ВСЕ!! вопросы про АКПП.

[dlalex]

Сообщение от Vlad99 @ 23.01.2007, 18:47

Доброго дня всем! Возник вопрос про надежность АКПП DP0 на Символе. В Инете довольно часто проскакивает инфа по поводу выхода из строя каких-то клапанов в этих коробках. Поскольку предстоит довольно дальняя поездка, это немного напрягает. Не дай бог оказаться где-нибудь в глухомани со сломанной коробкой Вопрос в следующем: зависит ли поломка клапанов от пробега, или это процесс совершенно случайный? Влият ли масса авто на ресурс работы АКПП? Как стиль вождения влияет на работу АКПП? Автоматчики, ответьте плиз...

А что могут сказать владельцы АКПП DP0 ?Тут два ответа -у тех владельцев у которых всё хорошо они довольны у кого плохо ,ругаются.Те недовольные отзывы о которых доводилось читать это малая часть от общего числа довольных.Расудите сами ,когда у человека проблема он о ней говорит а когда всё хорошо -вроде так и надо.На счёт дальней поездки не переживайте для машины лучше большие пробеги чем частые и маленькие.Лично на моей ласточке уже намотано 189тысяч километров а тут на форуме один писал что у него автомат с пробегом 400тысяч ,так что километраж это не всё.На счёт массы авто, то тут вобще Вам не стоит переживать -вес Символа около тонны и это меньше чем Лагуна или Сценик.Про стиль вождения ,мне думается так же не стоит сильно переживать ведь автоматическая коробка и есть автоматическая чтоб правильно переключатся и в нужный момент выбирать нужные обороты двигателя и нужную передачу.Не забудьте что АКПП DP0 имеет девять программ которые подстраеваются под стиль водителя.Кстати автоматы продливают жизнь двигателю.
Не усложняйте себе жизнь ,едьте туда куда хотите и когда хотите и получайте удовольствие от езды на автоматической коробке .

[vazir]

По тем же соображениям отказался от АКПП.
Но настали будни городские и я теперь жалею, что купил не с автоматом.
Все же отказы техники, наверное, вопрос философский- может отказать все что угодно... начитался тоже в форумах, наслушался советов... и съэкономил копейки, отказав себе в комфорте, теперь, точно поклялся себе, что следующий авто будет автоматическим.
Тут на днях сьездил на такси-бомбиле, древний Вольво, лет наверное ему не меньше 15, и с автоматом ! А как он хорошо ехал ! Позавидовал я ему, честно говоря, мой месячный Символ на механике показался мне древнее, чем этот вольво на автомате.
Вот такие думы тяжкие...

[Влад М]

Сообщение от vazir @ 24.01.2007, 1:31

... мой месячный Символ на механике показался мне древнее, чем этот вольво на автомате.
Вот такие думы тяжкие...

Нет повода для грусти. Новый хороший автомобиль.
Ну коробка не автомат - велика ли проблема.
Езжу на МККП, когда хочу переключаю передачи. Не думаю о "задумчивом" автомате, а все ли он правильно переключает.

[vazir]

Сообщение от Влад М @ 26.01.2007, 11:29

Нет повода для грусти. Новый хороший автомобиль.
Ну коробка не автомат - велика ли проблема.
Езжу на МККП, когда хочу переключаю передачи. Не думаю о "задумчивом" автомате, а все ли он правильно переключает.

да, вы правы.
просто очень мечтал об АКПП...
но после долгих раздумий осознанно купил механику, сто раз взвесив и перевесив все доводы, в момент покупки учитываешь все мыслимое и немыслимое, но потом уже расслабляешься и кажется, что нужно было придать большее значение комфорту...
а так машина мне нравится, резвый и маневренный, говорят очень надежный.

[Jury]

По-мне так возможные поломки компенсируются комфортом автомата.

Начитавшись про клапаны, я стал греть передачи перед тем как ехать. Завожусь, ставлю на R, курю, как только стрелка температуры начинает подниматься, переключаю на D, докуриваю и еду.

[Vlad99]

Thanks, в принципе согласен с вышесказанным, вы меня приободрили

Сообщение от Jury @ 24.01.2007, 9:54

По-мне так возможные поломки компенсируются комфортом автомата.

Начитавшись про клапаны, я стал греть передачи перед тем как ехать. Завожусь, ставлю на R, курю, как только стрелка температуры начинает подниматься, переключаю на D, докуриваю и еду.

