился на порядок но полностью не ушел ) Снимал крышку ГРМ, похоже что "маслоотделитель" ноходися за заклепанной площадкой на верхней стенке крышки, так как мог почистил (бензин/компрессор) проблема полностью не ушла .
Все говорят проблема из-за колец (компрессию пока не проверял), но неужели за год kolbenschmidt ушли? Поделитесь идеями...
|
менял кольца и сальники на 120000 износа небыло видно но были закоксованы пол литра масла в день. после замены все ок .
|
|
|
07.09.2011, 22:54
|
#37
|
Новичок
Регистрация: 02.09.2011
Адрес: Новочеркасск
Авто: Renault Kangoo 1,2 16V
Сообщения: 26
|
масло на воздушном фильтре
Снял воздушный фильтр - на нижней части фильтра какая-то грязь и обильные следы масла. Что это может означать???
Заранее всем спасибо!
|
|
|
07.09.2011, 23:41
|
#38
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: масло на воздушном фильтре
Цитата:
Сообщение от shKIPer
Снял воздушный фильтр - на нижней части фильтра какая-то грязь и обильные следы масла. Что это может означать???
Заранее всем спасибо!
|
У нас на 1.4 с клапанной крышки на низ воздухана идёт патрубок вентиляции картера.Если он не одет могут быть следы масла ну и грязь соответственно.У вас наверное так же.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
08.09.2011, 00:28
|
#39
|
Новичок
Регистрация: 02.09.2011
Адрес: Новочеркасск
Авто: Renault Kangoo 1,2 16V
Сообщения: 26
|
Ответ: масло на воздушном фильтре
Цитата:
Сообщение от Громов Сергей
У нас на 1.4 с клапанной крышки на низ воздухана идёт патрубок вентиляции картера.Если он не одет могут быть следы масла ну и грязь соответственно.У вас наверное так же.
|
Да вроде все патрубки и трубки на своих местах...
|
|
|
08.09.2011, 01:19
|
#40
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: масло на воздушном фильтре
Цитата:
Сообщение от shKIPer
Снял воздушный фильтр - на нижней части фильтра какая-то грязь и обильные следы масла. Что это может означать???
Заранее всем спасибо!
|
хорошего мало...
|
|
|
08.09.2011, 04:15
|
#41
|
Ученик
Регистрация: 29.07.2010
Адрес: Тверь
Авто: renault kangoo ll KW0Y 2011
Сообщения: 149
|
Ответ: масло на воздушном фильтре
Износ поршневой группы (возможно только кольца).
|
|
|
08.09.2011, 10:31
|
#42
|
Новичок
Регистрация: 02.09.2011
Адрес: Новочеркасск
Авто: Renault Kangoo 1,2 16V
Сообщения: 26
|
Ответ: масло на воздушном фильтре
Цитата:
Сообщение от aleksey4488
Износ поршневой группы (возможно только кольца).
|
Нехороший диагноз... , а не рановато ли для пробега в 110000 км?
|
|
|
08.09.2011, 13:08
|
#43
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: масло на воздушном фильтре
Цитата:
Сообщение от aleksey4488
Износ поршневой группы (возможно только кольца).
|
Чего пугать то сразу??.Замерить компрессию сначала.Масло жрёт? Поддымливает??Может заменой маслосъёмных колпачков обойдётся.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
08.09.2011, 17:46
|
#44
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: масло на воздушном фильтре
дак масло внутри фильтра или с наружи???
|
|
|
08.09.2011, 19:15
|
#45
|
Водила
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Иваново
Авто: Кангу 1,9D 8FQ632, 2001 год. Логан 1,6 8v. , 2009 года
Сообщения: 322
|
Ответ: масло на воздушном фильтре
маслосъемные колпачки не при чём, в таких случаях масло в горшки попадает и в выхлоп дымит, а когда поршневая ппц то в сапун прёт, кольца компрессионные смотри, а возможно и поршень уже юбкой не работает
Последний раз редактировалось oliv, 08.09.2011 в 19:18.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|