Согласен, автомат это вещь! В пробках вообще незаменима, а так больше внимания уделяю дороге, не отвлекаюсь на ручку... выше безопасность
Коробку тоже грею, на каждой передаче несколько секунд (по моему в инструкции даже про это написано).
Тогда еще вопрос, недавно ездил в Тулу, там есть участок дороги такой холмистый, спуск-подъем-спуск-подъем... в горку автомат тянет как-то тяжеловато, можно ли после спуска, на скорости включать кнопку D3 (отрубить четвертую скорость) ? И вообще, на любой скорости можно переключаться на 1-2 скорость?

[Mikle]

Сообщение от Vlad99 @ 24.01.2007, 10:41

Thanks, в принципе согласен с вышесказанным, вы меня приободрили
Согласен, автомат это вещь! В пробках вообще незаменима, а так больше внимания уделяю дороге, не отвлекаюсь на ручку... выше безопасность
Коробку тоже грею, на каждой передаче несколько секунд (по моему в инструкции даже про это написано).
Тогда еще вопрос, недавно ездил в Тулу, там есть участок дороги такой холмистый, спуск-подъем-спуск-подъем... в горку автомат тянет как-то тяжеловато, можно ли после спуска, на скорости включать кнопку D3 (отрубить четвертую скорость) ? И вообще, на любой скорости можно переключаться на 1-2 скорость?

На скорости тлько D3 и включается. Мне понравилось переключаться на D3 при обгоне - почти полный аналог кикдауна получается....

[Игорка]

Не могу включить режим D3 на АКПП.Может что-то не так делаю, но лампочка не загорается.

[solmish]

Сообщение от Vlad99 @ 23.01.2007, 19:47

Доброго дня всем! Возник вопрос про надежность АКПП DP0 на Символе. В Инете довольно часто проскакивает инфа по поводу выхода из строя каких-то клапанов в этих коробках. Поскольку предстоит довольно дальняя поездка, это немного напрягает. Не дай бог оказаться где-нибудь в глухомани со сломанной коробкой Вопрос в следующем: зависит ли поломка клапанов от пробега, или это процесс совершенно случайный? Влият ли масса авто на ресурс работы АКПП? Как стиль вождения влияет на работу АКПП? Автоматчики, ответьте плиз...

Посмотрите тему по адресу http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=4456

[Jury]

У меня тут на днях на рычаге АКПП заклинило блокировочную кнопку в нажатом положении. Так что рычаг можно переключать в любой момент.
Сегодня был на ТО-7,5 тыс в Авантайме. Обещали поменять рычаг по гарантии, но т.к. в наличии детали нет - заказали его, и будет через 20 дней.
Рекомендовали машину не эксплуатировать, т.к. в случае переключения во время движения, это уже будет моя вина... Я намекнул, что можно было бы машину на замену предоставить. Но было отказано. Только если в прокат за деньги.
Езжу так.

[Жемчужина]

А на безопасность движения это влияет?

[Jury]

Сообщение от Жемчужина

А на безопасность движения это влияет?

Если не трогать его во время движения, то нет.

[wolf]

Вот этим то и бесят меня наши диллеры. Сцуки вместо того чтобы дать человеку подменный автомобиль, какой нибудь жирный менеджер и директор салона раскатывает на так называемом подменном автомобиле на работу. И никому это не докажешь.
Хотя на самом деле они были обязаны дать, т.к. автомобиль не пригоден к эксплуатации,
Ведь водитель может случайно толкнуть ручку АКПП и последствия могут быть самыми плачевными. Ведь переключение из положения D в положение N находу влечет за собой экстренное торможение!

[Жемчужина]

А такая услуга есть в Рено?

[Матрос]

Сообщение от Jury

У меня тут на днях на рычаге АКПП заклинило блокировочную кнопку в нажатом положении. Так что рычаг можно переключать в любой момент.
Сегодня был на ТО-7,5 тыс в Авантайме. Обещали поменять рычаг по гарантии, но т.к. в наличии детали нет - заказали его, и будет через 20 дней.
Рекомендовали машину не эксплуатировать, т.к. в случае переключения во время движения, это уже будет моя вина...

Обнаружил у себя туже беду. Машина прошла всего 3 500 км.Как решился вопрос у тебя? Селектор АКПП поменяли (починили)? Сообщи, пожалуйста, результат.